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| 应用领域 | 综合 |
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微机控制爆胎应急安全装置试验台，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验时，对汽车爆胎安全装置样品进行检验，是否符合汽车爆胎应急安全装置或系统性能要求和试验方法。
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微机控制电液伺服混凝土轨枕静载试验机 营运车辆爆胎应急安全装置 空气弹簧爆破试验机 锚具静载试验机 硬质合金抗压强度试验机 双轴拉伸试验机 千斤顶检定装置 金属线材缠绕试验机 绝缘子弯曲试验机 绝缘子热机循环试验机 应力松弛试验机 风电螺栓拉伸应力松弛试验机 铁路机车弹簧横向刚度测试仪 动静态试验系统铁路扣件试验机 钢筋脚手架试验机 环刚度试验机 刹车片惯性试验台架 胀环压力试验机 弯曲卧式拉力试验机 切削液攻丝扭矩试验机 避雷器专用试验机 绝缘子试验机 橡胶支座压剪试验机 绝缘子热机 轨枕静载试验机 钢筋反复拉压试验机 高温拉伸蠕变性能试验机 耐压密封性能试验机 钢管压扁试验机 管桩抗折试验机 钢轨静弯试验机 顶锻试验机 松弛试验机 架构工程加载试验系统 陶瓷高温弯曲试验机 微机控制绝缘子热机循环试验机 压剪试验机 管片抗弯抗拔试验机 拉扭试验机 灭火器瓶爆破压力试验台 微机控制钢轨静弯试验机 冻土试验机 微机控制冰硬度试验机 橡胶密封带夹持性能试验机 大型压力试验机 高低温万能试验机 摩托车和轻便摩托车操纵拉索试验机 岩石直剪仪器 颗粒物过滤检测仪 管片抗弯试验机 高强螺栓试验机 快速顶锻试验机
产品简介
详细介绍
车轮爆胎应急安全装置试验机新品发布会
本试验机参照GB标准，以及ISO、美国SAE、日本JIS、VIA和TUV等标准设计制造。
2、GB/T5909-2009商用车辆车轮性能要求和试验方法
3、汽车爆胎应急安全装置或系统性能要求和试验方法
4、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法
5、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
6、GB／T 18861−汽车轮胎滚动阻力试验方法
7、ISO 18164−汽车轮胎滚动阻力试验方法
8、SAE J1270−轿车、轻型载重车、公路载重车及大客车轮胎滚动阻力的测量
9、ISO-FDIS 28580测量轿车、载重汽车和客车轮胎滚动阻力方法
10、GMW14909-2007 车轮径向疲劳试验
微机控制爆胎应急安全装置试验台，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验时，对汽车爆胎安全装置样品进行检验，是否符合汽车爆胎应急安全装置或系统性能要求和试验方法。
2、试验循环50万次，实验过程中样品出现下列情形之一，应判定爆胎安全装置失效。A、爆胎应急安全装置相对车轮出现窜动；B、爆胎应急安全装置机械锁止机构松动；C、爆胎应急安全装置出现开裂、断裂。
3、车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验机的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。
4、轿车车轮径向载荷疲劳试验机设计安全装置，发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱，完成电机的驱动控制。微机控制单元，配置计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体板卡，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。
产品性能：
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；
3、大转鼓采用标准设计，设计直径1700mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；
4、加载支架采用低阻尼直线元件传动；
5、日本松下伺服电机驱动闭环控制；
6、美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量；
7、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
8、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
9、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
10、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；
11、计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能；
12、配置HP激光打印机；
13、具有安全防护设施；
14、可设定转数，达到规定的转数时自动停机；
15、扳手，车轮紧固螺栓螺母等备品；
16、独立的计数单元两工位独立计数；
17、散热系统有利于轮毂试验时产生的热量及时排除，防止过热爆胎；
爆胎应急安全装置拉力试验机卧式结构性能参数：
大试验力 50KN
准确度等级 1级
试验力示值允许误差极限 示值的±1%以内
负荷测量范围 满量程的0.4%～100%FS
试验力示值分辨率 大试验力的1/500000
变形测量范围 1-100%FS
变形示值误差极限 示值的±1%以内
变形分辨力 大变形量的1/500000
位移示值极限误差 示值的±1%以内
位移分辨率 0.001mm
恒位移控制调节精度 速率<0.1%FS时，为±1%设定值以内；
速率>0.1%FS时，为±0.2%/±0.5%设定值以内。
位移速度调节范围 0.01-500mm/min
位移速率控制精度 速率<1mm/min时，设定值的±0.5%以内,
速率 ≥1mm/min时，设定值的±0.2%以内
有效试验空间 1200mm（可根据用户需要特殊定做）
试验宽度 600mm
横梁大行程 500 mm；
主机外形尺寸 约3000*900*1000mm
微机控制爆胎应急安全装置拉力试验机为卧式结构，可用于各类的爆胎应急安全装置的测试，是否符合汽车爆胎应急安全装置或系统性能要求和试验方法。实验过程中样品出现下列情形之一，应判定爆胎安全装置失效。A、爆胎应急安全装置相对车轮出现窜动；B、爆胎应急安全装置机械锁止机构松动；C、爆胎应急安全装置出现开裂、断裂。
车轮爆胎应急安全装置试验机新品发布会