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1、海洋非粘結(jié)復(fù)合柔性管道是深水油氣開(kāi)發(fā)*的裝備,隨著我國(guó)對(duì)深水油氣資源開(kāi)發(fā)的需求增加,需要大量使用深水動(dòng)態(tài)柔性管道。由于柔性管道的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,目前的理論與數(shù)值方法都不能準(zhǔn)確的模擬管道的結(jié)構(gòu)力學(xué)行為...

該汽車(chē)底盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)或疲勞力學(xué)性能測(cè)試，包括高低周疲勞及模擬實(shí)際工況試驗(yàn)，也可以通過(guò)變換夾具進(jìn)行不同的零件的試驗(yàn)，包括金屬、非金屬及零部件進(jìn)行試驗(yàn)?？捎糜诶?、壓縮、低周和...

橡膠軟管彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)海洋非粘結(jié)復(fù)合柔性管道是深水油氣開(kāi)發(fā)*的裝備,隨著我國(guó)對(duì)深水油氣資源開(kāi)發(fā)的需求增加,需要大量使用深水動(dòng)態(tài)柔性管道。由于柔性管道的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,目前的理論與數(shù)值方法都不能準(zhǔn)確的模擬...

電液伺服雙通道銅線疲勞試驗(yàn)機(jī)工作視頻電液伺服雙通道銅線疲勞試驗(yàn)機(jī)廠家產(chǎn)品參數(shù)：1、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±5kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔±1%；2、大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±...

車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)工作視頻轎車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)微機(jī)控制車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用以檢測(cè)車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。本公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車(chē)車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢...

管樁靜載抗彎試驗(yàn)機(jī)主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，混凝土薄壁管樁等水泥管樁的靜載抗彎強(qiáng)度測(cè)試。試驗(yàn)方法：1、管樁的抗彎試驗(yàn)采用簡(jiǎn)支梁對(duì)稱(chēng)加載裝置，其中，P的方向可垂直于地面，也可平行于地面（管樁的軸線均與地...

鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)工作視頻主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，以保證整機(jī)的剛性。試驗(yàn)輪采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，保證其使用壽命。張力部分采用加放砝碼方式實(shí)現(xiàn)（也可用液壓方式）。主要用于電梯鋼絲繩的彎曲疲勞性能試驗(yàn)。試驗(yàn)...