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载重车轮弯曲疲劳试验机的依据的标准及技术参数
载重车轮弯曲疲劳试验机的依据的标准及技术参数
微机控制载重车轮弯曲疲劳试验机主要是适用于车轮的弯曲疲劳试验。济南一诺世纪试验仪器有限公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮弯曲疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下转弯时，检测轮毂的内外径以及轮毂的链接点抗疲劳性。夹具设计按照客户提供的试验车轮提供。
本设备主要依据标准：SAE J267-2014 （R ）车轮/轮辋。 卡车和客车。 性能要求和试验程序径向和弯曲疲劳和GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法
试验弯矩范围：10000～50000 N·m 无级可调，测量和控制精度±1％。
2、试验大转速范围:600-2200r/min,无级变频调速，精度：±1％。
3、被试车轮直径： 16″~26″, 车轮宽度: 4″~12″。
4、电机总功率： 7.5KW。
5、显示试验转速及累计试验次数：1.0×10
r，达到设定值时自动卸载?；?。
6、调速方式：变频闭环调速。
7、加载方式：车轮不转，载荷旋转式。
8、弯矩传感器：50 kN·m
9、加载方式：闭环加载
10、加载点偏移测量精度：±2.5％
11、加载力臂：760 mm
12、采样点：每周500 点
13、进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况
14、车轮连接盘螺栓孔位置度：小于0.06 mm
15.主机外形尺寸约：长1.2m×宽1.2m×高1.2m
16.设备重量：约5t
产品配置：
序号 | 名 称 | 数量 | 厂家 | 技术指标 |
1 | 主机立式机架 | 1 | 济南一诺 | 车轮不转式 |
2 | 变频电机 | 1 | ABB | 7.5kW |
3 | 变频电机调速装置 | 1 | 国产 |
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4 | 独立的转数记录装置 | 1 | 自研制 |
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5 | 计算机 | 1 | 联想 | 主流配置 |
6 | 打印机 | 1 | HP | HP A4激光打印机 |
7 | 对中装置 | 1 | 济南一诺 | 德国进口 |
8 | 加载装置 | 1 | 济南一诺 |
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9 | 夹具 | 1 | 济南一诺 |
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10 | 软件 | 1 | 济南一诺 |
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11 | 电控柜 | 1 | 济南一诺 |
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12 | 弯矩传感器 | 1 | 济南一诺 | X-Y |
13 | 闭环控制系统 | 1 | 济南一诺 |
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14 | 加载力臂 | 1 | 济南一诺 |
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15 | 高精度激光测距传感器 | 2 | 进口 |
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使用环境：
1、环境要求
1）试验室温度要求: 25±5℃
2）安装水平度不应超过 0.2/1000
3）试验室相对湿度应在≤75%的条件下；在周围无振动的环境中；
4）在周围无腐蚀性介质的环境中；
5）在周围无明显电磁场干扰的环境中；
6）设备自带缓冲垫，无需施工地基。
2、能源要求
1）电源：动力电源（三相）AC 380 V±10 %，单相电压 220 V±10 %
2）电源频率： 50 Hz±2 %
3）压缩空气供给气压：0.4～0.6 MPa
4）大消耗功率：8kW
载重车轮弯曲疲劳试验机的依据的标准及技术参数