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| 動(dòng)作方式 | 單作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,綜合 |
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹：
亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸使用應(yīng)遵守有關(guān)的規(guī)范，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)有緊急停止裝置。工作結(jié)束后，氣缸內(nèi)部壓縮空氣應(yīng)予排放。
產(chǎn)品分類品牌分類
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FESTO費(fèi)斯托止回閥 FESTO費(fèi)斯托插頭 FESTO費(fèi)斯托蝶閥 FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 FESTO費(fèi)斯托氣缸 FESTO費(fèi)斯托電磁閥 FESTO費(fèi)斯托老虎閥 FESTO費(fèi)斯托油霧器 FESTO費(fèi)斯托方向控制閥 FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 FESTO費(fèi)斯托減壓閥 FESTO費(fèi)斯托比例閥 FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 FESTO費(fèi)斯托單向閥 FESTO費(fèi)斯托過(guò)濾器 FESTO費(fèi)斯托儲(chǔ)氣罐 FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器 FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 FESTO費(fèi)斯托球閥 FESTO費(fèi)斯托壓力表 FESTO費(fèi)斯托電缸 FESTO費(fèi)斯托傳感器
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SMC液壓缸 SMC節(jié)流閥 SMC氣爪 SMC調(diào)壓閥 SMC濾芯 SMC連接器 SMC導(dǎo)向銷釘 SMC耳軸 SMC密封件 SMC手動(dòng)閥 SMC機(jī)控閥 SMC排氣潔凈器 SMC油霧分離器 SMC調(diào)速閥 SMC浮動(dòng)接頭 SMC氣源處理組合 日本SMC冷干機(jī) 日本SMC增速繼動(dòng)器 SMC干燥器 日本SMC電缸 日本SMC排水閥 日本SMC真空發(fā)生器 日本SMC真空吸盤 日本SMC控制閥 日本SMC消聲器 日本SMC電磁閥 日本SMC氣缸 日本SMC比例閥 日本SMC減壓閥 日本SMC過(guò)濾器 日本SMC油霧器 日本SMC三聯(lián)件 日本SMC儲(chǔ)氣罐 日本SMC增壓閥 日本SMC直動(dòng)式電磁閥 日本SMC節(jié)流閥 日本SMC真空元件 日本SMC磁性開關(guān) SMC壓力開關(guān)/壓力傳感器 日本SMC氣爪 日本SMC氣缸緩沖器 日本SMC液壓缸 日本SMC傳感器 SMC接頭\SMC氣管 日本SMC壓力表
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸快速報(bào)價(jià)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹：
亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸使用應(yīng)遵守有關(guān)的規(guī)范，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)有緊急停止裝置。工作結(jié)束后，氣缸內(nèi)部壓縮空氣應(yīng)予排放。氣缸的維護(hù)和保養(yǎng)方法：1.氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動(dòng)密封圈的安裝方向。2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無(wú)異?，F(xiàn)象，各連接部位有無(wú)松動(dòng)等，軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。
亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度，氣缸工作時(shí)，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長(zhǎng)時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤(rùn)滑脂。亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸是氣動(dòng)元件的執(zhí)行器，引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若拉桿氣缸缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)：活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙太大，致使滑動(dòng)面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，從而引起亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸低速爬行。但如果間隙太小，再加上零部件制造存在公差，也會(huì)使滑動(dòng)面的受壓不均勻，產(chǎn)生這種情況。亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻：如果非金屬支撐環(huán)的尺寸不均勻，隨油溫變化尺寸增大或減小，從而使配合間隙發(fā)生變化，引起亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸低速爬行。
產(chǎn)品型號(hào)：
RMTL-10X50[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X50-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X50-S[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X50-5-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X100[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X100-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X100-S[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X100-S-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X150[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X150-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X150-S[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X150-S-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X200[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X200-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X200-S[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X200-S-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X250[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X250-A[AIRTAC(亞德客)]
RMTL-10X250-S[AIRTAC(亞德客)]
銷售。
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亞德客AIRTAC無(wú)桿氣缸快速報(bào)價(jià)