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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 环保,食品/农产品,化工,道路/轨道/船舶,纺织/印染 |
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电池的能量储存有限，电池所能输出的总电荷量叫做它的容量，通常用安培小时作单位，它也是电池的一个性能参数。电池的容量与电极物质的数量有关，即与电极的体积有关。
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产品简介
详细介绍
MOTOMA蓄电池采用耐腐蚀性高的*板栅合金配方和活性物质配方，同时采用*生产工艺及特殊的结构设计、*的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。
2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。MOTOMA蓄电池采用*的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
５、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。
６、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
MOTOMA蓄电池MS12V180D 12V180Ah纺织
电池选择与配置。依据电池后备时间选择，如电池节数，电池组数，安时数等。
2）电池的充放电次数。放电结束后电池应及时充电，否则会在电池极板上附着绝缘物体硫酸盐增大电池内阻，影响电池使用寿命。另外电池的浮充和均充电压会影响电池内部产生的气体在负极板电解成水，腐蚀电池极板，将减低电池容量。
3）电池的使用环境温度。电池寿命和温度的关系可参考如下规则，电池环境温度在摄氏25度，每升高或降低10度电池寿命将减少一半。
4）电池日常的维护和保养也是十分重要的。每隔3-6个月如果没有停过市电，建议做一次人为电池充放电，建议每次放电时，放掉电池容量的20%即可，应避免电池深度放电。
1)小功率UPS充电器功率有限，一般机内只能提供大2-3A的充电电流，长延时充电器提供充电电流也有限。如果选配大容量外接电池组，在充电的一定时间内，由于充电电流不足，电压提升有限，常此以往会影响电池的使用寿命。
2）由于机内标配小容量电池组，一般为12V/5AH,12V/7AH，并带有电池监控。如果不拆掉机内电池，而外接大容量电池组，如12V/65AH,12V/100AH等没有电池监控，两种不同容量的电池并联运行。在电池充电时，由于两种电池内阻不同，充电电流不均衡，不能按照标准电流值充电，会严重影响电池使用寿命?；嵩斐沙涞绲缌餍∈保诠娑ㄊ奔淠诘绯夭灰壮渎?，当充电电流超过电池0.1C10值时，也会使电池电流大而过充电，而严重影响电池使用寿命。在电池放电时，大容量的电池会对小容量的电池返充电，同样会影响电池放电时间和电池的使用寿命。
3）在电池使用寿命末期，会出现小容量电池内阻变大，充电器充电时电压很快上升到浮充电压上限值，造成充电器故障?；?，同时大容量电池为亏电状态，充电器会频繁启停，UPS不能正常工作的现象。需要检查电池及时更换新电池.
另外UPS电池放电的电池保护功能也是十分重要的，例如：下限电压值，后备时间等。电池下限电压值可以在电池放电时，根据电池厂家推荐的低电压值，例如：1.75V/cell进行?；；ぃ苑赖绯夭荒芑指闯涞缍鸹怠；箍梢愿菰は壬柚玫牡绯睾蟊甘奔浣蟹诺?，避免电池长时间和小电流放电对电池的损坏?；箍梢愿菰は壬柚玫牡绯乜刈远⑻厥獗；すδ?，在电池放电结束后，再等待2个小时仍不来市电时，将自动跳闸电池开关，切断电池自放电回路而?；さ绯亍４斯δ芏杂谄兜厍臀奕酥凳鼗居任匾?。
电池特点
槽盖: 抗冲击聚丙烯 28% L.O.I. 阻燃槽盖(可选)
隔板: Hovosorb II超细玻璃纤维棉隔板
安全阀: 低压，自密封
寿命: 25 C浮充使用，20年
浮充电压: 2.25 1%VPC(温度补偿)
自放电:每月< 2%
极柱:镀铅实心纯铜
电池间连接条:镀铅锡纯铜条
正极板:99.2%纯铅,0.8%锡
负极板:铅钙合金
标准
电池的设计和构造符合UL942,文件号MH1718里的要求。
*EPM的全面质量保证体系通过I S O 9 0 0 1 和
ISO/TS16949,以及福特Q-1认证，电池按照该质量体系的标准
和程序来制造。
电池构造
A. 板栅
正板栅 — 99.2%纯铅-0.8%锡。
负板栅 — 铅钙合金。
B. 槽式化成
极板初充电采用槽式化成工艺，此工艺能保证充分均匀的极
板充电。其它美国制造商采用电池化成工艺生产阀控电池。虽然
槽式化成工艺比电池化成工艺的费用高，但出厂时能达到100%
的额定容量，另外，槽式化成工艺能保证电池电压的*性。
C. 极板膨胀的预防
尽管正极板板栅采用铅锡合金，比铅钙合金极板增长更缓
慢，EPM还是在电池底部，极群组的下面装上活动的倒“V”型
可塌下底桥，以适应电池老化中的极板膨胀。当极板垂直增
长时，可塌下底桥以适当的速率塌下，使膨胀不损害极板、
盖子、槽盖密封以及极柱密封。此外，这个倒“V”型可塌下底
桥还有助于防止运输和安装中对电池的震撞损害。
D. 极柱
电池极柱采用具有大导电率的镀铅实心方形纯铜。其连接
接触面积是所有工业阀控电池中大的，方便电池电压的检测。
极板数不多于15张的电池有两个极柱，17~27张极板的电池有
4个极柱，29~33张极板的电池有6个极柱。
E. 极柱密封
双重环氧树脂Epox-ZTM极柱密封，经80 C 1400小时苛刻检
测，确保无泄漏。为了安全，密封极柱的环氧树脂按极性采用
不同的颜色，以示区别。
F. 槽盖
电池槽和盖用高抗冲击聚丙烯制造。
G. 槽盖密封
槽盖密封采用二次包焊热封技术，这对槽盖密封的防漏形成
了双重屏障。把电池浸没在液体里并给电池施加5倍于正常内部
压力的内压，100%通过密封测试。测试方法合于英国标准6290
第4部分。
H. 安全阀
采用本森型帽式自密封安全阀，经长期使用和检测验证，本
森型安全阀是运行较可靠、较耐用的安全阀；安全阀开阀压力为
4.0±1psi(20.4±5.1KPa)。安全阀顶装有聚四氟乙烯的防酸隔爆片，
能有效消除酸雾和阻止外部火花进入电池内部。安全阀的循环寿
命超过25000个循环。
I. 消氢催化栓
95和125子系列电池标配MicrocatTM消氢催化栓(45、75子
系列亦可选配)。MicrocatTM消氢催化栓装在安全阀下面。该催化
栓采用特殊滤膜和防水圆盘保护催化剂，既能防止催化剂受潮，
又能防止催化剂中毒，与一般催化栓截然不同。消氢催化栓能复
合电池内产生的氢气，大幅减少水的损失，延长电池寿命，并
拓展电池使用的环境温度范围。
J. 玻璃纤维棉隔板
采用Hovosorb®II超细玻璃纤维棉隔板，其5%的憎酸通道确
保氧气复合效率。在适当的装配压力下，隔板长期保持足够的
弹性并紧贴极板，稳定电池结构和性能。
组件特征
A. 开放式电池环境空间设计，中间电池靠通畅的空气对流冷却，
保证每个单体电池运行温度*。消除缩短电池组寿命的中间
电池被加热现象。
B. 组件层叠安装，组件间用4个螺栓固定，安装方便简捷。
C. 工字钢型安装底座，高100mm，易于安装地脚螺栓。
D. 组件层叠8层，仍能抗7级地震（地震烈度9度），可用于美
国第4地震区（*6地震区）安装使用。
E. 组件表面喷塑保护。
F. 电池端子和连接条用透明阻燃面罩?；ぁＭ该髅嬲滞ü?个
支脚卡在组件上，易于安装和拆卸。
G.组件也可以用23英寸标准机架安装。
阻燃
标准产品采用高抗冲击聚丙烯，氧指数25%LOI；也可选购
符合UL 94 V-O，氧指数28%LOI的阻燃电池槽盖。
电池寿命
温度25 C条件下，Unigy II电池设计浮充使用寿命为20年。
新电池性能
所有的Unigy II电池在出厂时都达到了100%额定容量。这
得益于EPM的*的槽式化成工艺和化成后阶段的重复充放
循环。虽然IEEE标准允许新电池仅有90%的初始容量，但
Unigy II电池在出厂时提供满容量(@8hr)。
电池浮充电压匹配
按*的程序检验电池浮充电压的*性，如果电池的电
压超出平均值±0.05V，就不合格。若提出要求，所有的测试数
据都可以提供。
电池稳定
由于电池极板采用槽式化成工艺生产，电池达到稳定只需
很短的时间。EPM*的活化工艺保证每个电池里的酸都适
量。浮充充电开始后几天之内电压就能达到稳定。
复合效率
在电池达到稳定后，复合效率大于99%。
自放电率
在25 C温度条件下，自放电 < 每月2%。
MOTOMA蓄电池MS12V180D 12V180Ah纺织
MOTOMA蓄电池性能下降的原因：
MOTOMA蓄电池充电后 ,使用时间不长就存电不足 ,起动机转动无力 ,发动机起动困难 ,喇叭、音响音量降低 ,灯光暗淡 ,用高率放电计检查单格电池 ,电压低于 1 . 5Ｖ ,即为AST蓄电池容量降低。应先检查发电机容量是否合适、调节器电压是否过低、AST蓄电池是否因长期存放自行放电、是否使用起动机太频繁、是否因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加入AST蓄电池 ,如果不存在上述问题 ,应将AST蓄电池盖打开 ,检查电解液是否缺少。若液面过低且时间过长 ,使露出来的部分极板硫化 ,则应抽出极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅 ,说明已经硫化。如抽出极板后 ,倒出电解液 ,在AST蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它杂质 ,说明是由这些物质造成极板间短路,引起容量不足。怎样诊断AST蓄电池蓄电能力下降故障蓄电能力下降俗称“跑电”,主要现象是 :头天收车时存电尚足 ,**天起动机就转动无力 ;发动机熄火时间稍长 ,再起动就有困难 ;灯光暗淡 ,喇叭不响。应检查AST蓄电池的导线有无搭铁。若不搭铁 ,可用高率放电计检查每个单格电压 ,每小时检查一次。如开始电压达到某一数值 ,瞬即迅速下降 ,严重时下降至0 ,说明极板之间有短路故障。应打开AST蓄电池盖 ,用玻璃管提取电解液 ,如电解液混浊 ,说明电解液含有杂质。此时应取出极板 ,抽出隔板观察 ,如隔板有穿孔现象 ,说明故障是隔板穿孔所致。此外还应检查AST蓄电池表面是否太脏和是否有电解液溢出。
MOTOMA铅酸蓄电池蓄电池型号：
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 参考尺寸(毫米)*重量（KG） | |||
长 | 宽 | 总高度 | 重量 | |||
MS12V12D | 12 | 12(20小时率) | 161 | 74 | 154 | 5.15 |
MS12V24D | 12 | 20(20小时率) | 164 | 171 | 119 | 6.15 |
MS12V33D | 12 | 38(20小时率) | 194 | 129 | 158 | 9 |
MS12V40D | 12 | 40(20小时率) | 190 | 161 | 168 | 13.1 |
MS12V65D | 12 | 65(20小时率) | 345 | 160 | 175 | 19.8 |
MS12V70D | 12 | 70(20小时率) | 361 | 180 | 186 | 22.2 |
MS12V80D | 12 | 80(20小时率) | 260 | 172 | 210 | 23.9 |
MS12V90D | 12 | 90(20小时率) | 306 | 172 | 213 | 30 |
MS12V100D | 12 | 100(20小时率) | 306 | 170 | 218 | 31 |
MS12V110D | 12 | 110(20小时率) | 332 | 176 | 219 | 32.2 |
MS12V120D | 12 | 120(20小时率) | 409 | 179 | 228 | 35.3 |
MS12V135D | 12 | 135(20小时率) | 485 | 171 | 241 | 39.5 |
MS12V150D | 12 | 150(20小时率) | 523 | 241 | 245 | 44 |
MS12V160D | 12 | 160(20小时率) | 530 | 209 | 216 | 52.2 |
MS12V200D | 12 | 200(20小时率) | 520 | 240 | 221 | 66 |
MS12V230D | 12 | 230(20小时率) | 521 | 269 | 204 | 70 |
蓄电池是属电化学原理设计范畴，电池产生的电能是由存储的化学能转变的。在车辆和动力机械设备上需要电池，它的三种主要功能是：
(1)、供电给点火系统，使发动机启动。
(2)、给发动机外的电器设备供电。
(3)、对电器系统起到稳压作用，使输出平滑和降低瞬间有电器系统发生高压。”
宝迪蓄电池荣获“安徽省”称号；“BUDDY”蓄电池荣获2007、2010年度安徽产品称号。 公司将一贯秉承“科技、优质高效、顾客至上、诚信守约”的质量方针，不断探索和研究产品的新技术、新工艺，为顾客提供价宜物美、专业化的产品。
使用UPS电源的用户应该要知道，避免UPS蓄电池过放电，除了能够避免蓄电池损坏还可以更好的延迟电池的寿命。那UPS蓄电池如何避免过放电呢？
我们建议客户，如果有遇到ups蓄电池过放电，可以先用大电流充电机修复下看，或许能回充一部分容量。ups电池都不允许电池放电后每个单元的电压低于1V，对于12V的电池是6V。如果客户的电池电压低于此值，就只能更换电池了。
在使用过程中，如果ups电源闲置不用时，应断开连接的电池，否则在几天至一周的时间内会导致连接的电池过放电而损坏，所以闲置ups时，应断开连接的电池。充满电的ups蓄电池，不连接任何负载空置大约六个月后就必须重新充电，以避免电池损坏。ups电池在放电后72小时内重新充电会*恢复电池的容量和寿命。带负载放电至低电状态的电池，在放电后72小时内必须重新充电，以避免电池损坏。如果蓄电池在放电后很长时间没有重新充电，将会导*板的氧化，也即是大量的晶体或固化的硫酸铅留在电池金属极板上，常用的充电方法将很难或不能重新使硫酸铅重新分解，这会导致电池过早的损坏。蓄电池产品特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间*无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经*充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
免维护
H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
安全可靠
正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，3、正、负极必须接正确电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花高频逆变电源以其体积小，重量轻，效率高，操作简单，无污染等优点，深受广大用户喜爱；而工频逆变电源在相对恶劣的环境下都能使用，具有稳定性强，可靠性高，?；すδ苋扔诺悖被褂泻芮康姆窍咝愿涸厍芰?，可制作大功率电源，深受客户的好评。 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加安全可靠。 艾默生网络能源在工业市场的发展之路，与近年来中国工业化与信息化的融合之路比肩而行。新型工业化，需要信息通信技术、自动化技术的支持，从而更需要保障这些技术的网络动力的支撑。作为网络动力整体解决方案的主流提供商，艾默生网络能源始终将工业市场作为发展重点之一，为该市场提供了十足的动力支持。
长寿命设计
通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳， 中发高频机，采用IGBT、数字IC、水冷电容、低耗高频变压器等。工作电压范围达350V--420V,可连续24小时不间断工作。质优价廉，节电70%，保修2年，保用15年。高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。 汽车、摩托车起动用蓄电池 随着中国经济的的持续快速发展，汽车工业、通信、电力、交通铁路、计算机系统、广播电视业等基础产业发展十分迅速，这些行业在中国都处于一个高成长期，对铅酸蓄电池和不间断电源的需求日益增长，大大促进了铅酸蓄电池行业在中国的发展，自 90 年代以来进入了蓬勃发展时期，市场不断拓展，技术不断更新，制造水平不断提高。
性能高
(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。
(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好， 1 UPS由于是在线式使用，出现故障可以及时报警，并有市电作后备保障，使用者能及时掌握故障并排除故障，不会对事故造成更大的损失。而EPS是离线式使用，是后一道供电保障，因而其可靠性设计要求更高，不能简单理解为后备式UPS，否则就把EPS的重要性一笔勾销了。如果EPS在市电故障时，不能通过蓄电池应急供电，则EPS如同虚设，造成的后果将不堪设想。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。
温度适应性强
可在-25~50℃下安全使用。
使用安全简便
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。满荷电出厂，1）、计算所有的负载总和(S=S1+S2+……+Sn)，单位：VA； UPS电源的容量≥S÷0.8（考虑UPS的抗冲击能力及扩容需要） 无游离电解液，电池可横向放置，并能以无危险材料进行水、陆运输?！ 「咂祷ǔＳ蒊GBT高频整流器，电池变换器，逆变器和旁路组成，IGBT可以通过控制加在其门极的驱动来控制IGBT的开通与关断，IGBT整流器开关频率通常在几K到几十KHz，甚至高达上百KHz，相对于50Hz工频， 称之为高频UPS。