供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號(hào) | 4123185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
DAHUA大華蓄電池DHB12-100 12V100AH/20HR
![]() |
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-07-15 18:52:15瀏覽次數(shù):226
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號(hào) | 4123185 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
DAHUA大華蓄電池DHB12-100 12V100AH/20HR
DAHUA大華蓄電池DHB12-100 12V100AH/20HR
本公司代理銷售的UPS電源蓄電池保證是原裝*,假一罰十,請(qǐng)廣大客戶放心購(gòu)買
UPS電源及蓄電池組起火原因:
UPS電源的起火原因一般有以下幾點(diǎn)
1、電纜接頭虛接造成接觸電阻過(guò)大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,終會(huì)引起電氣打火甚至拉弧,引燃附近可燃物造成起火。
2、UPS后端線路、開關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故,造成UPS內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。
3、UPS安裝場(chǎng)所金屬性粉塵嚴(yán)重,粉塵通過(guò)UPS的散熱風(fēng)扇吸入U(xiǎn)PS機(jī)內(nèi),當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會(huì)引起UPS內(nèi)部起火。
蓄電池起火原因一般有以下幾點(diǎn)
1、蓄電池本身質(zhì)量有問(wèn)題,接線樁頭與極板連接有隱患。
2、蓄電池在運(yùn)輸或安裝時(shí),殼體出現(xiàn)裂紋而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng),直接導(dǎo)致導(dǎo)電起火。
3、蓄電池與電纜連接不牢,造成接觸電阻過(guò)大,溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重,進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,終引起電氣打火甚至拉弧,接而引燃附近可燃物造成起火。
4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠,導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿,造成電纜短路起火。
5、蓄電池配置不合理,超出蓄電池放電極限。
6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷,導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。
7、UPS主機(jī)充電電流過(guò)大或電壓過(guò)高造成蓄電池過(guò)充發(fā)熱,導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲引起接觸發(fā)熱從而起火。
8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時(shí)間久、絕緣老化而未及時(shí)檢查更換處理,造成電纜間或電纜與電池柜間產(chǎn)生短路起火。
電池具體型號(hào)及報(bào)價(jià)請(qǐng)
DAHUA牌蓄電池*的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù),有效地保證了電池的防漏作用,從而保證了電池能夠在各種狀態(tài)下工作,而不影響其容量和壽命。
當(dāng)確保數(shù)據(jù)中心具有更大的彈性時(shí),組織定期維護(hù)為其提供電源保障的不間斷電源(UPS)至關(guān)重要。而其維護(hù)旨在大限度地降低風(fēng)險(xiǎn),并使UPS以安全高效的方式運(yùn)行。但是,如果執(zhí)行維護(hù)的行為本身就構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)呢?組織能采取什么樣的應(yīng)對(duì)措施?
例如英國(guó)一家航空公司的數(shù)據(jù)中心在2017年夏季由于人為失誤發(fā)生故障。而人為錯(cuò)誤是在UPS維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因,工程師可能會(huì)按錯(cuò)開關(guān),或者按錯(cuò)誤順序執(zhí)行程序。
盡管在這些情況下指責(zé)工程師的疏忽很容易,但這種錯(cuò)誤通常是由于操作程序不規(guī)范、標(biāo)識(shí)不良,甚至是培訓(xùn)措施不到位所造成的。通過(guò)在UPS安裝開始時(shí)消除這些問(wèn)題,可以避免風(fēng)險(xiǎn)。
例如,如果安裝的UPS系統(tǒng)是由大型并聯(lián)UPS和復(fù)雜的開關(guān)柜組成的供電系統(tǒng),則應(yīng)在設(shè)計(jì)中加入連鎖裝置。這些措施促使用戶以受控和安全的方式進(jìn)行切換,但在項(xiàng)目開始時(shí)往往被排除在設(shè)計(jì)之外以節(jié)省成本。
全天候運(yùn)行的設(shè)備監(jiān)控還提供強(qiáng)大的保護(hù)功能,應(yīng)該成為組織維護(hù)系統(tǒng)的一部分。而嚴(yán)格的培訓(xùn)也是至關(guān)重要的。
采取簡(jiǎn)單的措施也能有所作為。通過(guò)實(shí)時(shí)更新基本標(biāo)簽和切換示意圖可以避免災(zāi)難的發(fā)生。建議組織提供明確的切換程序的文件記錄。如果現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)非常關(guān)鍵,維護(hù)人員實(shí)施時(shí)將相互提醒(兩名工程師在執(zhí)行每項(xiàng)行動(dòng)前都會(huì)檢查執(zhí)行程序)將防止大多數(shù)人為錯(cuò)誤。
采用*技術(shù)
任何維修和維護(hù)都可能會(huì)為UPS或開關(guān)設(shè)備帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),所以需要減少維修次數(shù)。而出現(xiàn)的大多數(shù)問(wèn)題(包括電氣部件的故障)都可以通過(guò)監(jiān)控電氣部件的熱量提前檢測(cè)出來(lái)。
例如,如果電氣部件的連接點(diǎn)沒(méi)有擰緊,它將開始升溫并終以某種方式失效。而檢查每個(gè)連接效的解決方案是采用熱成像技術(shù)。熱成像技術(shù)可以識(shí)別潛在的問(wèn)題。
監(jiān)控設(shè)備和能力
全天候的設(shè)備監(jiān)控還提供強(qiáng)大的保護(hù)功能,應(yīng)該成為組織維護(hù)措施的一部分。嚴(yán)格的培訓(xùn)也至關(guān)重要,同時(shí)確保設(shè)備主管工程師能夠勝任工作。
組織的維護(hù)人員不要害怕向維護(hù)服務(wù)提供者提出問(wèn)題,他們有責(zé)任提供合格證明,這與組織本身及其工程師有關(guān),并且總是需要檢查現(xiàn)場(chǎng)處理情況。
強(qiáng)大的維護(hù)措施還應(yīng)該確保當(dāng)UPS發(fā)生故障時(shí)得到及時(shí)和有效的響應(yīng)。服務(wù)級(jí)別協(xié)議需要適用于應(yīng)用程序的關(guān)鍵性。如果僅在正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)才能訪問(wèn)UPS,那么對(duì)于UPS的全天候的響應(yīng),這樣的維護(hù)合同沒(méi)有意義。也就是說(shuō),如果數(shù)據(jù)中心全天候運(yùn)營(yíng),并對(duì)業(yè)務(wù)非常關(guān)鍵,那么全天候的響應(yīng)是必需的。
組織需要確切地說(shuō)明響應(yīng)的構(gòu)成,這也許只是一個(gè)或者到現(xiàn)場(chǎng)處理的工程師,并需要審查工程師的資質(zhì)和水平。
對(duì)組織當(dāng)前的UPS維護(hù)程序進(jìn)行審查,將有助于確定并降低組織以前可能沒(méi)有預(yù)料到的關(guān)鍵操作的風(fēng)險(xiǎn)。組織通過(guò)進(jìn)行盡職調(diào)查,可以避免發(fā)生事故。
型號(hào) | 電壓 | 容量(AH) | 外形尺寸(mm) | 重量(Kg) | 大放電電流(A) | 大充電電流(A) | 內(nèi)阻(mΩ) | |||||
|
| 20hr | 10hr | 5hr | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
|
|
|
|
DHB1270 | 12 | 7 | 6.5 | 6 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.35 | 70 | 2.1 | 25 |
DHB12100 | 12 | 10 | 9.3 | 8.5 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.5 | 100 | 3 | 15 |
DHB12120 | 12 | 12 | 11.2 | 10.2 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.9 | 120 | 3.6 | 16 |
DHB12260 | 12 | 26 | 24.2 | 22.1 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8 | 260 | 7.8 | 10 |
DHB12300 | 12 | 30 | 28 | 25.5 | 196 | 131 | 156 | 180 | 10.3 | 300 | 9 |
|
DHB12330 | 12 | 33 | 30.7 | 28 | 196 | 131 | 156 | 180 | 11.8 | 165 | 9.9 | 10 |
DHB12360 | 12 | 36 | 33.5 | 30.6 | 196 | 131 | 156 | 180 | 12.1 | 180 | 10.8 |
|
DHB12400 | 12 | 40 | 37.2 | 34 | 198 | 166 | 171 | 171 | 15.2 | 200 | 12 | 8 |
DHB12550 | 12 | 55 | 51 | 46.5 | 228 | 137 | 210 | 229 | 19.1 | 275 | 16.5 | 6 |
DHB12650 | 12 | 65 | 60 | 55 | 350 | 167 | 179 | 182 | 22.8 | 325 | 19.5 | 6 |
DHB12700 | 12 | 70 | 65 | 59.5 | 259 | 168 | 208 | 227 | 26 | 350 | 21 | 6 |
DHB12750 | 12 | 75 | 69.5 | 64 | 259 | 168 | 208 | 227 | 26 | 375 | 22.5 | 6 |
DHB12800 | 12 | 80 | 74 | 68 | 259 | 168 | 208 | 227 | 28 | 400 | 24 | 5.5 |
DHB12900 | 12 | 90 | 84 | 76 | 307 | 169 | 211 | 229 | 30 | 450 | 27 | 5.5 |
DHB12900 | 12 | 90 | 84 | 76 | 307 | 169 | 211 | 229 | 31.2 | 450 | 27 | 5.5 |
DHB12-100 | 12 | 100 | 93 | 85 | 328 | 172 | 222 | 222 | 30 | 500 | 30 | 5 |
DHB12-120 | 12 | 120 | 111.5 | 102 | 409 | 177 | 225 | 225 | 38.2 | 600 | 36 | 4.5 |
DHB12-150 | 12 | 150 | 139.5 | 127.5 | 483 | 170 | 241 | 241 | 47.8 | 750 | 45 | 4 |
DHB12-200 | 12 | 200 | 186 | 170 | 522 | 240 | 219 | 240 | 66.4 | 1000 | 60 | 4 |
DAHUA牌蓄電池內(nèi)的電解液,利用多孔率的玻璃纖維材料與極板相結(jié)合的電解液懸浮系統(tǒng),*吸收和容納了電解液,無(wú)任何硅膠類或污染類產(chǎn)品被用于懸浮系統(tǒng)中。
DAHUA牌蓄電池并入了內(nèi)設(shè)計(jì),控制了氣體的產(chǎn)生,并能引導(dǎo)在浮充使用時(shí)所產(chǎn)生的99%的氣體的再結(jié)合。
DAHUA牌蓄電池,無(wú)須檢查電解液的比重,或在浮充使用壽命期內(nèi)對(duì)其加液,事實(shí)上,此類免維護(hù)電池并無(wú)后備供應(yīng)品。
所有的DAHUA牌蓄電池都裝有安全排氣閥,當(dāng)氣壓達(dá)到0.98~196.1 kpa 大氣壓時(shí),將自動(dòng)排氣,因此,在蓄電池內(nèi)部將不會(huì)有過(guò)多的氣體積壓。
高質(zhì)的鉛—鈣—錫合金板柵。無(wú)論是浮充使用或循環(huán)使用,甚至是在多次的過(guò)放電狀態(tài)下,都具有很強(qiáng)性能和很長(zhǎng)的壽命。
在常規(guī)深度的放電狀態(tài)下, DAHUA牌蓄電池反復(fù)充電次數(shù)可達(dá)500次以上。
DAHUA牌高性能系列電池,在浮充使用狀態(tài)下,使用壽命可達(dá)3-5年。
DAHUA高性能系列蓄電池,在正常室溫下,每月的自放電率為3%。
在周圍溫度變化范圍較大的情況下,DAHUA蓄電池仍可能正常工作。
DAHUA牌蓄電池在深放電的狀態(tài)下亦可恢復(fù)其容量。
蓄電池鼓漲原因
1、通氣孔堵塞
如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大,后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
2、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
上面說(shuō)過(guò),當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體。另外,電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致電解液溫度迅速提高,而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
3、蓄電池極板發(fā)生硫化
如果蓄電池的極板發(fā)生硫化,那么在充電過(guò)程中,單格電壓及電解液溫度就會(huì)迅速升高,氣泡的產(chǎn)生較早,并且反應(yīng)劇烈,這時(shí)候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
4、連續(xù)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
當(dāng)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí),蓄電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流,而大的起動(dòng)電流必然會(huì)引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng),并會(huì)伴隨氣體的產(chǎn)生,當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則會(huì)加劇氣體的產(chǎn)生,這就增大了蓄電池漲裂的可能性。
5、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固,如果大電流放電,焊接處會(huì)因接觸點(diǎn)過(guò)細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象,這就會(huì)出現(xiàn)火花,把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃,從而導(dǎo)致蓄電池爆炸。
6、電解液粘度過(guò)大
如果電解液粘度較大大,那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢,也會(huì)使得內(nèi)阻增大,這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高,并產(chǎn)生大量的氣體,從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大,導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
7、電解液量過(guò)少
相信大家都知道,蓄電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致電解液減少,此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過(guò)充就會(huì)發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象,甚至還會(huì)引起爆炸。
8、充電機(jī)損壞
當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí),其電流或電壓有可能忽大忽小,這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng),從而產(chǎn)生大量的氣體,繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
如何預(yù)防蓄電池鼓漲
1、控制好電壓、電流。上面說(shuō)過(guò),過(guò)大電壓或電流容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲,所以要控制好電壓、電流。
2、盡量控制好充電時(shí)間,不讓充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),防止過(guò)充。
3、選用較好的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)檢修或更換,避免造成蓄電池鼓漲。
4、在充電過(guò)程中,要保證各接線點(diǎn)牢固,因?yàn)榻泳€點(diǎn)松動(dòng)的話會(huì)產(chǎn)生火花,這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。
5、通氣孔保證及時(shí)暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中,及時(shí)清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。
6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因?yàn)殡娊庖阂坏B漏,其有可能會(huì)滲透到電纜或電路中,從而造成連電現(xiàn)象,產(chǎn)生火花。
7、及時(shí)排除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會(huì)產(chǎn)生火花,從而引爆氫氧混合氣體,而電極板硫化則會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以,平常我們應(yīng)該及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)部是否短路,是否有硫化現(xiàn)象。
8、禁止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火,這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸,嚴(yán)重者甚至?xí):Φ饺松戆踩?br />9、檢修用電設(shè)備時(shí)應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除,因?yàn)樵跈z修用電設(shè)備時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致蓄電池有較大電流產(chǎn)生,而這也是一大安全隱患。
10、及時(shí)檢查電解液量的多少及密度。這樣會(huì)在很大程度上保護(hù)蓄電池,防止蓄電池鼓漲。
11、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),盡量避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng)。