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SHIMASTU蓄電池GEL24-12 12V24AH零售直銷

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) GEL24-12
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-06-30 19:26:46瀏覽次數(shù):102

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V系列
貨號(hào) 423168534 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣
主要用途 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
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詳細(xì)介紹

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鼓勵(lì)用戶自主提供能量響應(yīng)、調(diào)頻、調(diào)峰等靈活的能源服務(wù),以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為依托進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的交易。進(jìn)一步完善相關(guān)市場(chǎng)機(jī)制,兼容用戶以直接、間接等多種方式自主參與靈活性資源市場(chǎng)交易的渠道。建立合理的靈活性資源補(bǔ)償定價(jià)機(jī)制,保障靈活性資源投資擁有合理的收益回報(bào)。”“鼓勵(lì)提供更多差異化的能源商品和服務(wù)方案。搭建用戶能效監(jiān)測(cè)平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享,提供個(gè)性化的能效管理與節(jié)能服務(wù)。”“建設(shè)國(guó)家能源大數(shù)據(jù)中心,逐漸實(shí)現(xiàn)與相關(guān)市場(chǎng)主體的數(shù)據(jù)集成和共享。”等。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧             ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng);            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!           ?*自行車、紅綠警示燈等。
下面從原理上簡(jiǎn)單介紹一下利用電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試蓄電池容量的科學(xué)性。
電導(dǎo)就是傳導(dǎo)電流的能力,電池電導(dǎo)反映了電池單元可以進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的極板面積以及電解液的物理特征。電池的放電容量與電池電導(dǎo)之間的相關(guān)程度很高,相關(guān)系數(shù)可以達(dá)到0.8~0.98(1992年電信能源會(huì)議上得出的結(jié)論),因此通過測(cè)量蓄電池的電導(dǎo)可以用來判斷蓄電池的容量狀況,這種電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試電池的方法也被定為標(biāo)準(zhǔn)IEEE(1118-1996)。IEEE(1118-1996)第15頁(yè)中規(guī)定:電池電導(dǎo)的測(cè)量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電池的兩端,然后測(cè)量所產(chǎn)生的電流,交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值;明顯的電導(dǎo)值變化(下降大于20%)就意味著電池性能的變化。
電導(dǎo)技術(shù)不僅可以用于蓄電池的日常維護(hù),而且可以用于蓄電池組的工程驗(yàn)收,尤其適用于各通信運(yùn)營(yíng)商的電池組選型工作中。
蓄電池維護(hù)工作者經(jīng)常會(huì)遇到下面這樣的現(xiàn)象:幾組同時(shí)安裝的同一廠家的同一型號(hào)的蓄電池組,使用環(huán)境也一樣,工程驗(yàn)收時(shí)每個(gè)電池的電壓、容量都很正常,但是經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后,有的電池組健康狀況正常,而有的電池組就會(huì)出現(xiàn)異常落后單體,健康狀況每況愈下。出現(xiàn)這種情況,究其原因都是由于電池的制造工藝不均衡造成,而這種工藝缺陷,單純依靠驗(yàn)收時(shí)測(cè)量電池的電壓和容量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)很難反應(yīng)出來,如果在電池驗(yàn)收時(shí)加上電導(dǎo)均衡性指標(biāo),將其中電導(dǎo)值偏高或偏低的單體排除,選擇電壓均衡、容量充足和電導(dǎo)值均勻的單體來組成電池組,就可以大大延長(zhǎng)電池組的使用壽命。同樣,不同技術(shù)水平的蓄電池廠家生產(chǎn)的同等標(biāo)稱容量的蓄電池,其電導(dǎo)是不一樣,電導(dǎo)值越大即內(nèi)阻越小,說明工藝水平越高,技術(shù)含量也越高,因此通過測(cè)量不同廠家生產(chǎn)的同等標(biāo)稱容量的蓄電池的電導(dǎo)值,可以做為蓄電池選型的一項(xiàng)重要指標(biāo)依據(jù)。
隨著通信網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展,可以預(yù)期蓄電池組維護(hù)的壓力將不斷增大,相信電導(dǎo)技術(shù)以其*的科學(xué)性和方便性,必將成為蓄電池測(cè)試技術(shù)的主流趨勢(shì)。

Model

Nominal Voltage
(v)

Nominal Capacity
(Ah)

Dimensions

Ht.Over Terminal

Weight Approx(kg)

Terminals

Accessories

L

W

H

in

mm

in

mm

in

mm

in

mm

kg

lb

GEL100-2

2

100

6.73

171

2.83

72

8.07

205

8.27

210

6

13.22

B05

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GEL200-2

2

200

6.81

173

4.37

111

12.95

329

14.37

365

16.4

36.15

B05

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GEL300-2

2

300

6.73

171

5.94

151

12.99

330

14.41

366

24.6

54.22

B05

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GEL400-2

2

400

8.31

211

6.93

176

12.95

329

14.45

367

31.8

70.09

B05

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GEL500-2

2

500

9.49

241

6.77

172

13.03

331

14.41

366

39

85.96

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GEL600-2

2

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13.03

331

14.41

366

49.2

108.44

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GEL800-2

2

800

16.14

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6.89

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65.6

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GEL1000-2

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365

80

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GEL1500-2

2

1500

15.79

401

13.82

351

13.46

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14.88

378

118

260.07

B05

 

GEL2000-2

2

2000

19.33

491

13.82

351

13.54

344

15.08

383

159

350.44

B05

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發(fā)電機(jī)與UPS不匹配會(huì)出現(xiàn)的問題:
1)電流震蕩:即使在UPS所帶非線性負(fù)載工作穩(wěn)定的情況下,油機(jī)輸出電流依然在+/-20%-50%的范圍內(nèi)震蕩,且吃震蕩無法調(diào)整。
2)頻率震蕩:頻率震蕩的范圍通常小于電壓及電流的震蕩幅度,但它的影響更大,從而直接導(dǎo)致UPS在市電及電池供電狀態(tài)間頻繁切換.同時(shí)由于柴油機(jī)根據(jù)負(fù)載變換導(dǎo)致其自身的振動(dòng)加劇,從而加速機(jī)械磨損,造成機(jī)件的提前老化甚至損壞。
3)發(fā)電機(jī)組輸出電壓震蕩,甚至高達(dá)+/-10%-20%,即使調(diào)整到狀態(tài),輸出的震蕩依然會(huì)高于至少2%以上,對(duì)UPS的正常工作狀態(tài)產(chǎn)生影響,的情況是UPS無法轉(zhuǎn)入市電狀態(tài)運(yùn)行,直接耗干電池能量。
4)一般情況下,為了保證發(fā)電機(jī)與UPS電源的完美配合,需要考慮到UPS電源本身正常運(yùn)行的需要,對(duì)柴油機(jī)的配比要求是UPS自身容量的6-8倍(對(duì)在線互動(dòng)式UPS而言),這樣的配比卻造成了柴油機(jī)本身所帶負(fù)載過輕而產(chǎn)生的大馬拉小車現(xiàn)象,*燃油不充分導(dǎo)致積炭嚴(yán)重,汽缸磨損加劇,降低了柴油機(jī)工作的可靠性。

儲(chǔ)能將迎來更開放靈活的市場(chǎng)環(huán)境《指導(dǎo)意見》中對(duì)于能源市場(chǎng)交易的形式、交易的主題等有很多描述,例如:“完善基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧用能交易平臺(tái)建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)、居民用戶與分布式資源、電力負(fù)荷資源、儲(chǔ)能資源之間通過微平衡市場(chǎng)進(jìn)行局部自主交易,通過實(shí)時(shí)交易引導(dǎo)能源的生產(chǎn)消費(fèi)行為,實(shí)現(xiàn)分布式能源生產(chǎn)、消費(fèi)一體化。”“逐步培育虛擬電廠、負(fù)荷集成商等新型市場(chǎng)主體,增加靈活性資源供應(yīng)。
我國(guó)市電電網(wǎng)供電不足,電壓波動(dòng)大,干擾嚴(yán)重的局面仍然會(huì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)存在。而各行業(yè)、各領(lǐng)域的快速發(fā)展對(duì)供電質(zhì)量提出了越來越高的要求,尤其是實(shí)時(shí)性很強(qiáng)的重要的用電設(shè)備、重要部門和重要系統(tǒng)對(duì)供電質(zhì)量的要求和我國(guó)的電網(wǎng)實(shí)際狀況的矛盾日益尖銳。因此,不間斷電源(UPS)作為一種穩(wěn)壓穩(wěn)頻純凈化的綠色電源越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了不斷提高UPS的性能,科研人員對(duì)UPS系統(tǒng)做了大量的研究,提出了很多的電路拓?fù)浜涂刂撇呗浴?br />部分UPS的電路拓?fù)?br />UPS的可靠運(yùn)行離不開各模塊的協(xié)調(diào)工作,下面就UPS主要功能模塊電路拓?fù)溥M(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
1.整流和功率因數(shù)校正電路
整流電路在應(yīng)用中構(gòu)成直流電源裝置,是公共電網(wǎng)與電力電子裝置的接口電路,其性能將影響公共電網(wǎng)的運(yùn)行和用電質(zhì)量。高性能的UPS要求有較高的輸入功率因數(shù),并盡量減少輸入電流的諧波分量
傳統(tǒng)單相UPS多采用模擬方法,三相UPS多采用相控式整流電路和電壓型單管整流電路。
傳統(tǒng)三相相控式整流電路和電壓型單管整流電路
相控式整流電路采用半控式功率器件作為開關(guān),存在著以下問題:
1)相控整流換流方式,導(dǎo)致?lián)Q流期中電網(wǎng)電壓畸變,不僅使自身電路性能受到影響,而且對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生干擾,對(duì)同一接地點(diǎn)的網(wǎng)間其他設(shè)備帶來不良影響;
2)網(wǎng)側(cè)諧波電流的存在將降低設(shè)備網(wǎng)側(cè)功率因數(shù),增加無功功率;
3)相控整流環(huán)節(jié)是一個(gè)時(shí)滯環(huán)節(jié),無法實(shí)現(xiàn)輸出電壓的快速調(diào)節(jié)。
電壓型單管整流電路是三相不控整流橋加Boost電路的簡(jiǎn)稱,它的缺點(diǎn)是:電流峰值大,不僅妨礙系統(tǒng)功率的提高,也增加了導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗;為了保持網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)的提高,Boost電路必須有一定的升壓比,這對(duì)三相電路會(huì)導(dǎo)致直流輸出電壓過高。

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