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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 423168534 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
SHIMASTU蓄電池GEL20-12 12V20AH裝置電源
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
SHIMASTU蓄電池GEL20-12 12V20AH裝置電源
詳細介紹
SHIMASTU蓄電池GEL20-12 12V20AH裝置電源
SHIMASTU蓄電池GEL20-12 12V20AH裝置電源
Shimastu一直在研究、開發(fā)、生產(chǎn)和營銷SLA電池自2001年以來。采用*的技術(shù)過程從日本技術(shù)和現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備,Shimastu一直為客戶提供SLA的NP系列電池使用壽命長,質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定。
不*放電測試法
對于電池組采用1%---5%C的淺度放電;機房可沒有備用電池組。在放電狀態(tài)下，對蓄電池組的各單體電池的端電壓進行巡檢，找出端電壓下降的一只，將其確認為落后電池，再利用核對放電儀器，對該節(jié)電池進行核對放電，檢測其容量，即代表該組電池的容量。
目前，此法可以較快地判定電池組中部分或者個別落后或劣化電池，但還不足以準確測定電池的好壞程度，包括電池的容量等指標，僅適宜作為一個定性測試的參考。以前有廠家根據(jù)客戶的需求特點，推出一系列在線測試電池容量的設(shè)備與儀器，即在線監(jiān)測儀或在線巡檢儀，但是除了少數(shù)情況外，一般都達不到一個很理想的效果。原因是多方面的，其中有蓄電池的生產(chǎn)制造工藝的原因，有蓄電池電化學(xué)特性的原因，即容量相同的蓄電池的負載電壓本身具有離散性。大量研究實踐證明，即便是淺度放電狀態(tài)，單純通過電壓高低*不足以判別電池性能的好壞
這種方法的優(yōu)點是操作簡單，風(fēng)險系數(shù)小，并可以快速查找落后電池。不過大的缺點還是測試精度低，只能作為電池落后狀態(tài)判定依據(jù)，不能準確測算電池的好壞程度及電池容量指標。同時測試要求較高，測試情況還不是很理想，尤其是容量測試準確度較低。
電導(dǎo)(內(nèi)阻)測量法
它是目前主要的日常維護儀器。從測試技術(shù)分為交流法和直流法，使用中95%以上的電導(dǎo)(內(nèi)阻)測量儀屬于交流法。
交流法電導(dǎo)測量是向蓄電池兩端加一個已知頻率和振幅的交流電壓信號，測量出與電壓同相位的交流電流值，其交流電流分量與交流電壓的比值即為電池的電導(dǎo)。電導(dǎo)是頻率的函數(shù)，不同的測試頻率下有不同的電導(dǎo)值， 電池的容量越小，電池電阻越大，電導(dǎo)值越小。電導(dǎo)法能準確查出*失效的電池，根據(jù)大量的實驗分析及研究結(jié)果證明，電池的容量只有降低到50%時，內(nèi)阻或者電導(dǎo)會有所變化，降低到40%以后，會有明顯變化，所以，根據(jù)電池電導(dǎo)值或者內(nèi)阻值，可以在一定程度上確定電池的性能。采用電導(dǎo)法測試電池的內(nèi)阻或電導(dǎo)是判定蓄電池好壞的一種有價值的參考思路，但是問題如下：
(1)但對于電池的好壞程度，還不能提供準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。不足以準確地測算出電池的實際性能指標，尤其是容量指標。不能判斷(SOC)容量50%以上的蓄電池的好壞[2]。不能到達國標的要求。根據(jù)國家有關(guān)電源維護規(guī)程以及蓄電池維護效果要求，電池組荷電容量達不到80%便應(yīng)整組淘汰。
(2)不同型號的儀表測量結(jié)果的差異性較大，由于各種交流法測量儀的測量頻率(15HZ—1000Hz)、測量方法(相位差法、有效值法、調(diào)制解調(diào)法、比較法等等)和測量電流(1A---10A)相差較大，使得使用不同的測量儀對于同一塊電池的測量結(jié)果相差較大，有時相差一倍[3]。造成用戶選擇儀表的困難,以及對于儀表測量結(jié)果的可信度的懷疑。
目前基于直流法的電導(dǎo)(內(nèi)阻)測量儀檢測水平也未能超出交流法測量儀。
電導(dǎo)測量技術(shù)雖然測試工作比較簡單，但是，由于內(nèi)阻與容量是非線性的，所以，測試結(jié)果不能很好地反映蓄電池的真實健康狀況。
安時AH容量法
對于動力蓄電池，蓄電池需要頻繁的充電、放電。往往采用AH容量法。使用AH容量法記錄的電能量，需要知道蓄電池的初始狀態(tài)SOC和終點SOC;但是初始狀態(tài)SOC和終點SOC受到下述多種因素的影響，在一般情況下，并不是一個常數(shù)。所以安時AH容量法僅能紀錄已經(jīng)使用或通過電量計的電量，而不能較為準確地預(yù)測終點SOC。
快速容量測試技術(shù)的難點分析
針對目前的實際情況，蓄電池制造廠家、蓄電池測試技術(shù)研究機構(gòu)，以及廣大蓄電池維護人員而言，都在積極探索一種快速、準確、可靠、安全的蓄電池測試技術(shù)。特別對于廣大現(xiàn)場維護工程師而言，這種需求更顯迫切。遺憾的是，蓄電池是實現(xiàn)化學(xué)與電能之間轉(zhuǎn)換的一種非常復(fù)雜的裝置。蓄電池的放電過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程，蓄電池的充電過程是電能轉(zhuǎn)化變?yōu)榛瘜W(xué)能的的過程。從電化學(xué)的角度，不能對于使用者提供更多的內(nèi)部的信息。
Model | Nominal Voltage | Nominal Capacity | Dimensions | Ht.Over Terminal | Weight Approx(kg) | Terminals | Accessories | |||||||
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| L | W | H |
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| in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | kg | lb |
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FA55-12 | 12 | 55 | 10.91 | 277 | 4.17 | 106 | 8.74 | 222 | 8.74 | 222 | 18 | 39.67 | B04 | · download |
FA75-12 | 12 | 75 | 22.12 | 562 | 4.48 | 114 | 7.4 | 188 | 7.4 | 188 | 29 | 63.92 | B04 | · download |
FA100-12 | 12 | 100 | 15.51 | 394 | 4.29 | 109 | 11.22 | 285 | 11.22 | 285 | 35 | 77.14 | B04 | · download |
FA105-12 | 12 | 105 | 19.69 | 507 | 4.29 | 109 | 9.37 |
| 37 | 238 | 36 | 79.34 | B04 | · download |
FA120-12 | 12 | 120 | 21.69 | 551 | 4.29 | 109 | 9.41 | 239 | 9.41 | 239 | 37.5 | 82.65 | B04 | · download |
FA150-12 | 12 | 150 | 21.69 | 551 | 4.29 | 109 | 11.3 | 287 | 11.3 | 287 | 47.5 | 104.69 | B04 | · download |
Shimastu包括30技術(shù)人員超過350人,位于廣東省珠江三角洲,中國。Shimastu已經(jīng)向世界輸出SLA電池在其自己的品牌“Shimastu”或OEM訂單。
電池作為通信系統(tǒng)的后備電源，對于確保通信暢通、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)起著非常重要的作用。隨著通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，蓄電池數(shù)量越來越多，因蓄電池故障而導(dǎo)致的通信中斷事故也越來越頻繁。近年來，各通信運營商對于蓄電池的維護都相當重視，為通信電源維護部門配備了各式各樣的維護工具，希望借此加強對蓄電池的維護，大限度地延長蓄電池的使用壽命，節(jié)約運營成本，同時也希望將斷電所引起的通信中斷的危險降到低。
然而在各種各樣的蓄電池維護工具中，如何選擇性價比，同時又能真正發(fā)揮作用的維護工具一直是各個通信運營商的維護工作者面臨的一大難題。這里結(jié)合多年的實際維護工作的經(jīng)驗發(fā)表一些觀點，希望對廣大蓄電池維護工作者在選擇蓄電池維護工具時能有所幫助。
起源于國外的VRLA蓄電池，由于具有體積小、體積比能大、無污染、在使用過程中無需加水和維護相對簡單等優(yōu)點，近年在國內(nèi)獲得迅速推廣，“VRLA蓄電池?zé)o需維護”這樣的誤解也早已被人們拋棄，“免維護是指免加水，而非不維護”的觀點也已深入人心。
但是，VRLA蓄電池對運行環(huán)境的要求很高，也相對較容易出現(xiàn)問題，如果不能對于已出現(xiàn)問題的落后單體電池及時發(fā)現(xiàn)并予以更換或處置，很可能將造成蓄電池組大面積的受損。這不僅給通信暢通帶來巨大隱患，而且會造成運營資產(chǎn)的重大損失，所以VRLA蓄電池維護的首要任務(wù)就是及時發(fā)現(xiàn)落后單體。有鑒于此，在維護人員減少，維護工作量不斷增大的現(xiàn)狀下引入快速的測試儀表就成為必然。很多單位為此購買了蓄電池容量測試儀，希望借助該類儀表通過“在線短時間放電”來查找整組蓄電池中的落后單體。客觀地講，蓄電池容量測試儀確實大大提高了蓄電池組巡檢的進度，也確實能夠幫助發(fā)現(xiàn)一些落后單體電池，但是該類儀表需要通過在線放電來實現(xiàn)，因此，這種蓄電池測試技術(shù)也存在一定的風(fēng)險，因為蓄電池組在線放電到一定深度，若遇到市電中斷，就不能保證蓄電池組有足夠的儲能供電，對于有問題的蓄電池組這種風(fēng)險更大；此外容量測試儀大的缺點在于復(fù)雜的連線和操作，以及儀器相對較大的體積和重量，面對成百上千的蓄電池組，單純依靠容量測試儀，廣大維護工作者依然感到力不從心。
同樣為了及時發(fā)現(xiàn)落后單體，歐美國家以及國內(nèi)部分單位采用的則是蓄電池電導(dǎo)測試儀。該類測試儀可以“在線不放電”來判斷電池的容量狀況，不存在任何風(fēng)險，也沒有復(fù)雜的連線及操作，幾秒時間就可以測試一個電池，而且體積小、重量輕，使用起來如萬用表般簡單方便，可以說對于大量蓄電池組的巡檢工作，蓄電池電導(dǎo)測試儀無疑是輕便、快速、實用的維護工具。
很多單位已經(jīng)配備了容量測試儀和智能假負載，本想借此能夠?qū)λ行铍姵亟M進行有效的維護，但是由于工作強度很大，常常無法大面積展開工作，沒有達到預(yù)期的效果。如果能夠再結(jié)合蓄電池電導(dǎo)測試儀，就能很好地解決這個問題。在日常維護巡檢中，首先采用蓄電池電導(dǎo)測試儀來尋找落后單體電池，由于它的快速和方便，能夠滿足大面積開展工作的需要；一旦尋找到了落后電池，再考慮采用容量測試儀和智能假負載的配合，有針對性地對于該電池組進行一定深度的放電試驗，通過這種組合方案可以大大減輕廣大蓄電池維護工作者的工作強度，而大量的蓄電池組也都能得到及時有效的維護，所配備的儀表都能得到充分的利用。在現(xiàn)有條件下能夠?qū)崿F(xiàn)大限度地確保通信暢通，大限度地延長蓄電池組的壽命，從而節(jié)約運營成本，增加各企業(yè)的投資回投。
Shimastu每個月可以生產(chǎn)150000臺以上的電池,平均30多從IQC對FQC質(zhì)量控制檢查。到目前為止,Shimastu獲得ISO14000,UL和CE證書。