您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 75168414654 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
非凡蓄電池12SP170 12V170AH參數(shù)詳情
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
閩華蓄電池 能特蓄電池 太陽(yáng)能蓄電池 MLBATT楓葉蓄電池 OUTDO蓄電池 WTSIR蓄電池 三辰蓄電池 雷仕頓蓄電池 統(tǒng)一蓄電池 英威騰蓄電池 英橋龍蓄電池 CSSB蓄電池 昕能蓄電池 三力蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 海盜蓄電池 SANFOR蓄電池 SEHEY西力蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 寶迪BUDDY蓄電池 美陽(yáng)M.SUN蓄電池 柏克BAYKEE蓄電池 艾博特蓄電池 中商國(guó)通MCA蓄電池 歐特保OTB蓄電池 奧斯達(dá)AUSSda蓄電池 恒力蓄電池 矩陣MATRIX蓄電池 鳳凰phoenix蓄電池 鴻貝BATA蓄電池 山特蓄電池 維諦蓄電池 耐普NPP蓄電池 樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 威神蓄電池 LEADLINE蓄電池 YOUli蓄電池 三瑞蓄電池 一電蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 MAX蓄電池 CSB蓄電池 萬(wàn)特蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 圣普威蓄電池 松下蓄電池 賽力特蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 *蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 大華蓄電池 天力蓄電池 勁博蓄電池 GMP蓄電池 非凡蓄電池 八馬蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 南都蓄電池 OTP蓄電池 復(fù)華蓄電池 鴻貝蓄電池 圣能蓄電池 東洋蓄電池 科華蓄電池 賽特蓄電池 PMB蓄電池 艾佩斯蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 雙登蓄電池 豐江蓄電池 科士達(dá)蓄電池 理士蓄電池 長(zhǎng)光CGB蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 易事特蓄電池 國(guó)產(chǎn)2V系列電池 國(guó)產(chǎn)12V系列電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
非凡蓄電池12SP170 12V170AH參數(shù)詳情
詳細(xì)介紹
非凡蓄電池12SP170 12V170AH參數(shù)詳情
非凡蓄電池12SP170 12V170AH參數(shù)詳情
非凡蓄電池的使用常識(shí)
電池充電
不同電池各有特性，用戶(hù)必須依照廠商說(shuō)明書(shū)指示的方法進(jìn)行充電。在待機(jī)備用狀態(tài)下，電話也要耗費(fèi)電池，如果要進(jìn)行快速充電，宜先將手機(jī)關(guān)閉或把電池拆下進(jìn)行充電。
快速充電
有些自動(dòng)化的智能型快速充電器當(dāng)指示燈信號(hào)轉(zhuǎn)變時(shí)，只表示充滿(mǎn)了90%，充電器會(huì)自動(dòng)改用慢速充電將電池*充滿(mǎn)。用戶(hù)將電池*充滿(mǎn)后使用，否則會(huì)縮短使用時(shí)間。
電池記憶效應(yīng)
如果電池屬鎳鎘電池，*不*充、放電，會(huì)在電池內(nèi)留下痕跡，降低電池容量，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為電池記憶效應(yīng)。
定期消除記憶
方法是把電池*放電，然后重新充滿(mǎn)。放電可利用放電器或具有放電功能的充電器，也可以利用手機(jī)待機(jī)備用模式，如要加速放電可把顯示屏及電話按鍵的照明燈打開(kāi)。要確保電池能重新充滿(mǎn)，應(yīng)依照說(shuō)明書(shū)的指示來(lái)控制時(shí)間，重復(fù)充、放電兩至三次。
操作故障
①為了使UPS安全可靠地開(kāi)機(jī)運(yùn)行，各種產(chǎn)品都有自己“特定”的一套操作程序。所謂“特定”，就是說(shuō)各種品牌的UPS的設(shè)計(jì)思路不同，在操作上也各有各的考慮，并將其寫(xiě)進(jìn)了隨機(jī)的“操作手冊(cè)”。按照“手冊(cè)”程序操作，就可*保證安全，否則就可能或必然出問(wèn)題。然而，有的操作員以為電源很簡(jiǎn)單，不看說(shuō)明書(shū)就按照自己的理解任意操作，結(jié)果造成了損失。
②無(wú)意識(shí)操作。例如，在維修期間，拆卸某一連接很牢靠的器件時(shí)，不小心碰壞了臨近的脆弱器件而未被發(fā)現(xiàn)，修理完畢后加電時(shí)造成了二次故障。
③帶電檢查故障時(shí)，測(cè)了表筆探頭誤將電路或器件兩點(diǎn)碰短路，形成重復(fù)故障。
④連接外部電池時(shí)，誤將極性接錯(cuò)，燒毀了逆變器;有的電池鏈接末端被擰緊或節(jié)耗電池后忘記了閉合電池開(kāi)關(guān)，在市電一場(chǎng)時(shí)，UPS因電池不能放電而停機(jī)。
⑤輸入/輸出線鏈接不牢，會(huì)造成交流電斷電假象故障;*進(jìn)行線路維修或該著時(shí)更改了原本的相序，因而導(dǎo)致UPS不能啟動(dòng)或切換;UPS加電后忘了啟動(dòng)逆變器，一直是旁路供電，市電出現(xiàn)故障時(shí)UPS也停止供電。
⑥值班人員在機(jī)房或機(jī)房附近的值班室亂放食物，找來(lái)老鼠啃咬電纜或鉆入機(jī)器內(nèi)部導(dǎo)致故障。
⑦不合理的布線。例如，將無(wú)屏蔽的遠(yuǎn)程信號(hào)線與交流功率線并行靠近走線。導(dǎo)致該部分控制信號(hào)紊亂，造成故障。
延誤故障
①機(jī)器已經(jīng)告警，由于值班員的疏忽而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，由此而導(dǎo)致后來(lái)的故障。換而言之，如果及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)處理就可以避免后來(lái)的故障。例如，在飛機(jī)雙機(jī)并聯(lián)UPS系統(tǒng)中，負(fù)載被均分到兩臺(tái)機(jī)器上，有的UPS有時(shí)會(huì)由于某種條件的巧合而導(dǎo)致一臺(tái)逆變器關(guān)機(jī)，系統(tǒng)就自動(dòng)被地將故障UPS的負(fù)載轉(zhuǎn)到另一臺(tái)上，這是面板或監(jiān)視器上會(huì)有顯示告警。值班員及時(shí)或市電故障時(shí)間較長(zhǎng)，另一臺(tái)UPS就會(huì)轉(zhuǎn)旁路或提前斷電。
②電池在非理想的情況下運(yùn)行時(shí)，尤其在*沒(méi)有充放電的情況下，更要加強(qiáng)監(jiān)視，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)容量有明顯降低，就立即更換。因?yàn)殡姵貢r(shí)效的速度有快有慢，有的是瞬間的，今天測(cè)量是好的，很可能明天就*壞了。
③車(chē)載或艦載UPS的保險(xiǎn)絲和接插件在不停地震動(dòng)中容易松動(dòng)，從而造成故障。保險(xiǎn)絲*在通電的情況下運(yùn)行，會(huì)發(fā)熱軟化過(guò)程的同時(shí)受震動(dòng)彎曲下垂，如不及時(shí)更換，隨時(shí)都可能斷裂，造成故障。
SP系列 - 設(shè)計(jì)壽命10 年(10H) | ||||||
電池型號(hào) | 電池電壓 | 額定容量 | 電池長(zhǎng)度 | 電池寬度 | 電池總高 | 電池重量 |
12SP26 | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 9.1 |
12SP33 | 12 | 33 | 198 | 130 | 178 | 12.0 |
12SP42 | 12 | 40 | 197 | 165 | 170 | 14.3 |
12SP55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 211 | 18.2 |
12SP70 | 12 | 70 | 272 | 166 | 195 | 23.2 |
12SP70L | 12 | 70L | 325 | 166 | 174 | 23.3 |
12SP80 | 12 | 80 | 260 | 169 | 212 | 27.2 |
12SP90 | 12 | 90 | 305 | 168 | 212 | 31.4 |
12SP100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 221 | 32.8 |
12SP120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 225 | 38.0 |
12SP135 | 12 | 135 | 345 | 172 | 279 | 56.3 |
12SP150 | 12 | 150 | 485 | 170 | 241 | 46.0 |
12SP205 | 12 | 200 | 520 | 260 | 214 | 65.0 |
12SP235 | 12 | 230 | 520 | 260 | 214 | 74.4 |
維護(hù)不當(dāng)或不及時(shí)導(dǎo)致的故障
①對(duì)UPS的定期維護(hù)是必要的，還應(yīng)有一套嚴(yán)格的管理程序。不按規(guī)定要求進(jìn)行定期或不定期保養(yǎng)是導(dǎo)致機(jī)器故障的重要原因。例如，UPS因*不維護(hù)而導(dǎo)致機(jī)器工作不穩(wěn)定、停機(jī)、不能啟動(dòng)和燒毀元器件等。代開(kāi)機(jī)殼才發(fā)現(xiàn)，夾雜著導(dǎo)電離子的灰塵充滿(mǎn)全機(jī)、覆蓋了電路板、填滿(mǎn)了絕緣的空氣隙，混合著潮濕的空氣破壞了電路的正常工作。用吹風(fēng)機(jī)將這些異物清理掉就可一切歸于正常。
②UPS維護(hù)完畢，工程師將市電輸入開(kāi)關(guān)閉合，而恰恰忘了啟動(dòng)逆變器，一旦市電停電，逆變器不工作而使電池?zé)o法放電，導(dǎo)致UPS的輸出同時(shí)掉電。
③電池運(yùn)行期限已到，一部分電池明顯失敗，按規(guī)定應(yīng)全部更換，而用戶(hù)為了節(jié)約，就將“將就能用”的電池保留，只更換那些再也無(wú)法繼續(xù)使用的電池。新電池的作用不但得不到充分發(fā)揮，反而導(dǎo)致機(jī)器連續(xù)出故障。
經(jīng)驗(yàn)故障
經(jīng)驗(yàn)故障是*的，是*的財(cái)富。但經(jīng)驗(yàn)有其相對(duì)性，即在一種UPS上得到的經(jīng)驗(yàn)不一定*適合另一種，否則就會(huì)導(dǎo)致故障。
①以為具有單擊操作經(jīng)驗(yàn)的人員去啟動(dòng)一并聯(lián)系統(tǒng)的UPS，按照他以往的經(jīng)驗(yàn)啟動(dòng)逆變器后再去搬動(dòng)輸出開(kāi)關(guān)，結(jié)果將逆變器燒毀。他不知道在這集中機(jī)器上并機(jī)時(shí)是先閉合輸出開(kāi)關(guān)而后再去啟動(dòng)逆變器。
②有的維修人員在維修一種UPS時(shí)，有幾次輸入保險(xiǎn)絲斷了，當(dāng)場(chǎng)更換后就正常了。而恰恰在一次更換中引起了嚴(yán)重的連續(xù)故障。實(shí)際上導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷的原因很多，保險(xiǎn)絲本身的質(zhì)量不好會(huì)提前損壞，發(fā)熱的保險(xiǎn)絲在不停地震動(dòng)中會(huì)斷裂，輸入整流器和濾波電容的穿通，逆變器一壁兩個(gè)功率管的同時(shí)導(dǎo)通與幾串等都會(huì)導(dǎo)致輸入保險(xiǎn)絲熔斷。
③有的人對(duì)某品牌UPS特別熟悉，當(dāng)改UPS不能啟動(dòng)時(shí)，就用改錐捅了一下直流繼電器即可。而當(dāng)另以品牌UPS上采用同樣方法時(shí)，則燒毀了逆變器。
交接故障
交接故障主要是管理人員的前后配合不好造成的。
①實(shí)際管理機(jī)器而未被培訓(xùn)的人員和到廠家培訓(xùn)的人員不是同一批人。
②前面值機(jī)人員對(duì)機(jī)器進(jìn)行的工作沒(méi)有向后來(lái)者交代。例如，前面值機(jī)人員移動(dòng)機(jī)器位置時(shí)而將UPS的外接電池組斷開(kāi)，時(shí)候又未向后來(lái)者交代，結(jié)果造成了市電和UPS同時(shí)停電的故障。
環(huán)境故障
環(huán)境故障是用戶(hù)不重視機(jī)器的運(yùn)行環(huán)境或沒(méi)有能力優(yōu)化環(huán)境造成的。
①有的用戶(hù)將UPS放在了既無(wú)空調(diào)又無(wú)通風(fēng)的環(huán)境中，夏季的室溫高達(dá)40℃，又潮又濕，導(dǎo)致電池提前失效。
②有的地方供電條件很差，不但電壓波動(dòng)大而且還經(jīng)常停電。工作在這種環(huán)境下的UPS電池經(jīng)常放電，用戶(hù)未向供貨商提出快充電的要求，使電池*處于虧點(diǎn)狀態(tài)，也會(huì)導(dǎo)致電池早期失效。
③在雷電多發(fā)地或工業(yè)電干擾嚴(yán)重的地方，用戶(hù)在輸入配電盤(pán)內(nèi)未配置一定級(jí)別的防雷器或浪涌控制器，致使UPS被損壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。