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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 4112164 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
風(fēng)帆SAIL蓄電池6-GFM-65 12V65AH穩(wěn)定電網(wǎng)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
風(fēng)帆SAIL蓄電池6-GFM-65 12V65AH穩(wěn)定電網(wǎng)
詳細(xì)介紹
風(fēng)帆SAIL蓄電池6-GFM-65 12V65AH穩(wěn)定電網(wǎng)
風(fēng)帆SAIL蓄電池6-GFM-65 12V65AH穩(wěn)定電網(wǎng)
風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，著力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，做大汽車(chē)電池，做強(qiáng)工業(yè)電池，做優(yōu)新能源電池，將儲(chǔ)能電池、AGM電池、動(dòng)力型鋰電池列為風(fēng)帆新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，持續(xù)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，到“十二五”末期，風(fēng)帆股份將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價(jià)）80億、營(yíng)業(yè)收入75億、增加值15億利潤(rùn)2億的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，到2020年發(fā)展成為、世界的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
中國(guó)船舶工業(yè)公司帆船有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)帆船）。公司前身保德電池廠(chǎng)成立于1958年，是“一五”國(guó)家之一的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，2000年6月由中國(guó)船舶工業(yè)公司主要贊助設(shè)立股份公司，航行股份“A股（600,482）于2004年7月在上?？ń灰姿鲜校偣杀緸?.31億股。
現(xiàn)實(shí)中布線(xiàn)人員總會(huì)遇到一些不可抗拒的因素、施工大意造成的失誤，這些失誤會(huì)帶來(lái)一系列的返工。這一系列的返工將會(huì)帶來(lái)多少經(jīng)濟(jì)損失?據(jù)福祿克調(diào)研了1,110位電纜安裝人員的調(diào)查報(bào)告，其中報(bào)告中指出，因布線(xiàn)施工中造成的問(wèn)題，在后期認(rèn)證過(guò)程蒙受的損失超過(guò)30,000美元/年。平均每個(gè)安裝人員每個(gè)月都要浪費(fèi)超過(guò)56個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)處理認(rèn)證中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，這樣使原本可*的工作會(huì)反而變得無(wú)利可圖。下面列舉了18個(gè)問(wèn)題認(rèn)證中出現(xiàn)的問(wèn)題，看一看上個(gè)月，這些問(wèn)題中的各項(xiàng)浪費(fèi)了您多長(zhǎng)的時(shí)間?
一、使用了錯(cuò)誤的極限值對(duì)銅電纜進(jìn)行測(cè)試，必須重新測(cè)試。
二、報(bào)告中的電纜ID與規(guī)格不匹配，需要對(duì)其進(jìn)行手動(dòng)編輯。
三、測(cè)試結(jié)果被儲(chǔ)存在多臺(tái)須被跟蹤的測(cè)試儀中而且結(jié)果需要整合。
四、團(tuán)隊(duì)必須等您的一名帶頭技術(shù)員來(lái)設(shè)置銅纜測(cè)試儀。
五、評(píng)估OTDR跡線(xiàn)以確保損耗在預(yù)算之內(nèi)。
六、使用了錯(cuò)誤的極限值對(duì)光纜進(jìn)行測(cè)試，必須重新測(cè)試。
七、對(duì)一個(gè)或多個(gè)負(fù)損耗結(jié)果進(jìn)行故障排除。
八、團(tuán)隊(duì)必須等您的一名帶頭技術(shù)員來(lái)對(duì)銅纜問(wèn)題進(jìn)行故障排除。
九、客戶(hù)需要在幫助下花些時(shí)間來(lái)理解報(bào)告，之后才能認(rèn)可報(bào)告。
十、若客戶(hù)對(duì)實(shí)際上正確的結(jié)果誤解了，我們必須為其做出解釋。
十一、團(tuán)隊(duì)必須等您的一名帶頭技術(shù)員來(lái)對(duì)光纜問(wèn)題進(jìn)行故障排除。
十二、光纜設(shè)置問(wèn)題參考。
十三、將多種測(cè)試結(jié)果類(lèi)型(銅纜、第1級(jí)光纜、第2級(jí)光纜、損耗、OTDR)整合到一份報(bào)告中。
十四、若您生成一份報(bào)告后發(fā)現(xiàn)并非所有鏈路都已測(cè)試，并且一位工作人員必須返回現(xiàn)場(chǎng)來(lái)完成這項(xiàng)工作。
十五、團(tuán)隊(duì)必須從電纜或連接器生產(chǎn)商那里獲得技術(shù)支持方面的咨詢(xún)。
十六、報(bào)告不完整，必須重新生成。
十七、團(tuán)隊(duì)必須等您的一名帶頭技術(shù)員來(lái)設(shè)置光纜測(cè)試儀。
十八、報(bào)告中錯(cuò)誤地混有其他工作的測(cè)試結(jié)果，必須將其刪除。
東風(fēng)汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)常年合作伙伴，是奧迪A6，帕薩特凌宇，別克等車(chē)型在配套業(yè)務(wù)中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)*的起動(dòng)汽車(chē)電池達(dá)到約20％，出口更多超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)三年列入“中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)”，“中國(guó)機(jī)械工業(yè)*企業(yè)”，自1987年以來(lái)，主要經(jīng)營(yíng)技術(shù)指標(biāo)一直處于*，目前國(guó)內(nèi)，大，*的汽車(chē)啟動(dòng)電池制造企業(yè)。 2004年被**和**授予“*企業(yè)*企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 2010年和2011年，被評(píng)為“全國(guó)客戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”和“實(shí)施高性能模式國(guó)家*企業(yè)特殊模式”。
電源型號(hào) | 額定電壓 | 額定容量 | 外形尺寸(mm) | 內(nèi)阻(mΩ) | 端子型式 | 參考重量 | ||||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | |||||||
| GFM-100 | 2 | 100 | 174 | 75 | 210 | 223 | 0.59 |
| 6.2 |
| GFM-200 | 2 | 200 | 106 | 170 | 330 | 345 | 0.57 |
| 15 |
| GFM-300 | 2 | 300 | 150 | 170 | 330 | 345 | 0.67 |
| 21.5 |
| GFM-400 | 2 | 400 | 197 | 171 | 330 | 345 | 0.4 |
| 28.5 |
| GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 171 | 330 | 345 | 0.39 |
| 35.5 |
| GFM-600 | 2 | 600 | 285 | 171 | 330 | 345 | 0.3 |
| 43.2 |
| GFM-800 | 2 | 800 | 382 | 171 | 330 | 345 | 0.28 |
| 57 |
| GFM-1000 | 2 | 1000 | 471 | 171 | 330 | 345 | 0.22 |
| 71 |
| GFM-1200 | 2 | 1200 | 346 | 310 | 323 | 336 | 0.2 |
| 87 |
| GFM-1500 | 2 | 1500 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.19 |
| 117 |
| GFM-1800 | 2 | 1800 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.19 |
| 138 |
| GFM-2000 | 2 | 2000 | 476 | 337 | 330 | 345 | 0.16 |
| 143.5 |
| GFM-3000 | 2 | 3000 | 696 | 340 | 330 | 345 | 0.09 |
| 210 |
風(fēng)帆近年來(lái)積極遵循國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路，在繼續(xù)保持汽車(chē)起動(dòng)用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎(chǔ)上，加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，年產(chǎn)100萬(wàn)kvAh工業(yè)電池、3000萬(wàn)只鋰電池芯的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。
如何減少布線(xiàn)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤?
布線(xiàn)是一項(xiàng)十分繁瑣和復(fù)雜的工作，但目前看來(lái)從事這項(xiàng)工作的人員中還普遍存在著相關(guān)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)不足的現(xiàn)象。從市場(chǎng)上看，布線(xiàn)人員的能力和經(jīng)驗(yàn)都參差不齊，如何做到團(tuán)隊(duì)中的人員能順利協(xié)作完成一個(gè)項(xiàng)目，并把項(xiàng)目中出現(xiàn)的問(wèn)題減少到少?以下列出了十個(gè)要點(diǎn)，使大家在實(shí)際布線(xiàn)中避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。
一、對(duì)整體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行前瞻性規(guī)劃,做到科學(xué)布線(xiàn)二、盡量使用相同的線(xiàn)路，減少多次布線(xiàn)
三、對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行有效管理
四、不要讓電纜對(duì)數(shù)據(jù)線(xiàn)造成干擾
五、使布線(xiàn)遠(yuǎn)離干擾源
六、布線(xiàn)中多考慮實(shí)際距離的限制
七、布線(xiàn)要做到符合國(guó)家規(guī)定
八、時(shí)刻對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行測(cè)試
九、遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，減少負(fù)面影響
十、對(duì)未來(lái)新增線(xiàn)路做到提前規(guī)劃
綜合布線(xiàn)是一項(xiàng)繁瑣而細(xì)致的工程，它要求工作人員要有足夠的耐心去管理它，就像是織衣服一樣一針一線(xiàn)都影響整體美觀(guān)，甚至整個(gè)運(yùn)營(yíng)。我們要重視工程中的小問(wèn)題，要懂得牽一發(fā)動(dòng)全身的道理，如果以后工作中可能因?yàn)榇蚓€(xiàn)這點(diǎn)小工程而引發(fā)了傳輸故障，再查起來(lái)就像是大海撈針一樣艱難了，所以工作人員應(yīng)該要預(yù)先想到這些未知的后果，把眼前的工作做得更好。
2013年被*視為“工業(yè)企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”，被全國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)評(píng)為“全國(guó)職工教育培訓(xùn)示范”，被評(píng)為河北省制造企業(yè)，河北省政府質(zhì)量獎(jiǎng)，河北省社會(huì)責(zé)任。帆船有一個(gè)博士后工作站，國(guó)家電力鋰電池實(shí)驗(yàn)室和業(yè)界的*員會(huì)，*已經(jīng)確定了技術(shù)中心，已通過(guò)軍用標(biāo)準(zhǔn)9001A-2001和ISO / TS16949：2002質(zhì)量管理 系統(tǒng)認(rèn)證，ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。 中國(guó)化工物理電力行業(yè)協(xié)會(huì)的酸性電池分公司和中國(guó)電池行業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分公司都位于帆。們?cè)敢馀c朋友們攜手共進(jìn)，共同發(fā)展，創(chuàng)造輝煌的未來(lái)。
6－GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池專(zhuān)為UPS應(yīng)用設(shè)計(jì)，性能*、技術(shù)成熟，具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于金融、通信、電力、鐵路、保險(xiǎn)、交通、教育、政府、制造、企業(yè)等系統(tǒng)。
6－GFM系列主要特點(diǎn)：
• 免維護(hù)的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)
采用高可靠的專(zhuān)業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕，并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。
• 超長(zhǎng)的使用壽命
*配方的板柵和合金設(shè)計(jì)，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）。
• 極小的自放電電流
采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設(shè)計(jì)，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶(hù)電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作。
• 極寬的工作溫度范圍
電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開(kāi)口電池高。
• 良好的批量一致性
設(shè)計(jì)技術(shù)和100％氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗(yàn)，保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場(chǎng)合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。
• 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
化的極柱設(shè)計(jì)和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便安裝和拆卸，易于維護(hù)，大大節(jié)省用戶(hù)成本。
