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3A ThreeAce鉛酸蓄電池12V100AH免維護
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兩組電池全在線容量試驗原理圖如圖3所示。蓄電池10小時率放電低單體電池電壓為1.8V,那么24節(jié)蓄電池的總電壓為24×1.8=43.2(V),加上-48V供電系統(tǒng)的全程壓降不大于3.2V,所以蓄電池組在線容量試驗時,蓄電池組放電低電壓不能小于46.4V。此時必須調(diào)低開關(guān)電源監(jiān)控模塊輸出電壓為46.4V做后備電源,還要人工控制開關(guān)模塊的輸出電壓為47.2V的方法(開關(guān)電源整流模塊浮充電壓必須大于監(jiān)控模塊的電壓0.6V以上),同時調(diào)整智能負(fù)載柜的放電終止電壓46.4V和放電時間,進(jìn)行多重保護,并利用動環(huán)監(jiān)控對蓄電池監(jiān)測數(shù)據(jù)打印存檔,同時維護人員在現(xiàn)場監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保蓄電池組在線容量試驗時,直流供電系統(tǒng)供電安全、穩(wěn)定、可靠。
其操作方法為調(diào)整開關(guān)電源直流輸出電壓為46.4V,使電池組直接對實際負(fù)載進(jìn)行放電至開關(guān)電源直流輸出電壓保護設(shè)置值。由于電池組放電電流大,應(yīng)按電源維護規(guī)程考慮48V供電范圍40～57V的低供電低壓門限、電池組至設(shè)備供電回路全程壓降3.2V及電池單體放電低1.8V的要求考慮。為了保證供電系統(tǒng)安全,所以帶實際負(fù)載的放電電流和放電時間掌控較困難,對電池組容量評估不夠準(zhǔn)確,對電池性能測試存在不確定因素,尤其對使用3年以上電池組性能檢測難以達(dá)到試驗的預(yù)期效果,若兩組電池的單體電池都有失容、落后等質(zhì)量問題,其放電至輸出保護值的時間,不易被維護人員及時發(fā)現(xiàn),此時可能后備電池組容量所剩無幾,因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。同時由于放電深度有限,對電池組的容量能力測試的目的無法達(dá)到,關(guān)鍵是在全容量放電的實踐中會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來。這一部分落后單體電池,由于放電深度不夠而沒有被及時發(fā)現(xiàn),此放電方式只能大致評估電池組容量,而無法檢測除此時間以外還能放電多長時間。
同時兩組電池組間放電電流不*均衡,各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)載電流,落后電池組內(nèi)阻大,放電電流小,而正常電池組內(nèi)阻小,放電電流大,這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來,達(dá)不到電池組放電性能質(zhì)量檢測目的。
綜上所述,由于動力維護規(guī)程要求必須定期對電池組進(jìn)行容量試驗,上述兩種容量測試方法,各有優(yōu)點又存在著弊端。離線實驗方法雖然可以達(dá)到電池組容量試驗和了解電池組的續(xù)航能力,但由于高層機房的電池組需要容量試驗時,放電和充電設(shè)備搬運工作量太大。而在線式放電方法雖然工作量較小,但人為因素造成的供電系統(tǒng)安全系數(shù)小,潛在的安全隱患多,很難準(zhǔn)確的達(dá)到電池組容量試驗的目的。