供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V55AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
應(yīng)用范圍;UPS不間斷電源;EPS不間斷電源,消防備用電源; 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng);電力,郵電通信系統(tǒng);電子儀器儀表;高低壓配電柜。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-03-25 16:02:02瀏覽次數(shù):211
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BINSON蓄電池BS55-12 12V55AH控制系統(tǒng)
濱松蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
即在ATS切換時(shí)零線上被激起的反電勢(shì)為0.15V。當(dāng)然這個(gè)計(jì)算不一定很準(zhǔn)確,但從數(shù)量級(jí)上看不會(huì)差多少,就是大上10倍也才1.5V,因此在這里可看出一些端倪。某處的這種分析懸乎其懸,用想象的“隱患”來嚇唬人。換言之,上游ATS切換時(shí)在零線上激起的單極性電壓微乎其微,既不能造成輸出閃斷,也不會(huì)導(dǎo)致逆變器過壓或欠壓,更不能造成數(shù)據(jù)中心機(jī)房停電數(shù)小時(shí)。再說零地電壓也根本加不到這些地方去。而且輸出電壓閃斷也不并是這個(gè)原因造成的。有關(guān)這個(gè)問題在后面還要討論。
某處斷言說這種單極性零線電壓“在其它UPS機(jī)型不會(huì)出現(xiàn)”,難道工頻機(jī)型UPS就沒有零線?在ATS切換時(shí),互投柜到UPS機(jī)柜這段距離零線上的電流也會(huì)由滿載(假設(shè))到零的一個(gè)突變過程,在零線上也會(huì)產(chǎn)生同樣的這種反電勢(shì),因?yàn)樗牧憔€不是超導(dǎo)體。怎么能說“在其它UPS機(jī)型不會(huì)出現(xiàn)”呢!
這里還有一個(gè)對(duì)電路尤其是對(duì)UPS工作原理基本知識(shí)的了解問題。零線上的單極性電壓(即N線直流偏置)是如何形成的?輸出電壓的閃斷是不是所謂的零線電壓造成的?如何導(dǎo)致逆變器過壓或欠壓?出現(xiàn)的這些問題是不是只有高頻機(jī)型UPS才有,等等。為了搞個(gè)明白,現(xiàn)在就這些問題一一討論。
1. 零線電壓指的是什么?*一根導(dǎo)線上只能談電流,不能談電壓,因?yàn)殡妷壕褪请娢徊?。而這里就獨(dú)獨(dú)提出了一個(gè)N線電壓的概念,姑且理解成是零地電壓,是圖3(c)A點(diǎn)對(duì)地GE的電壓呢還是B點(diǎn)對(duì)地GE的電壓?因?yàn)樵谟胸?fù)載的情況下這兩點(diǎn)對(duì)地的電壓是不同的,A點(diǎn)對(duì)地GE的電壓高,這就是UPS中整個(gè)零線上的電壓降,為了符合某處的意愿,暫且取這個(gè)高值,這樣就可能導(dǎo)致逆變器“過壓”或“欠壓”嗎?什么值可以讓逆變器過壓呢?一般說至少要超過額定電壓值10%以上,某處給出了?400V的額定工作電壓,即使10%算作過壓,那麼零線上的電壓至少也得40V!
問題是零線上能有這么高單極性電壓的可能嗎?一般說多數(shù)UPS內(nèi)的零線不會(huì)超過2m,而且截面積也不小,在任何正常情況下莫說40V,就連4V也不會(huì)有。就算有4V,不會(huì)說404V就算過壓,就可以損壞功率管吧。這樣看來所謂單極性電壓導(dǎo)致過壓之說法實(shí)際上是不存在的!也僅僅是“潛在”的“危險(xiǎn)”。再說這個(gè)零地電壓也加不到管子上。
2. 那么單極性零線電壓不會(huì)構(gòu)成隱患,BINSON蓄電池BS55-12 12V55AH控制系統(tǒng)輸出電壓的8ms閃斷又是如何形成的?真地就可以導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心斷電很長時(shí)間嗎?
這也是搞電源的人都應(yīng)該具有的基本知識(shí)。*,蓄電池的內(nèi)阻是比較大的,比如上游ATS切換時(shí),就出現(xiàn)電源內(nèi)部負(fù)載突變現(xiàn)象,再加之電池的動(dòng)態(tài)性能不太好,就更不能很快響應(yīng)這種突變電流。一般UPS在正常工作時(shí)是由輸入整流器向逆變器供電,電池組不但空載而且還處于浮充狀態(tài)。如果輸入端突然斷電,電池組就必須及時(shí)地將全部負(fù)載接替過來,但強(qiáng)大的電流突變是一般電池?zé)o法響應(yīng)的。這必然會(huì)導(dǎo)致瞬時(shí)缺電流狀態(tài),也就是所謂的輸出電壓瞬時(shí)“閃斷”。