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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V5AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源 |
應(yīng)用范圍；UPS不間斷電源；EPS不間斷電源，消防備用電源； 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)；電力，郵電通信系統(tǒng)；電子儀器儀表；高低壓配電柜。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
濱松BINSON蓄電池BS5-12 12V5AH風(fēng)能系統(tǒng)
濱松蓄電池特性
◆槽式化成保證電池達(dá)到100%容量,并使電池均衡性達(dá)到化。
◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
◆安全可靠，內(nèi)置*防爆慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。
◆采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
◆采用*的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。
UPS消耗電能的量表示為能量損耗或效率低，低效率的UPS其系統(tǒng)內(nèi)浪費(fèi)10%或更多的輸入電能，所以數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)者非常關(guān)心UPS的效率問(wèn)題。即使是中型關(guān)鍵任務(wù)負(fù)載，低效率的UPS每年損耗掉的電能也會(huì)達(dá)到幾十萬(wàn)千瓦時(shí)。美國(guó)環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)(EPA)認(rèn)為選擇更高效率的UPS系統(tǒng)是減少數(shù)據(jù)中心電能消耗的關(guān)鍵因素。Intel公司的研究表明，UPS系統(tǒng)在整個(gè)數(shù)據(jù)中心能源耗用中占6%-7%。
影響UPS效率的因素
影響UPS系統(tǒng)效率的兩個(gè)因素為：UPS系統(tǒng)自身的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和決定UPS負(fù)載因數(shù)的數(shù)據(jù)中心電源及配電的設(shè)計(jì)。
UPS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
UPS系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)會(huì)嚴(yán)重影響其有效性，所以在設(shè)計(jì)上，某些UPS本身就會(huì)比其他UPS的效率高。現(xiàn)今用于關(guān)鍵任務(wù)設(shè)施的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有兩種—并聯(lián)在線式（也稱在線互動(dòng)式）及雙轉(zhuǎn)換式。
并聯(lián)在線：并聯(lián)在線UPS系統(tǒng)中有逆變器和于交流市電信號(hào)并聯(lián)的充電器電路或變壓器。這種并聯(lián)在線UPS設(shè)計(jì)可以補(bǔ)償過(guò)壓進(jìn)電或低壓進(jìn)電，而且還可使用適合的電子產(chǎn)品消除瞬變、電壓浮動(dòng)或其他電力干擾現(xiàn)象。當(dāng)市電中斷或市電參數(shù)值超過(guò)UPS系統(tǒng)可接受的極*，并聯(lián)在線UPS進(jìn)入儲(chǔ)能模式。UPS將負(fù)載從市電處斷開后再用靜態(tài)開關(guān)將負(fù)載重新連接到備用電源上，備用電源通常是通過(guò)逆變器由電池或飛輪提供能量。
雙轉(zhuǎn)換：雙轉(zhuǎn)換UPS系統(tǒng)使負(fù)載*隔離于未經(jīng)處理的市電。在正常的運(yùn)行條件下他們將未經(jīng)處理的市電轉(zhuǎn)換兩次，所以他們才得名“雙轉(zhuǎn)換”—即從交流電轉(zhuǎn)成直流電，然后將直流電轉(zhuǎn)換成處理良好的交流信號(hào)。正常運(yùn)行狀態(tài)下，即使市電沒(méi)有電力干擾，雙轉(zhuǎn)換UPS系統(tǒng)也會(huì)一直給負(fù)載提供處理過(guò)的交流信號(hào)。
使用雙轉(zhuǎn)換UPS，電源要從交流整流到直流，再?gòu)闹绷髂孀兊浇涣?，才能確保輸出端完整的正弦波及頻率保護(hù)功能，濱松BINSON蓄電池BS5-12 12V5AH風(fēng)能系統(tǒng)以及保護(hù)負(fù)載免受七種電力干擾的影響。這個(gè)方法既超出了現(xiàn)代IT設(shè)備的電源需求，又消耗了大量的能源。
與之相比，并聯(lián)在線技術(shù)的設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，部件更少，所以其效率更高。研究表明，在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試及現(xiàn)地研究中證明，不管負(fù)載因數(shù)如何，并聯(lián)在線飛輪USP系統(tǒng)具有實(shí)實(shí)在在的更高能源效率。