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更新時(shí)間：2020-03-17 17:15:38瀏覽次數(shù)：405
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松下蓄電池LC-PM12100ST 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
松下蓄電池產(chǎn)品特性：
1,超前的設(shè)計(jì)理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時(shí),新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,簡(jiǎn)化電路,減少接點(diǎn)及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
2,在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被濾除,輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3,寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,很大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì),充分延長(zhǎng)電池壽命。
4,高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì),可對(duì)電池快速充電,并提供充放電保護(hù),延長(zhǎng)電池壽命；電池低電壓保護(hù),防止電池因過(guò)茺放電造成性損壞；功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機(jī)*兼容。
5,靈活性和擴(kuò)展性
后備時(shí)間：從10分鐘到數(shù)小時(shí)
該組織表示，鉛酸電池可與鋰離子電池和其他儲(chǔ)能技術(shù)一起在電動(dòng)汽車、可再生能源儲(chǔ)能應(yīng)用和其他能源應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。
電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)負(fù)責(zé)人Alistair Davidson表示，“隨著各國(guó)政府正努力加快向低碳能源的轉(zhuǎn)型，電池技術(shù)也正處在革命和創(chuàng)新的浪潮中。我們需要針對(duì)不同產(chǎn)品和應(yīng)用提供一系列高性能電池，以適應(yīng)這一增長(zhǎng)趨勢(shì)。”
Davidson在其發(fā)表的一份名為《*鉛酸電池的創(chuàng)新路線圖》的調(diào)查報(bào)告指出，由于可再生能源發(fā)電量的不斷提高以及儲(chǔ)能系統(tǒng)可以支持其間歇性發(fā)電的需求，對(duì)于所有類型儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求都在增長(zhǎng)。由于在電動(dòng)汽車中的廣泛應(yīng)用，人們的注意力主要集中在鋰離子電池產(chǎn)品。
Davidson在報(bào)告的摘要中指出，“在世界各國(guó)政府為脫碳和電氣化設(shè)定雄心勃勃的目標(biāo)的推動(dòng)下，能源需求正在大幅增長(zhǎng)。但僅靠一種技術(shù)無(wú)法滿足需求。鉛酸電池的規(guī)模和性能使其成為能夠滿足這些要求的電池技術(shù)之一。”
性能目標(biāo)
這份研究報(bào)告表示，雖然鉛酸電池在能量密度方面不能提供與鋰離子電池相同的性能，但鉛酸電池應(yīng)用在與太陽(yáng)能或風(fēng)能發(fā)電配套部署的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中有一定的可行性。
該報(bào)告列出的首要研發(fā)目標(biāo)是將鉛酸電池的充放電循環(huán)提高五倍，電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)的目標(biāo)是到2022年實(shí)現(xiàn)鉛酸電池的充放電次數(shù)超過(guò)5,000次，其充電效率達(dá)到90％以上，這將大大降低電池的運(yùn)營(yíng)成本。其他目標(biāo)包括改善充電狀態(tài)的性能、鉛酸電池在使用后未*充電時(shí)退化問(wèn)題、深循環(huán)放電，以及高溫下的耐久性等。
并指出，鉛酸電池生產(chǎn)商希望將鉛酸電池應(yīng)用在儲(chǔ)能系統(tǒng)，還需要進(jìn)行更多的技術(shù)創(chuàng)新，以提供更高的性能，其中包括優(yōu)化的電池管理和其他安全功能。
主要貢獻(xiàn)者
電池創(chuàng)新聯(lián)盟(CBI)表示，預(yù)計(jì)鉛酸電池將成為不斷擴(kuò)大儲(chǔ)能系統(tǒng)影響的“主要貢獻(xiàn)者”。該報(bào)告預(yù)計(jì)，汽車行業(yè)采用的12V鉛酸蓄電池的使用量將穩(wěn)定增長(zhǎng)，但報(bào)告指出，其他儲(chǔ)能技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的積極應(yīng)用對(duì)鉛酸電池的應(yīng)用構(gòu)成了威脅，并表示需要更多的努力來(lái)解決鉛酸電池應(yīng)用在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的這一問(wèn)題。
該報(bào)告得出了這樣的結(jié)論，“電池儲(chǔ)能系統(tǒng)采用鉛酸電池將為迅速擴(kuò)大市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)，但鉛蓄電池廠商必須做好技術(shù)準(zhǔn)備以提供更高的性能。在各種情況下，技術(shù)創(chuàng)新都是保持或擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模的關(guān)鍵。”松下蓄電池LC-PM12100ST 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
儲(chǔ)能系統(tǒng)采用鉛酸電池帶來(lái)了一些爭(zhēng)論，因?yàn)樗桡U材料的需求量將會(huì)更高。根據(jù)鉛協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)，目前汽車電池約占鉛材料需求的85％。但是，鋰離子電池中使用多種材料也面臨可持續(xù)性發(fā)展問(wèn)題。此外，鉛酸電池行業(yè)已經(jīng)具備了大規(guī)?；厥盏拇胧?。
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