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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 化工,地矿,能源,汽车及零部件,电气 |
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产品简介
详细介绍
海盗蓄电池HDW12-160 12V160AH系列产品参数
海盗蓄电池HDW12-160 12V160AH系列产品参数
本公司主要销售一下产品：
1:德国阳光蓄电池
3：大力神蓄电池
2：圣阳蓄电池
4：山特蓄电池
5: BB蓄电池
6;有名蓄电池
7：汤浅蓄电池
8：友联蓄电池
9：松下蓄电池
10:山特UPS电源
11艾默生UPS电源
12：APCUPS电源
13：科士达蓄电池
14. 华宇蓄电池
15.希顿蓄电池（进口胶体）
16.赛特蓄电池
17.美国海志蓄电池
18'德国松树荷贝壳蓄电池
19.梅兰日兰蓄电池
20.英国霍克蓄电池
21.法国路盛蓄电池
22.英国狮克蓄电池
23.英国KE蓄电池
24.法国时高蓄电池
25.美国GNB蓄电池
26.意大利非凡蓄电池
27.中国台湾CSB蓄电池
28.广东理士蓄电池
代理经销商
外壳材料：ABS(阻燃ABS材料可选)
产品特点 |
密封结构： |
（Hrades battery） 海盗胶体蓄电池蓄电池型号
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 参考尺寸(毫米)*重量（KG） | |||
长 | 宽 | 总高度 | 重量 | |||
HDW12-12 | 12 | 12(20小时率) | 163 | 76 | 157 | 5.2 |
HDW12-24 | 12 | 20(20小时率) | 167 | 181 | 122 | 6.2 |
HDW12-33 | 12 | 38(20小时率) | 198 | 135 | 161 | 9.5 |
HDW12-40 | 12 | 40(20小时率) | 195 | 167 | 175 | 13.9 |
HDW12-65 | 12 | 65(20小时率) | 351 | 168 | 181 | 20.3 |
HDW12-70 | 12 | 70(20小时率) | 370 | 186 | 191 | 22.6 |
HDW12-80 | 12 | 80(20小时率) | 269 | 179 | 220 | 25.3 |
HDW12-90 | 12 | 90(20小时率) | 312 | 180 | 223 | 30.6 |
HDW12-100 | 12 | 100(20小时率) | 314 | 170 | 231 | 31.4 |
HDW12-110 | 12 | 110(20小时率) | 340 | 182 | 223 | 33.1 |
HDW12-120 | 12 | 120(20小时率) | 409 | 179 | 235 | 35.3 |
HDW12-135 | 12 | 135(20小时率) | 492 | 179 | 251 | 41.2 |
HDW12-150 | 12 | 150(20小时率) | 531 | 251 | 254 | 46.3 |
HDW12-160 | 12 | 160(20小时率) | 536 | 216 | 224 | 54.3 |
HDW12-200 | 12 | 200(20小时率) | 526 | 249 | 230 | 68.5 |
HDW12-230 | 12 | 230(20小时率) | 529 | 278 | 213 | 72.1 |
铅酸蓄电池
1 、定义
铅酸蓄电池是蓄电池的一种，主要特点是采用稀***做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
2 、分类
按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：
起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为?；?、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明。
煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源。
储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。
3 、基本构造： 铅酸蓄电池主要由以下部分构成：
1 、硬橡胶槽 2 、负极板 3 、正极板 4 、隔板 5 、鞍子 6 、汇流排
7 、封口胶 8 、电池槽盖 9 、连接条 10 、极柱 11 、排气栓
新电池的初充电
新的蓄电池在安装完毕后，一般要进行一次较长时间的充电，充电电源要按照说明书中的规定进行充电，待电池组充电完毕后，进行一次放电，放电后再次充电，目的是延长电池的使用寿命，提高电池的活性和充放电特性。
二、定期充放电
UPS电源内部的UPS蓄电池长期闲置不用或使UPS蓄电池长期处在浮充状态而不放电，会导致电池中大量的***铅吸附到电池的阴极表面，形成所谓的电池阴极板的“***盐化”，由于***铅是一种绝缘体，它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响，因为在阴极板上形成的***盐越多，电池的内阻越大，电池的可充放电性能越差，从而导致电池“老化”、“活性”下降，使蓄电池的使用寿命大大缩短。应该每隔3～4个月，人为地通过中断市电或通过软件/硬件控制手段将UPS的整流器/充电器置于关闭状态，让UPS中的蓄电池放电。对于这种为“激.活”电池而进行的电池放电操作，它的放电时间以控制在正常放电时间的1/3～1/4为宜。
三、严禁深度放电
密封免维护UPS蓄电池的使用寿命与UPS蓄电池的放电深度密切相关。放电深度是指用户在UPS蓄电池使用的过程中，电池放出的安时数占它的标称容量安时数的百分比。深度放电会造成UPS蓄电池内部极板表面***盐化，导致UPS蓄电池的内阻增大，严重时会使个别电池出现“反极”现象和电池的永.久性损坏。电池的放电深度严重影响电池的使用寿命，非迫不得已，不要让电池处于深度