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詳細(xì)摘要：深度視覺感知系統(tǒng)3D相機(jī)的輸出是三維點(diǎn)云，其中的每個(gè)點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此，可以分析物體的位置和形狀，或者使用它的位置和旋轉(zhuǎn)角度作為機(jī)器人夾 爪的定位參考信息。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技自動搬運(yùn)叉車AGV采用*視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無需改造客戶作業(yè)場景，即使在動態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。

詳細(xì)摘要：輥筒AGV機(jī)器人作為智能化物流倉儲*的工具，在制造業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，市場需求呈現(xiàn)出井噴式增長。但是AGV機(jī)器人市場還存在著很多問題，制造企業(yè)在產(chǎn)品選型時(shí)往往缺乏正確的引導(dǎo)。

詳細(xì)摘要：AMR移動機(jī)器人深度視覺（3D視覺）除了獲得對象的XY值外，還可以提供場景或?qū)ο蟮纳疃戎?。藍(lán)芯科技的MRDVS（移動機(jī)器人深度視覺系統(tǒng)） 是基于藍(lán)芯科技自研的TOF3D視覺技術(shù)而開發(fā)的視覺定位算法和視覺避障算法。

詳細(xì)摘要：自主托盤搬運(yùn)機(jī)器人配備了自研TOF技術(shù)的3D視覺傳感器，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛可以實(shí)現(xiàn)上下物料的來回運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)不停車更換，縮短人工補(bǔ)給時(shí)間，實(shí)現(xiàn)自動充電，可以長時(shí)間工作，大大提高了工作效率。它是一種*智能化的管理，以

詳細(xì)摘要：視覺導(dǎo)航傳感器高適應(yīng)性，對反光、低反射率等條件下仍具有良好適應(yīng)效果突出抗運(yùn)動模糊功能

詳細(xì)摘要：車間搬運(yùn)AGV可與自動化流水線、輥筒輸送線對接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對接，支持多類型物料輸送，如托盤式物料、紙箱式物料等，顯著提高車間物流效率。支持正向/側(cè)向輥筒對接，小通道900mm，定位精度±10MM。

詳細(xì)摘要：裝有Eagle系列RGBD視覺傳感器的移動機(jī)器人可避開地面以上3cm的障礙物或低于地平面3cm的凹坑，面對窗邊陽光直射場景，金屬拉絲反光，低至5%反射率等情況依然有出色的避障性能。

詳細(xì)摘要：自主電動搬運(yùn)叉車車間物料配送，減少車間過道作業(yè)人員，打造綠色化工廠。

詳細(xì)摘要：智能視覺系統(tǒng)的主要功能是模擬人眼視覺成像與人腦智能判斷和決策功能，采用圖像傳感技術(shù)獲取目標(biāo)對象的信息，通過對圖像信息提取、處理并理解，終用于機(jī)器人系統(tǒng)對目標(biāo)實(shí)施測量、檢測、識別與定位等任務(wù)，或用于機(jī)械人自身的伺服控制。

詳細(xì)摘要：食品印刷機(jī)器人用于卷類物料與機(jī)臺、緩存臺的全自動上下料；利用我司自研的3D視覺傳感器，可以實(shí)現(xiàn)高精度的識別和對接，實(shí)現(xiàn)“手眼"協(xié)作；有激光/視覺SLAM導(dǎo)航方式可選；安全防護(hù)：360°激光+3D視覺傳感器+機(jī)械防撞。

詳細(xì)摘要：袋裝飼料裝車系統(tǒng)是杭州藍(lán)芯科技有限公司自主研發(fā)的一款全自動無人化裝車設(shè)備，主要功能是為生產(chǎn)加工型企業(yè)提供智能無人化裝車解決方案，它能夠?qū)崿F(xiàn)袋裝、箱裝等物料的自動裝車過程。

詳細(xì)摘要：工廠視覺搬運(yùn)機(jī)器人大負(fù)載500kg，自主研發(fā)視覺導(dǎo)航，用于倉儲及制造車間的產(chǎn)線的自動上下料、廠內(nèi)原材料搬運(yùn)、在制品搬運(yùn)和成品搬運(yùn)。 提供輥筒規(guī)格并支持定制。

詳細(xì)摘要：機(jī)床視覺上下料（3D視覺系統(tǒng)），由3D成像單元和運(yùn)動路徑規(guī)劃單元組成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛"與“大腦"功能。

詳細(xì)摘要：市面上的自動移動機(jī)器人主要還集中應(yīng)用在制造業(yè)物料搬運(yùn)上，AGV在制造業(yè)應(yīng)用中以其高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。

詳細(xì)摘要：3D視覺拆垛方案主要由WuKong 3D相機(jī)和XVision（智能3D檢測定位算法）組成，它融合了3D機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí)。這樣的融合賦予了機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力“和“手眼協(xié)同能力“，使他們能夠通過思考來執(zhí)行任務(wù)。

詳細(xì)摘要：貨物運(yùn)輸機(jī)器人主要用于完成搬運(yùn)作業(yè)，采用人力或自動移載裝置將貨物裝載導(dǎo)向小車上，小車行走到*地點(diǎn)后，再由人力或自動移載裝置將貨物卸下，從而完成搬運(yùn)任務(wù)。具有自動移載裝置的小車在控制系統(tǒng)的指揮下能夠自動的完成貨物的取、放以及水平運(yùn)行的全過程，

詳細(xì)摘要：Eagle系列3d深度視覺避障傳感器是藍(lán)芯科技視覺產(chǎn)品研發(fā)中心為移動機(jī)器人量身打造的避障相機(jī)，可識別視場角內(nèi)的懸空障礙物和微小障礙物，例如，高于地平面3cm的微小障礙物和低于地平面3cm的凹坑。

詳細(xì)摘要：視覺定位相機(jī)自動記錄環(huán)境三維特征，提供3D圖像，不僅顯示對象的XY值,還可以提供場景或?qū)ο蟮纳疃戎?，再集成智能?dǎo)航算法使移動機(jī)器人的定位更準(zhǔn)確穩(wěn)定。

詳細(xì)摘要：自主搬運(yùn)叉車產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、點(diǎn)對點(diǎn)托盤搬運(yùn)的高性價(jià)比解決方案，不用部署激光反射板。
2、適應(yīng)于激光導(dǎo)航無法適應(yīng)的場景。
4、無需輔設(shè)軌道，虛擬路徑，高柔性。