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詳細(xì)摘要： 智能無軌AGV純視覺定位導(dǎo)航產(chǎn)品，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛；加高設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面，操作更便捷；500KG載重，...

詳細(xì)摘要： 室內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人適用場景：各類工廠、倉儲(chǔ)中心，物料搬運(yùn)；實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)“智慧物流"和倉儲(chǔ)中心“貨到人選"；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

詳細(xì)摘要： 托盤自主無人叉車通過相機(jī)對行駛環(huán)境的特征進(jìn)行觀測，構(gòu)建出環(huán)境地圖，特征提取、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、校正更新。

詳細(xì)摘要： 3D視覺系統(tǒng)混合拆垛基于藍(lán)芯科技的WuKong系列3D視覺傳感器而研發(fā)，它融合了3D機(jī)器視覺深度學(xué)習(xí)算法，賦予機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力"和“手眼協(xié)同能力"，使...

詳細(xì)摘要： 3D無序抓取系統(tǒng)多種工作距離可選，同步輸出同坐標(biāo)灰度或彩色圖像，高性價(jià)比，適用于大物品分揀，拆碼垛，上下料應(yīng)用；小物品分揀，缺陷檢測應(yīng)用。主要應(yīng)用于智慧物流、工...

詳細(xì)摘要： 無人托盤叉車AGV采用*視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無需改造客戶作業(yè)場景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本...

詳細(xì)摘要： 印刷上下料機(jī)器人基于激光、視覺導(dǎo)航技術(shù)和深度相機(jī)測距技術(shù)，實(shí)現(xiàn)印刷料卷的搬運(yùn)和自動(dòng)對接，完成軟包印刷機(jī)的后自動(dòng)化環(huán)節(jié)。 自動(dòng)對接是利用雙深度相機(jī)對應(yīng)料卷的兩端，...

詳細(xì)摘要： 托盤無軌叉車用于托盤類、籠車類物料的搬運(yùn)；有激光/視覺SLAM導(dǎo)航方式可選；安全防護(hù)：360°激光+3D視覺傳感器+機(jī)械防撞；配備高精度的3D視覺傳感...

詳細(xì)摘要： SMT上下料復(fù)合機(jī)器人用于SMT貼片車間，SMT板箱和工裝載具的自動(dòng)上下料；有激光/視覺SLAM導(dǎo)航方式可選；安全防護(hù)：360°激光+3D視覺傳感器+...

詳細(xì)摘要： Eagle TOF 3D視覺傳感器為移動(dòng)機(jī)器人而生，解決了3D視覺傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬拉絲反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干...

詳細(xì)摘要： LX-RCS是藍(lán)芯調(diào)度軟件系統(tǒng)，通過對現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集分析，快速建立工廠產(chǎn)線和倉儲(chǔ)地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)，融合機(jī)器人多傳感器模型，自主路徑規(guī)劃，自主充電，自主避讓，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)和...

詳細(xì)摘要： 純視覺導(dǎo)航機(jī)器人，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛；加高設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面，操作更便捷；500KG載重，滿足基本貨物搬運(yùn)...

詳細(xì)摘要： 服裝企業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人采用工業(yè)級室內(nèi)導(dǎo)航，無需對現(xiàn)場進(jìn)行改造，現(xiàn)場更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定；自動(dòng)識(shí)別貨架/庫位二維碼，物料來源和去向可追溯

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技3D視覺導(dǎo)航系統(tǒng)算法，基于Eagle系列傳感器，大限度發(fā)揮了軟硬件深度融合的系統(tǒng)優(yōu)勢，從而達(dá)到性能大幅優(yōu)化的目的（相對于基于第三方傳感器）

詳細(xì)摘要： 3D機(jī)器視覺上下料特種型，針對高反光、低反射率、視差遮擋痛點(diǎn)，具有良好適應(yīng)效果，適用于智慧物流、工業(yè)檢測、醫(yī)療、科研、教育以及安防等領(lǐng)域

詳細(xì)摘要： 光伏花籃貨架搬運(yùn)機(jī)器人主要作用為提高車間整體產(chǎn)能，形成工業(yè)4.0生產(chǎn)要求，并使用移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)通訊，全面實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)，項(xiàng)目主要斜接各工序上下游聯(lián)動(dòng)，保證上游出料...

詳細(xì)摘要： HS2系列3D視覺傳感器，是藍(lán)芯科技針對機(jī)器人抓取和上下料，自主研發(fā)的3D相機(jī)，融合3D機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí)算法，賦予機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力"和“手眼協(xié)同能力...

詳細(xì)摘要： 自主托盤搬運(yùn)叉車用于托盤類、籠車類物料的搬運(yùn)；有激光/視覺SLAM導(dǎo)航方式可選；安全防護(hù)：360°激光+3D視覺傳感器+機(jī)械防撞；配備高精度的3D視覺...

詳細(xì)摘要： 藍(lán)芯科技叉車視覺對接系統(tǒng)，基于Eagle系列傳感器，大限度發(fā)揮了軟硬件深度融合的系統(tǒng)優(yōu)勢，從而達(dá)到性能大幅優(yōu)化的目的（相對于基于第三方傳感器）

詳細(xì)摘要： 3D視覺履帶抓取系統(tǒng)基于藍(lán)芯科技的WuKong系列3D視覺傳感器而研發(fā)，它融合了3D機(jī)器視覺深度學(xué)習(xí)算法，賦予機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力"和“手眼協(xié)同能力"，使...