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KRACHT齒輪泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件，其中，該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

產(chǎn)品特點：

KF齒輪泵用于泵送各種流體。

KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。

泵同時適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。

標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。

齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造，并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝。

標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。

各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點再加上特殊的齒輪構(gòu)造，能夠大大降低噪音和壓力波動。

KRACHT齒輪泵的結(jié)構(gòu)及功能說明：

KRACHT齒輪油泵是由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。