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  • 電桿荷載測試儀使用前注意事項

    LH-4型電桿荷載測試儀,大家都知道是用于檢測環(huán)形水泥制品力學(xué)及位移變量的檢測設(shè)備,有關(guān)于儀器使用前的注意事項,還是需要提醒客戶注意:1.客戶在拿到儀器后,請勿直接進(jìn)行操作,建議先通讀操作說明書,因為每臺儀器出廠的標(biāo)定值不同,勿操作有可能會清楚標(biāo)定數(shù)據(jù);2.了解儀器的配置,因為根據(jù)客戶不同的測試要求,配備不同數(shù)量的傳感器,有的是針對于錐形桿檢測的,有的是錐形桿與等徑桿同時可以測的;而錐形桿與等徑桿所用力的方式是不同的,前面的文章都有介紹過;3.儀器通道數(shù)與力學(xué)傳感器應(yīng)是一一對應(yīng)的,不可連接錯誤,
  • DTS-II型石油含水電脫儀操作使用

    DTS-II型石油含水電脫分析儀有區(qū)別于DTS-1C的,首先測試容量要大;其次配套的玻璃筒數(shù)量也不同;還有就是使用步驟上有明顯的差別:DTS-II型石油含水電脫分析儀除了正常的連接儀器,取樣外,還需要油樣處理;何謂油樣處理,目的就是為了提高脫水效果,縮短分析時間,先在預(yù)熱爐上對油樣進(jìn)行預(yù)熱,然后針對不同特性適當(dāng)加入稀釋劑或者破乳劑用于加快油水分離速度(具體標(biāo)準(zhǔn)參考SY/T5402).zui終的油樣脫水完畢后,靜置2-3min,待油水界面清晰后,打開分液開關(guān),用量杯或者其他容器接取全部水樣。zui
  • 石油密閉脫水儀使用前事項

    DTS-4C型石油密閉脫水使用時,原油要先在釜體內(nèi)進(jìn)行預(yù)加熱,使油溫達(dá)到一定值,以降低原油的粘滯系數(shù),加速原油中水的沉降。儀器采用“O”型耐熱耐壓耐油橡膠密封圈密封,使得在加熱過程中輕組分不會損失。隨溫度升高,釜體內(nèi)的壓力也升高,原油中的含水不易汽化。當(dāng)高壓電脫水時,其含水較快地分離,下沉到容器底部,直到原油中的含水量脫水至0.5%以下,滿足原油油品的分析需要。
  • 制作水泥管需要的儀器

    在大家全面了解制作水泥管的制作工作之前我們先帶大家看一下水泥管生產(chǎn)的生存狀態(tài)與用途,水泥管的尺寸大大小小很多種長度,用途與施工方法方式也是不同,正是因為這些余才使得水泥管的質(zhì)量需求不同。水泥制管機(jī)可以做的水泥管種類很多,制作工藝上有擠壓,振動,離心,輥壓工藝,配合不同的混凝土配比方式將混凝土與鋼筋等制作成各自用途的水泥管。那么,各種制管機(jī)是怎樣使用的呢?擠壓法:通過帶有動力的壓頭壓腳通過旋轉(zhuǎn)提升擠壓的方式進(jìn)行生產(chǎn),擠壓成型后可立即脫模。離心法:通過離心力的作用,將混凝土中旋轉(zhuǎn)貼合模具后成型的制作
  • 電桿荷載測力儀使用方法

    環(huán)形混凝土電桿適用于電力,非電力,通訊以及接觸網(wǎng)架線路的照明支柱和信號支柱。在實際電桿檢驗,檢測過程中,從固定到標(biāo)記再到加荷載,都需要很細(xì)致入微的操作;首先,是固定所需檢測的環(huán)形混凝土電桿根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB4623-2014中試驗方法,錐形電桿采用懸臂式試驗裝置。其需要測試臺,可以是鋼制也可以是水泥制。需要注意的是,電桿固定時應(yīng)保持根部的不動。其次,是做好標(biāo)志,標(biāo)記在檢驗檢測電桿時,我們通常采用:在電桿的頂部,底部兩端拉一條中心線,并做好標(biāo)志。拉線的任意一端不能捆綁在頂,底鋼筋上,特
  • 混凝土裂縫通病的成因

    混凝土裂縫因為形成原因機(jī)理不同而形成了兩種截然不同的裂縫,即結(jié)構(gòu)性和非結(jié)構(gòu)性的裂縫,其具體產(chǎn)生原因如下:1.結(jié)構(gòu)性裂縫。由各種外荷載引起的裂縫,也稱荷載裂縫。它包括由外荷載直接應(yīng)力引起的裂縫和在外荷載作用下結(jié)構(gòu)次應(yīng)力引起的裂縫,其主要是由于循環(huán)動荷載作用下?lián)p傷累積引起的裂縫。2.非結(jié)構(gòu)性裂縫。由各種變形變化引起的裂縫。它包括溫差,干縮濕漲和不均勻沉降等因素引起的裂縫。預(yù)防措施1.把握好混凝土原材料及配合比選用;2.控制好施工工藝流程;3.對早期收縮裂縫的防治,除加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)外,可以在混凝土終凝前進(jìn)行
  • 關(guān)于鐵路電桿的分類你了解多少

    近些年來,中國鐵路建設(shè)飛速發(fā)展,從無到有,從備受爭議到大力推廣,10年間,中國鐵路建設(shè)以超乎想像的速度呼嘯而來,改變中國,震撼世界。鐵路電桿按照其使用功能可以分為三種:電力電桿,信號機(jī)柱和電氣化鐵道橫腹式預(yù)應(yīng)力混凝土支柱。一電力電桿電力電桿是中鐵電氣化局zui常用的水泥電桿,一般使用在整條鐵路的電氣化段。按照其做工工藝和原材料配置不同又可以分為兩小類:環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿和環(huán)形鋼筋混凝土電桿。環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿使用范圍較廣,一般穿插在整條線路中。環(huán)形鋼筋混凝土電桿其鋼筋材料為螺紋鋼,電桿的開裂
  • 有關(guān)于混凝土電桿荷載強(qiáng)度驗算的注意事項

    環(huán)形混凝土電桿荷載撓度測試儀,主要是通過外部對電桿進(jìn)行給力,然后測試電桿所能夠承受的力值;具體說來,試驗需具備以下的條件:1.測試的平臺,必須足夠承受整根電桿的重量;9米,12米,16米,18米都是常用的電桿類型;2.手動葫蘆;相對于電動葫蘆,手動葫蘆的安全系數(shù)更高,一般小噸位的手動葫蘆就足夠滿足了硬件設(shè)施齊全后,主要講下實際試驗過程中的注意事項:1.儀器不能靠近有磁場的地方,以免影響精度;2.讀數(shù)時,咱們都知道,20KN的小荷載傳感器精度是0.01;200KN的大荷載傳感器精度是0.1,所以,
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