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詳細(xì)摘要： SMC電氣比例閥ITV系列調(diào)節(jié)器能通過(guò)電氣輸入信號(hào)成比例控制調(diào)節(jié)器輸出壓力。 增加輸入信號(hào)會(huì)提升操作電源和輸出壓力端口之間隔膜控制空氣的導(dǎo)向壓力。 輸出端口的壓力將持續(xù)上升，直到壓力傳感器的反饋顯示輸出壓力與輸入信號(hào)成比例。

詳細(xì)摘要： SMC氣缸現(xiàn)貨 氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。

詳細(xì)摘要： SMC滑臺(tái)氣缸之MXS系列為小型氣動(dòng)滑臺(tái)，其動(dòng)作方式為雙作用，缸徑分為6、8、12、16、20、25mm六種，行程范圍從10-150mm不等。其顯著特點(diǎn)是——Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)，它是工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化設(shè)計(jì)的*；具有高剛性和高精度，而且，由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)；MXS系列屬于小型且輕量的氣缸，由于采取雙缸結(jié)構(gòu)，使它得到了兩倍的輸出力，大大節(jié)省了材料。

詳細(xì)摘要： SMC滑臺(tái)氣缸 SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。SMC氣缸分為直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪（MHZ2系列，MHY2系列，MHC2系

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXS特點(diǎn)： 工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化；Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)；高剛性/高精度；由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)；小型/輕量；由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： SMC電磁閥VDW系列直接操作型 2/3 端口電磁閥設(shè)計(jì)用于水、空氣和真空。這些電磁閥設(shè)計(jì)緊湊且使用*的磁性材料，可降低移動(dòng)部件的工作電阻，從而提高工作壽命、耐磨和耐腐蝕性。雙端口電磁閥，用于歧管緊湊直接操作型主體材料：黃銅、不銹鋼密封材料：NBR、FKM

詳細(xì)摘要： SMC電磁閥SY系列結(jié)構(gòu)極為緊湊，并能提供高流率。 它們使用低功耗運(yùn)作，并具有一個(gè)節(jié)能電路，以確保能源高效。 閥門蓋也使用不銹鋼材料制成，因此更強(qiáng)大。SY7000系列電磁閥, 電源電壓 220/230 V 交流, 端口: 5, 連接尺寸 1/4in, 主體材料:壓鑄鋁, 大工作壓力:0.7 MPa

詳細(xì)摘要： SMC直接操控電磁閥VX22系列端口直接操控型電磁閥適用于與空氣、水、油和中等真空環(huán)境。 空氣型號(hào)可為鋁或樹脂主體，同時(shí)水/油/中等真空型號(hào)可為黃銅或不銹鋼主體。VX22系列電磁閥, 電源電壓 24 V 直流, 端口: 2, 連接尺寸 1/4in, 主體材料:鋁, 大工作壓力:1 MPa。

詳細(xì)摘要： SMC滑臺(tái)氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。

詳細(xì)摘要： SMC緊湊型氣缸安裝與使用： 1．工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;2．在高溫或者腐蝕條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸；3．在濕度大，粉塵多或者有水滴，油塵，焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施；4．氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；5．氣缸使用價(jià)質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用；

詳細(xì)摘要： SMC擺動(dòng)氣缸mhY2系列結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn): 1、本體造型扁薄精小占用空間少，預(yù)留多種固定方式給予使用者選擇裝置。 2、有兩種夾持方式，可依使用者之需求選擇任一形式，裝置夾持治具。

詳細(xì)摘要： SMC過(guò)濾減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。

詳細(xì)摘要： SMC插入型5通電磁閥SY3120-5GD-M5安裝與使用: 1、安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向*。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝。 2、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作。 3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用。 4、電磁閥安裝前應(yīng)*清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。

詳細(xì)摘要： SMC平行開閉型氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸，都是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)活塞，作動(dòng)，氣爪的開頭一般情況下分為兩片，通過(guò)推動(dòng)活塞，完成夾緊和收放的動(dòng)作。

詳細(xì)摘要： SMC旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn), 供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的, 如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接, 就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。

詳細(xì)摘要： SMC氣缸普通氣缸一般是缸體本身通過(guò)安裝附件固定在機(jī)座上, 而由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞桿前進(jìn)與后退,從而對(duì)負(fù)載實(shí)現(xiàn)推或拉的動(dòng)作。旋轉(zhuǎn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn), 供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的, 如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接, 就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)滑臺(tái)旋轉(zhuǎn)氣缸優(yōu)點(diǎn)是：體積小，重量輕，易安裝，精度高，負(fù)重大等。而且使用性廣適合各類有旋轉(zhuǎn)需要的設(shè)備，用PLC編程配合感應(yīng)開關(guān)可控制多點(diǎn)停止。

詳細(xì)摘要： SMC高精度旋轉(zhuǎn)氣缸MSQ系列旋轉(zhuǎn)氣缸可分為附調(diào)整螺絲型與液壓緩沖器型，附調(diào)整螺絲型使用壓力為0.1~1.0MPa，重復(fù)精度為0.2°，允許動(dòng)能0.007~0.56J，擺動(dòng)穩(wěn)定時(shí)間0.2-1.0s/90°~0.2-2.5s/90°，緩沖形式為加防撞墊型緩沖。

詳細(xì)摘要： SMC氣缸普通氣缸一般是缸體本身通過(guò)安裝附件固定在機(jī)座上, 而由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞桿前進(jìn)與后退,從而對(duì)負(fù)載實(shí)現(xiàn)推或拉的動(dòng)作。旋轉(zhuǎn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn), 供氣組件是固定不動(dòng)的。 這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的, 如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接, 就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)回轉(zhuǎn)執(zhí)行器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是所有部件都安裝在一個(gè)殼體內(nèi)，在這個(gè)防水、防塵、防爆的外殼內(nèi)集成了所有基本及*的功能。主要缺點(diǎn)是，當(dāng)電源故障時(shí)，閥門只能保持在原位，只有使用備用電源系統(tǒng)，閥門才能實(shí)現(xiàn)故障安全位置（故障開或故障關(guān)）。