KTR ROTEX GS ZR3 联轴器
参考价 | ¥ 2536 |
订货量 | ≥1台 |
- 公司名称 北京汉达森机械技术有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型号
- 产地
- 厂商性质 经销商
- 更新时间 2025/7/22 17:38:44
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KTR ROTEX GS ZR3 联轴器
在工业动力传动领域,联轴器扮演着至关重要的角色,是连接两轴、传递扭矩、补偿偏差的核心枢纽。面对苛刻环境,尤其是存在腐蚀性介质(如海水、化学品、蒸汽、清洗剂、食品原料等)的工况,对传动元件的可靠性和耐用性提出了严峻挑战。德国KTR公司以其工程技术,其ROTEX GS系列爪形弹性联轴器凭借出色的性能已成为全球标准。而其中的 ROTEX GS ZR3 型号,正是该系列中专为高耐腐蚀要求而设计的明星产品,融合了弹性性能与强大的抗环境侵蚀能力。
一、 核心设计:弹性与坚固的和谐统一
ROTEX GS ZR3 继承了ROTEX GS系列的经典爪形结构,并针对腐蚀环境进行了关键材料的升级:
1. 高精度爪形轮毂: 采用高品质不锈钢制造(常见如AISI 304或AISI 316等级别,具体取决于客户要求和腐蚀严重程度)。不锈钢轮毂提供了优异的抗锈蚀、抗化学腐蚀和抗点蚀能力,确保在潮湿、盐雾、酸碱性环境下的长期稳定运行。
2. 中间压紧环: 同样采用不锈钢材质,与轮毂匹配,提供可靠的轴向固定。
3. 核心弹性元件 - “Spider”蜘蛛弹性体: 这是联轴器实现缓冲减振、补偿偏差的关键。ZR3型号配备的弹性体由特殊的耐油、耐水解、耐化学腐蚀的化合物制成(通常是高性能聚氨酯PU或特殊的H-NBR橡胶)。这种弹性体不仅能有效吸收振动和冲击载荷,更能抵抗多种腐蚀性介质(如油、油脂、稀酸、稀碱、海水等)的侵蚀,防止老化、膨胀或开裂,确保长期弹性性能。
这种“不锈钢轮毂 + 特种耐腐蚀弹性体”的组合,使ROTEX GS ZR3在保持ROTEX GS系列原有高性能的同时,拥有了的耐腐蚀特性,特别适用于:
· 食品饮料加工设备(接触果汁、清洗剂、蒸汽)
· 制药和化工生产设备(接触化学溶剂、蒸汽灭菌)
· 海洋船舶及近海工程(暴露于高盐雾、潮湿环境)
· 水处理和环保设备(接触污水、化学药剂)
· 造纸和纺织机械(接触湿气、化学浆料)
· 农业机械(接触化肥、农药、潮湿环境)
· 需要频繁清洗(CIP/SIP)的各类工业设备
二、 核心功能与优势
1. 扭转弹性与减振特性:
o 特种弹性体提供优异的阻尼效果,有效吸收由内燃机、电机启动/停止、负载突变产生的扭转振动和冲击载荷。
o 显著降低传动系统中的峰值扭矩,?;で耍ǖ缁?/span>/发动机)和被驱动端(泵/风机/压缩机/齿轮箱等)设备,延长其使用寿命。
o 降低运行噪音,改善工作环境。
2. 出色的偏差补偿能力:
o 径向偏差: 允许一定的轴心偏移。
o 轴向偏差: 允许轴在一定范围内的轴向窜动(伸缩)。
o 角向偏差: 允许两轴之间存在一定的夹角。
o 这种多向补偿能力大大降低了对安装精度的苛刻要求,简化了安装过程,并能适应设备运行中因热膨胀、基础沉降等因素引起的微小位移,防止轴承和设备承受额外应力。
3. 无背隙扭矩传递:
o 爪形结构配合压紧环的设计,在预紧力作用下,弹性体与轮毂爪之间紧密贴合,实现无间隙(零背隙) 的扭矩传递。
o 这对于需要精确同步、快速正反转或高动态响应的应用(如伺服系统、包装机械、印刷机械)至关重要。
4. 杰出的耐腐蚀与耐环境性能:
o 核心优势! 不锈钢轮毂和压紧环提供强大的防锈和抗化学腐蚀屏障。
o 特种弹性体有效抵抗油、油脂、海水、多种化学品、臭氧、水解及微生物侵蚀。
o 适应潮湿、高盐雾、频繁清洗消毒等严酷环境,大大延长维护周期和使用寿命,减少?;奔浜透怀杀?。
o 通常符合食品、制药等行业的相关卫生和安全标准要求(如FDA, EU 1935/2004等,需根据具体型号认证确认)。
5. 免维护:
o 无需润滑,节省维护成本和?;奔?。
o 特殊弹性体配方具有优异的抗老化性能,使用寿命长。
6. 扭转刚度可?。?/span>
o 与标准ROTEX GS系列一样,ZR3通常也提供不同硬度(邵氏硬度 Shore A)的弹性体(例如:92 Shore A, 98 Shore A),以满足不同应用对扭转刚度的需求:
§ 硬度低(如92A): 扭转弹性更好,减振效果更佳,适用于振动冲击大的场合(如内燃机驱动)。
§ 硬度高(如98A): 扭转刚度更高,传递更精确,适用于高精度定位或频繁启停的场合(如伺服应用)。
7. 易安装与更换:
o 紧凑的轴向尺寸设计,节省空间。
o 安装无需移动主设备,只需将两个轮毂分别安装在两轴上,再插入弹性体并用压紧环轴向固定即可,操作简便快捷。更换弹性体更是无需移动轮毂,维护极其方便。
三、 ROTEX GS ZR3 关键功能参数详解(基于典型规格,具体以KTR新选型手册为准)
以下参数表格提供了ROTEX GS ZR3型号的核心技术规格概览。请注意: 具体参数(如大扭矩、大转速、孔径范围)会随着联轴器尺寸(型号大?。┑谋浠煌?。ZR3后缀主要表示材质(不锈钢轮毂+特种弹性体),其尺寸规格与标准ROTEX GS系列相对应(例如,GS ZR3 19对应标准GS 19的尺寸接口,但材质不同)。
参数类别 | 参数说明 | 典型值/范围/特性 (以常见尺寸为例,需查具体型号) | 重要性/影响 |
公称扭矩 (Tn) | 联轴器持续稳定传递扭矩的额定值。选型基础。 | 范围广泛 (例如: 小尺寸~几Nm, 大尺寸~数千Nm) | 选型核心依据。 必须大于或等于应用中的大持续工作扭矩。 |
大扭矩 (Tk max) | 联轴器短时间内能承受的极限峰值扭矩。 | 通常是Tn的数倍 (例如: 2.5 - 5 x Tn) | ?;ち崞髟诔寤髟睾上拢ㄈ缙舳?、堵转)不被破坏。 |
大转速 (nmax) | 联轴器允许的高旋转速度。 | 非常高 (例如: 小尺寸~10000 rpm+, 大尺寸~数千 rpm) | 对于高速应用(如涡轮机械、高速电机)至关重要。 |
静扭刚度 (Ct) | 衡量联轴器抵抗扭转变形的能力。单位扭矩产生的扭转角。 | 数值较高 (具体值取决于弹性体硬度) | 影响系统的扭转振动频率和定位精度。高刚度系统响应快,但可能传递更多振动。 |
扭转弹性 (φ) | 在额定扭矩下产生的相对扭转角度。 | 数值较小 (例如: 0.5° - 2° 每1000 Nm) | 反映弹性缓冲能力。一定程度的角度偏移有助于减振。 |
许用径向偏差 (ΔKr) | 允许的两轴轴心线之间的大径向位移。 | 典型值:0.1mm - 0.3mm+ (随尺寸增大而增大) | 补偿安装误差和运行偏移的关键能力。 减少轴承和设备应力。 |
许用轴向偏差 (ΔKa) | 允许的两轴轴心线之间的大轴向位移(伸缩)。 | 典型值:±0.5mm - ±2.0mm+ (随尺寸增大而增大) | 补偿热膨胀和轴向位移的关键能力。 |
许用角向偏差 (ΔKw) | 允许的两轴轴线之间的大夹角(单位通常为°)。 | 典型值:0.5° - 1.5° (随尺寸增大而减小) | 补偿角度安装误差和基础沉降的关键能力。 |
轮毂/压紧环材质 | ZR3核心特征! | 不锈钢 (AISI 304, AISI 316 或类似等级) | 提供耐腐蚀性(防锈、耐化学介质),适用于严苛环境。 |
弹性体材质 | ZR3核心特征! | 特殊耐腐蚀化合物 (高性能PU 或 H-NBR) | 耐油、耐油脂、耐海水、耐多种化学品、耐水解、耐臭氧、抗老化。 |
弹性体硬度 | 通常提供不同硬度选项(邵氏A) | 常见:92 Shore A (较软), 98 Shore A (较硬) | 92A: 减振更好,适用于振动大场合。 98A: 刚度更高,精度更好。 |
工作温度范围 | 弹性体有效工作的环境温度范围。 | 典型:-30°C 至 +100°C (短时可更高) | 确保在应用环境温度下弹性体性能稳定,不脆化或过度软化。 |
转动惯量 (J) | 联轴器自身的惯性矩。 | 数值相对较低 | 对于需要高动态响应(快速启停/换向)的系统(如伺服驱动)很重要。低惯量更优。 |
重量 | 联轴器的质量。 | 因尺寸和材质而异 (不锈钢比碳钢重) | 影响系统总质量和旋转部件的平衡。 |
防护等级 | 主要指对灰尘/水的防护能力(非电气IP)。 | 通常无特殊密封,非IP防护设计。 | 主要依赖材质本身耐腐蚀,不适用于需防尘防水浸没的环境。 |
认证 | 符合特定行业标准(可?。?/span> | 可能符合: FDA, EU 1935/2004 (食品接触) | 满足食品、制药等行业对材料安全性的法规要求。 |
四、 选型与应用要点
1. 明确工况需求: 准确计算或获取应用中的大持续工作扭矩 (Tb) 和大峰值扭矩 (Tmax)。确定工作转速 (n) 范围。评估存在的径向、轴向、角向偏差量。
2. 环境评估: 确认环境中存在的腐蚀性介质类型、浓度、温度、湿度等,这是选择ZR3而非标准型号的关键依据。
3. 选型计算:
o 确保 Tb ≤ Tn (公称扭矩)。
o 确保 Tmax ≤ Tk max (大扭矩)。
o 确保 n ≤ nmax (大转速)。
o 确保实际存在的 ΔKr ≤ 许用ΔKr, ΔKa ≤ 许用ΔKa, ΔKw ≤ 许用ΔKw。
o 根据减振需求或精度需求选择合适的弹性体硬度 (92A 或 98A)。
o 考虑工作温度是否在弹性体允许范围内。
4. 轴孔连接: ROTEX GS ZR3 轮毂提供多种轴孔型式选择:
o 无键槽圆柱孔 (N型): 配合胀套使用(KTR提供TORC Taper-Grip等高质量胀套),传递扭矩大,无应力集中,对轴无损伤。
o 单键槽孔 (K型): 传统键连接。
o 花键孔 (S型): 适用于传递极大扭矩或有特殊滑动要求。
o 免键衬套孔 (W型): 集成免键衬套,安装方便。
o 根据轴的尺寸和所需的连接方式选择合适的孔径和孔型。
5. 安装: 严格按照KTR安装说明进行。确保轮毂与轴配合良好(推荐过盈配合或使用胀套达到无间隙)。正确安装压紧环并施加规定力矩。保证两轴端面留有适当间隙(C≈弹性体宽度)。精确对中是延长联轴器和轴承寿命的关键。
五、 总结
KTR ROTEX GS ZR3 联轴器是动力传动领域应对腐蚀性挑战的可靠解决方案。它将ROTEX GS系列久经考验的弹性性能、偏差补偿能力、无背隙传动和高功率密度,与不锈钢材质轮毂和特种耐腐蚀弹性体带来的非凡耐久性结合。无论是在食品厂的湿热清洗线上,化工厂的腐蚀性蒸汽中,还是在颠簸航行的船舶甲板上,ROTEX GS ZR3都能持续稳定地传递动力,有效保护传动链中的关键设备。
其免维护、易安装更换、扭转刚度可选等特性,进一步降低了用户的总体拥有成本(TCO)。对于任何需要在恶劣腐蚀环境中确保动力传动可靠、高效、持久运行的应用,ROTEX GS ZR3都是一个值得信赖和优先考虑的选择。在选型时,务必参考KTR新的产品目录、技术手册或利用其专业的选型软件,结合具体的应用参数,选择匹配的尺寸和配置,以充分发挥其性能。