德国RICKMEIER齿轮泵的故障维修指南

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上海维特锐为德国RICKMEIER这一品牌国内大型项目开发商，公司实力雄厚，多年来服务于各大终端厂家。前期协助选型/中期优惠批价/后期售后指导，帮助您拿单，协助您做项目。  非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货!我司销售理念:客户利益至上，合作共赢!欢迎您随时咨询!

德国RICKMEIER是一家拥有超过230名员工的企业，在Balg/Südwestfalen地区研发、生产和销售齿轮泵、阀门和润滑系统。作为一家家族企业。RICKMEIER经过几代人的发展壮大。RICKMEIER遵循国际质量标准，并坚持可靠性！可靠性意味着诚实、责任、勤勉、忠诚、严谨和细心。这些词汇是RICKMEIER企业的道德准则，影响着RICKMEIER与员工、供应商和其他合作伙伴的日常合作。RICKMEIER生产和提供的产品和服务被授予“德国制造”的称号，并在很多范围内受到赞誉。RICKMEIER员工的高度专业能力和多年来积累的丰富经验为客户带来信任，并保证高水平的客户满意度。作为一家位于Sauerland地区的成功企业，RICKMEIER努力成为拥有国际客户结构的高性能企业。

RICKMEIER齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力取决于泵出口处阻力的大小。

德国RICKMEIER齿轮泵的故障维修指南

我们来说一下RICKMEIER齿轮泵的故障和解决方法。

1，故障现象：泵不能排料

故障原因：旋转方向相反--（对策：确认旋转方向）

故障原因：吸入或排出阀关闭--（对策：确认阀门是否关闭）

故障原因：入口无料或压力过低--（对策：检查阀门和压力表）

故障原因：粘度过高，泵无法咬料--（对策：检查液体粘度，以低速运转时按转速比例的流量是否出现，若有流量，则流入不足）

2，故障现象：泵流量不足

故障原因：吸入或排出阀关闭--（对策：确认阀门是否关闭）

故障原因：入口压力低--（对策：检查阀门是否打开）

故障原因：出口管线堵塞--（对策：确认排出量是否正常）

故障原因：填料箱泄漏--（对策：紧固，大量泄漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查）

故障原因：转速过低--（对策：检查泵轴实际转速）

3，故障现象：声音异常

故障原因：联轴节偏心大或润滑不良--（对策：找正或充填润滑脂）

故障原因：电动机故障--（对策：检查电动机）

故障原因：减速机异常--（对策：检查轴承和齿轮）

故障原因：轴封处安装不良--（对策：检查轴封）

故障原因：轴变形或磨损--（对策：停车解体检查）

4，故障现象：电流过大

故障原因：出口压力过高--（对策：检查下游设备及管线）

故障原因：熔体粘度过大--（对策：检验粘度）

故障原因：轴封装配不良--（对策：检查轴封，适当调整）

故障原因：轴或轴承磨损--（对策：停车后检查，用手盘车是否过重）

故障原因：电动机故障--（对策：检查电动机）

5，故障现象：泵突然停止

故障原因：停电--（对策：检查电源）

故障原因：电机过载?；?-（对策：检查电动机）

故障原因：联轴器损坏--（对策：打开安全罩，盘车检查）

故障原因：出口压力过高，联锁反应--（对策：检查仪表联锁系统）

故障原因：泵内咬入异常--（对策：停车后，正反转盘车确认）

故障原因：轴与轴承粘着卡死--（对策：盘车确认）

6，故障现象：密封漏油

故障原因：轴封未调整好--（对策：重新调整）

故障原因：密封圈磨损而间隙大--（对策：适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈）

故障原因：机械密封动、静环摩擦面随坏--（对策：更换动、静环或重新研磨）

故障原因：弹簧松弛--（对策：更换弹簧）

7，其他故障现象

故障原因： 内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通．容积效率显著降低，输出流量不够--（对策：更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内，一般小于  0.07mm）

故障原因： 轴向间隙太大--（对策：研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内）

故障原因： 吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，有效吸入流量减少--（对策：更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺  纹部分再拧紧管接头）

故障原因： 吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少--（对策：选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加  大吸油管径）

故障原因： 溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱，而使得进入系统的流量不够．此时伴随出现系统压力上不去的故障--（对       策：修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象）

另外还有困油现象，齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。

危害

径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。

消除方法

消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

以上是大家在平时经常出现的故障以及老师傅教授的解决经验，希望大家能用上，有任何选购问题也可以随时联系上海维特锐的销售专属工程师。