無油軸承是一種不使用油或脂進(jìn)行潤滑，而是使用潤滑材料進(jìn)行滑動(dòng)軸承。

普通滑動(dòng)軸承在軸承與軸之間施加油或油脂等潤滑劑，以減少摩擦并保持滑動(dòng)性能。然而，無油軸承是不需要使用油或油脂等潤滑劑的軸承，或者減少潤滑量或潤滑頻率的軸承。

在JIS B0162滑動(dòng)軸承-術(shù)語定義和分類中，無油軸承包括自潤滑軸承、無潤滑軸承、固體潤滑軸承、多孔自潤滑軸承和燒結(jié)含油軸承。

無油軸承的應(yīng)用

無油軸承用于下列情況下的滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)部件：

由于結(jié)構(gòu)或位置限制而無法注油或注脂的場所

高低溫環(huán)境

水下或化學(xué)環(huán)境等腐蝕性環(huán)境

含有灰塵等的大氣。

受到?jīng)_擊載荷和振動(dòng)的位置

由于頻繁啟停而導(dǎo)致油等潤滑劑失效的區(qū)域

無油軸承廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、汽車、鐵路車輛、工業(yè)機(jī)器人、復(fù)印機(jī)和打印機(jī)等領(lǐng)域的滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)部件。其在高溫閥門和煉鋼設(shè)備中的應(yīng)用就是其優(yōu)異的耐熱性的體現(xiàn)之一。

其他充分利用不使用油等潤滑劑這一特性的應(yīng)用包括食品制造設(shè)備、醫(yī)療和護(hù)理設(shè)備、以及水閘和水車等水下設(shè)備。圖 1 顯示了水平（左/右）和垂直三軸的桌子位置調(diào)整機(jī)構(gòu)，其中垂直軸支撐采用無油軸承。

無油軸承的原理

在滑動(dòng)軸承中，軸承和軸相互接觸，因此當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會產(chǎn)生摩擦并加劇磨損。 OILES軸承在滑動(dòng)面上不使用油等潤滑劑，而是自潤滑，并形成潤滑膜來減少摩擦。

使無油軸承自潤滑的方法如下。

滑動(dòng)表面嵌入固體潤滑劑

將固體潤滑劑分散在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)

用油浸漬金屬結(jié)構(gòu)

采用自潤滑性能優(yōu)異的樹脂材料

無油軸承的種類

1、按材質(zhì)分類

自潤軸承按材質(zhì)大致可分為金屬、樹脂、復(fù)合材料三種。

金屬

無油軸承有在銅合金等的滑動(dòng)面上埋入自潤滑性固體潤滑劑的“固體潤滑劑埋入型"、潤滑劑分散在金屬組織內(nèi)的“固體潤滑劑分散型"、在鑄鐵等中浸漬油的“含油鑄鐵型"。

樹脂基無油軸承由“聚酰胺樹脂（PA）"、“聚甲醛樹脂（POM）"、“聚氨酯樹脂（PUR）"、“芳香族聚酰胺樹脂"等熱塑性

樹脂以及“酚醛樹脂（PF）"、“聚四氟乙烯樹脂"等熱固性樹脂制成。

多層

無油軸承是由自潤滑材料與具有優(yōu)良強(qiáng)度和導(dǎo)熱性的材料結(jié)合制成的。