齿轮泵的常见故障及排除方法

关于齿轮泵的常见故障及排除方法，非常实用的经验总结，希望对你的工作和学习有所帮助。

齿轮泵是液压系统的动力元件，当出现故障时，应能尽快地分析并判断出故障发生部位和产生原因，找出与故障相关的部件，提出排除故障的建议和方法。齿轮泵工作中经常出现的故障主要是由于流量小、不吸油、压力不足、噪声大、油液泄露、过热、齿轮泵运转不正?；蛞赖认窒?/span>

一、常见故障

齿轮泵常见故障主要有：

1、泵吸不上油或无压力；

2、流量不足，达不到额定数值；

3、压力升不上去；

4、异常发热；

5、振动噪声过大；

6、油液泄露；

7、齿轮泵运转不正?；蛴幸老窒蟆?/span>

二、常见故障产生的原因及排除方法

1、泵吸不上油或无压力

产生原因：

1）原动机与泵的旋转方向不一致；

2）泵传动键脱落；

3）进出油口接反；

4）油箱内液面过低，吸入管口露出液面；

5）转速太低，吸力不足；

6）油液粘度过高或过低；

7）吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅；

8）吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅；

9）吸入管道漏气。

排除方法：

1）纠正原动机旋转方向；

2）重新安装传动键；

3）按说明书选用正确接法；

4）补充油液至低液位线以上；

5）提高转速至泵的低转速以上；

6）选用推荐粘度的工作油液；

7）清洗管道或过滤装置，除去堵塞物；更换或过滤油箱内油液；

8）按产品样本和说明书正确选用过滤器；

9）检查管道各连接处，并予以密封、紧固。

2、流量不足，达不到额定数值

产生原因：

1）转速过低，未达到额定转速；

2）系统中有泄露；

3）由于泵长时间工作、振动导致泵盖联接螺钉松动；

4）吸入管道漏气；

5）入口过滤器堵塞或通流量过??；

6）吸入管道堵塞或通径小；

7）油液粘度不当。

排除方法：

1）按产品样本或说明书额定转速选用原动机转速；

2）检查系统，修补泄露点；

3）适当拧紧螺钉；

4）检查管道各连接处，并予以密封、紧固；

5）清洗过滤器或选用通流量为泵流量2倍以上的过滤器；

6）清洗管道，选用不小于泵入口通径的吸入管；

7）选用推荐粘度的工作油液。

3、压力升不上去

产生原因：

1）泵吸不上油或流量不足；

2）液压系统中的溢流阀设定压力太低或出现故障；

3）系统中有泄露；

4）吸入管道漏气；

5）油液粘度太高或油温过高；

6）电动机功率与齿轮泵不匹配；

7）滤油器堵塞。

排除方法：

1）同故障1的排除方法；

2）重新设定溢流阀压力或修复溢流阀；

3）检查系统修补泄露点；

4）检查管道各连接处，并予以密封、紧固；

5）选择粘度适宜的液压油，如温度过高则应装冷却装置；

6）选用相匹配的电动机；

7）清理滤油器。

4、异常发热

产生原因：

1）间隙选配不当，造成滑动部位过热；

2）装配质量差，传动部分同轴度未达到技术要求，运转不畅；

3）轴承质量差或装配时被打坏，或安装时未清洗干净，造成运转不畅；

4）油液质量差；

5）吸油管径细，吸油阻力大；

6）外界热源高，散热条件差。

排除方法：

1）拆开清洗，测量间隙，重新配合达到规定间隙；

2）拆开清洗，重新装配，达到技术要求；

3）拆开检查，更换轴承，重新装配；

4）按泵要求选择或更换油液；

5）加粗管径，减小弯头，减小吸油阻力；

6）清除外界影响，增设隔热措施。

5、振动噪声过大

产生原因

1）齿轮误差或两齿轮轴线不平行；

2）齿轮泵进油管直径太??；

3）滤油器堵塞，或转速过高；

4）泵体与端盖的两侧没有加纸垫而产生硬物冲击，泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气；

5）电动机与齿轮泵轴不同心。

排除方法

1）更换精度齿轮，保证两齿轮轴线平行；

2）更换直径较大的进油管；

3）清理滤油器或降低转速；

4）泵体与端盖间加入纸垫，研磨泵体与泵盖间的平行度不超过0.005mm；

5）调整泵体与电机的同轴度，使其误差不超过0.01mm。

6、油液泄漏

产生原因

1）泵盖与密封圈配合过松；

2）油封骨架弹簧脱落；

3）轴的密封面被划伤。

排除方法

1）调整泵盖与密封圈间隙；

2）更换密封件；

3）重新处理密封面。

7、齿轮泵运转不正?；蛴幸老窒?/span>

产生原因

1）泵体轴间间隙或径向间隙过小；

2）滚针转动不灵活；

3）盖板与轴的同心度不够；

4）压力阀失灵；

5）泵与电动机联轴器同心度不够；

6）泵中有杂质。

排除方法

1）调整轴向或径向间隙；

2）更换活动滚针轴承；

3）更换盖板使其与轴同心；

4）更换弹簧，清楚阀体小孔污物或换滑阀；

5）调整泵轴与电动机联轴器同心度，使其不超过0.01mm；

6）用细丝绸网过滤机油除污物。

齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
齿轮泵两端盖磨损之后的维修
齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。
齿轮泵用滚针轴承的维修更换
泵中零件维修后，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。

三、总结

齿轮泵出现故障的原因是多方面的，既具体又复杂，诊断故障的方法要根据故障的表现、维修人员的经验、工厂的条件和生产使用情况来确定。及时排除液压泵的故障是液压系统能正常工作的基本条件。