汽车电子环境可靠性相关标准介绍（三）

3.3 SAE 相关标准介绍
　　美国汽车工程师协会（SAE）很早就制定了汽车电子的环境可靠性标准，包括至今仍在广泛使用的SAE J1211汽车电气部件环境试验标准，SAE J1455汽车电气部件环境试验标准以及针对电动汽车电池的环境可靠性标准SAE J2464电动汽车电池滥用试验和SAE J2380 电动汽车电池的振动试验等一系列标准。图1给出了SAE J2464的试验方法概要。

机械滥用试验、冲击试验、跌落试验、刺穿、翻滚试验、挤压试验、浸渍试验、热量滥用试验、电滥用试验、辐射热试验、热稳定试验、热绝缘破坏试验、过热试验、高温贮存试验、热循环试验、短路试验、部分短路试验、过充电试验、过放电试验、低温试验、SAE J2464
以上为SAE J2464 试验项目

3.4 其他相关标准
　　除了上述广泛使用的汽车电子的环境可靠性标准，还有一些针对电子电器部件的可靠性标准也经常被汽车电子行业采用，这些标准包括：
1）    MIL-STD-202 电子零部件
2）    MIL-STD-750 半导体部件
3）    MIL-STD-883 微电路器件
4）    EIA-364 系列

4 主流车厂试验标准
　　各汽车企业对电子零部件的要求都很高，一般都有自己的企业标准，跟标准或者协会标准等通用型标准相比，实验项目大同小异，但是严酷等级会比通用型的标准更高一些；另外，企业标准也往往有一些*的试验项目。表5给出了主流车厂的相关试验标准。

表5 主流车厂环境可靠性测试标准
汽车厂家                                    相关标准
大众（Volkswagen）                          VW 80101 电气电子安装部件 检测条件
                                          VW TL 226 汽车内饰喷涂件技术要求
通用（General Motors）                     GMW 3172 电气电子零部件环境可靠性分析设计以及验证程序要求
                                                       GMW   10083 塑料喷涂件内饰可靠性
马自达（Mazda）                                          MES PW67600 电子器件技术要求
福特（Ford）                                             FLTM BI 系列标准