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第六代汽车内饰材料阻燃性能测试仪 第七代汽车内饰材料阻燃性能测试仪
2016年上半年我公司通过调查KS-57系列设备使用情况得知，有的客户因做实验频率较高，且客户的试验样品腐蚀性较大，根据客户试验需求，我公司技术人员通过不断的探索研究，在原有设备基础上做了的更新改进。
第六代汽车内饰材料阻燃性能测试仪与第七代汽车内饰材料阻燃性能测试仪细节对比如下表所示
项目内容 | 旧款机型 | 新款机型 | 改善的潜在问题 |
通风櫉内容积 | 宽1200mmX深620mmX高1120mm | 宽1500mmX深800mmX高1310mm | 实验时能大量容烟 |
门结构 |
上下推拉门
|
超大钢化玻璃外开门
| 1、 实验时不会门缝中跑烟 2、 没有配重结构后不用考虑门打不开。 |
排风系统 |
轴流式风机加风速调节
|
离心式风机加风速调节
| 在实验过程中按照标准风速排烟，结束后排风能力提高1-2倍 |
8410燃烧箱结构 | 左开门前方钢化玻璃固定
| 前方超大钢化玻璃上下移动
| 观察窗上下移动后清洁及收集盘取放方便 |
8410燃烧箱材质 | 304不锈钢 | 316不锈钢/319不锈钢 | 对强酸性废气的耐腐蚀性提高 |
试样架的装载 | 水平并行直线滑轨
| 垂直并行直线滑轨
| 可遮挡住滑轨，试验中的烟尘不会落入轨道 |
试样架到位触发 | 左侧微动开关触发
| 右侧接近开关触发
| 开关隐藏在滑轨罩内，减少故障率 |
照明系统 | 单个LED普通射灯 | 两台防爆LED射灯对角照射 | 试验操作更亮，防烟尘污染 |
气管 | 进口品牌的尼龙耐腐蚀管 | 不锈钢管或铜管 | 阻燃和耐久性更好 |
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