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安沃馳AVENTICS換向閥R412010139工作原理
點(diǎn)擊次數(shù)：408 發(fā)布時(shí)間：2018-1-29
安沃馳AVENTICS換向閥R412010139工作原理
安沃馳AVENTICS換向閥從而保證主閥芯左右兩腔的液壓力基本平衡，使主閥芯在彈簧力和液壓力的作用下可靠地關(guān)閉。由于節(jié)流小孔直徑d6遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主閥芯上小孔d4的直徑，因此主閥芯左右腔的液壓力相同。由于主閥芯采用差動(dòng)式結(jié)構(gòu)，安沃馳AVENTICS換向閥故在液體壓力作用下左移，從而實(shí)現(xiàn)換向功能。安沃馳AVENTICS換向閥先導(dǎo)閥芯和主閥均采用錐閥式結(jié)構(gòu)，與液壓閥座采用線接觸，故密封性好，泄漏少，動(dòng)作迅速。先導(dǎo)閥芯與銜鐵采用T型槽連接。主閥芯3的外表面上加工了3條均壓槽，以避免主閥芯3在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，承受不平衡的徑向力而產(chǎn)生的液壓卡緊現(xiàn)象。閥殼體6與閥套7，閥殼體6與閥體均采用螺紋聯(lián)接。電液換向閥的各處采用0形密封圈密封。安沃馳AVENTICS換向閥的工作原理為：當(dāng)電磁線圈斷電時(shí)，由于先導(dǎo)式溢流閥芯后彈簧5的剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前彈簧2的剛度，因此在彈簧力的作用下，先導(dǎo)閥芯1封閉。此時(shí)，進(jìn)口高壓油P1，一方面經(jīng)過(guò)主閥口流向出口P2，另一方面經(jīng)節(jié)流口d6流向主閥芯左腔。
安沃馳AVENTICS換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶(hù)需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過(guò)載閥或補(bǔ)油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。安沃馳AVENTICS換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。安沃馳AVENTICS換向閥根據(jù)用戶(hù)需要，換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿(mǎn)足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。
安沃馳AVENTICS換向閥當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,安沃馳AVENTICS換向閥繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。活塞不斷右移,zui后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。安沃馳AVENTICS換向閥閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見(jiàn)的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時(shí)輔人輸出壓力同步,高壓時(shí)輸入輸出壓力正常.3,低壓時(shí)輸入輸出壓力正常,高壓時(shí)輸入輸出壓力不正常
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