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行業(yè)產(chǎn)品

當(dāng)前位置:
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[供應(yīng)]GC-9280-燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀
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  • GC-9280-燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀
貨物所在地:
北京北京市
產(chǎn)地:
北京
更新時間:
2025-05-26 11:04:47
有效期:
2025年5月26日 -- 2025年8月25日
已獲點(diǎn)擊:
160
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產(chǎn)品簡介

燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀主要用于檢測燃料電池汽車尾氣中氫氣的含量。儀器采用泵吸式進(jìn)樣方式、高精度放大器和高穩(wěn)定的電源處理電路,確保檢測快速、穩(wěn)定、重復(fù)性好。儀器采用的熱導(dǎo)原理,根據(jù)被測組份和標(biāo)準(zhǔn)氫氣樣品的熱導(dǎo)率數(shù)不同來計(jì)算其中氫氣的含量。當(dāng)敏感元件吸附被測氣體時,熱導(dǎo)率發(fā)生變化,通過調(diào)理電路將熱導(dǎo)系數(shù)變化轉(zhuǎn)為電壓變化,我們利用電壓濃度變化得到校準(zhǔn)曲線。

詳細(xì)介紹

燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀產(chǎn)品介紹:

本儀器主要用于檢測燃料電池汽車尾氣中氫氣的含量。儀器采用泵吸式進(jìn)樣方式、高精度放大器和高穩(wěn)定的電源處理電路,確保檢測快速、穩(wěn)定、重復(fù)性好。儀器采用的熱導(dǎo)原理,根據(jù)被測組份和標(biāo)準(zhǔn)氫氣樣品的熱導(dǎo)率數(shù)不同來計(jì)算其中氫氣的含量。當(dāng)敏感元件吸附被測氣體時,熱導(dǎo)率發(fā)生變化,通過調(diào)理電路將熱導(dǎo)系數(shù)變化轉(zhuǎn)為電壓變化,我們利用電壓濃度變化得到校準(zhǔn)曲線,通過檢測到的電壓信號得出所測物質(zhì)組分的含量。

氫氣危險(xiǎn)性    

氫氣與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱或明火即會發(fā)生爆炸,爆炸極限4%-74%。氫氣與氟、氯、溴等鹵素會劇烈反應(yīng)。

燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 37154-2018《燃料電池電動汽車 整車氫氣排放測試方法》
GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車 安全要求》

image.png

技術(shù)參數(shù)

型號

GC-9280

工作環(huán)境

環(huán)境溫度:535℃,相對濕度:≤85%,室內(nèi)無腐蝕性氣體,工作臺平穩(wěn)無振動,周圍無強(qiáng)磁場存在

相關(guān)配件

檢測器(根據(jù)用戶需求搭配)

氫火焰離子化檢測器(FID

熱導(dǎo)池檢測器(TCD

電子捕獲檢測器(ECD

火焰光度檢測器(FPD

氮磷檢測器(NPD)

柱溫箱

溫度范圍

室溫+5~400

溫度設(shè)定

1?C;程序設(shè)定升溫速率0.1?C

色譜柱溫度穩(wěn)定性

當(dāng)環(huán)境溫度變化1?C時,為0.01?C

程升階數(shù)

8

程升速率

0.1-40/min(增量0.1℃)

氫火焰離子化

檢測器(FID

最大操控溫度

400

檢測限

5×10-12g/s     [n-C16]

漂移

5×10-13A/30min

噪音

2×10-13A

動態(tài)線性范圍

107

熱導(dǎo)池檢測器

TCD

最大操控溫度

400

靈敏度

12000mv.ml/mg   [/甲苯]

漂移

30uV/30mi

噪音

8uV

動態(tài)線性范圍

104

電子捕獲檢測器

ECD

最大操控溫

350

檢測限

1×10-14g/ml    (γ-666

漂移

50uV/30min

噪音

20uV

動態(tài)線性范圍

104

火焰光度檢測器

FPD

最大操控溫度

250

檢測限

2×10-13g/sP     5×10-11g/sS

漂移

4×10-11A/30min

噪音

2×10-12A

動態(tài)線性范圍

103P      102S

氮磷檢測器(NPD)

最大操控溫度

400

檢測限

5×10-13g/sP       1×10-12g/sN

漂移

25×10-12A/30min

噪音

4×10-13A

動態(tài)線性范圍

103P           103N






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