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  • 溫濕度計(jì)注意事項(xiàng)

    注意事項(xiàng)測(cè)量范圍和測(cè)量重量、溫度一樣,選擇濕度傳感器首先要確定測(cè)量范圍。除了氣象、科研部門外,搞溫、濕度測(cè)控的一般不需要全濕程(0-100%RH)測(cè)量。測(cè)量精度測(cè)量精度是濕度傳感器最重要的指標(biāo),每提高-個(gè)百分點(diǎn),對(duì)濕度傳感器來說就是上一個(gè)臺(tái)階,甚至是上一個(gè)檔次。因?yàn)橐_(dá)到不同的精度,其制造成本相差很大,售價(jià)也相差甚遠(yuǎn)。所以使用者一定要量體裁衣,不宜盲目追求"高、精、尖"。如在不同溫度下使用濕度傳感器,其示值還要考慮溫度漂移的影響。相對(duì)濕度是溫度的函數(shù),溫度嚴(yán)重地影響著空間內(nèi)的相對(duì)濕度。溫度每變化
  • 溫濕度計(jì)測(cè)量原理

    測(cè)量原理濕度定義在計(jì)量法中規(guī)定,濕度定義為"物象狀態(tài)的量"。日常生活中所指的濕度為相對(duì)濕度,用RH%表示??傃灾?,即氣體中(通常為空氣中)所含水蒸氣量(水蒸氣壓)與其空氣相同情況下飽和水蒸氣量(飽和水蒸氣壓)的百分比。濕度很久以前就與生活存在著密切的關(guān)系,但用數(shù)量來進(jìn)行表示較為困難。對(duì)濕度的表示方法有絕對(duì)濕度、相對(duì)濕度、露點(diǎn)、濕氣與干氣的比值(重量或體積)等等。測(cè)量方法溫濕度計(jì)濕度測(cè)量從原理上劃分有二、三十種之多。但濕度測(cè)量始終是世界計(jì)量領(lǐng)域中著名的難題之一。一個(gè)看似簡(jiǎn)單的量值,深究起來,涉及相
  • 什么是溫濕度計(jì)

    用來測(cè)定環(huán)境的溫度及濕度,以確定產(chǎn)品生產(chǎn)或倉(cāng)儲(chǔ)的環(huán)境條件。也應(yīng)用于人們?nèi)粘I?。?yīng)用較為廣泛。當(dāng)空氣中有很多水氣時(shí),我們說空氣是潮濕的。濕度的概念科學(xué)家經(jīng)常使用相對(duì)濕度來形容空氣中水氣的多少。簡(jiǎn)單的說即是想象空氣是一條毛巾。如果你倒瀉了一杯水,你能用一條毛巾吸收水。但其實(shí)毛巾其實(shí)可以吸收比一杯更多的水。或許他可以吸收五至十杯的水。空氣中所擁有有的水氣的數(shù)量只是空氣中能夠擁有的水氣的一部分,因此相對(duì)濕度是一百分比。當(dāng)相對(duì)濕度是百分之一百時(shí),空氣是飽和的。好像一條盡濕的毛巾一樣,空氣能不再拿水分。當(dāng)
  • 機(jī)器人切割應(yīng)用

    切割機(jī)器人由機(jī)器人本體、計(jì)較機(jī)節(jié)制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部門組成,因?yàn)闉榱隧槕?yīng)靈勾算作的工作要求,凡是電焊機(jī)器人選用關(guān)節(jié)式工業(yè)機(jī)器人的根基設(shè)計(jì)。切割機(jī)器人由機(jī)器人本體、計(jì)較機(jī)節(jié)制系統(tǒng)、示教盒和點(diǎn)焊焊接系統(tǒng)幾部門組成,因?yàn)闉榱隧槕?yīng)靈勾算作的工作要求,凡是電焊機(jī)器人選用關(guān)節(jié)式工業(yè)機(jī)器人的根基設(shè)計(jì),一般具有六個(gè)自由度:腰轉(zhuǎn)、年夜臂轉(zhuǎn)、小臂轉(zhuǎn)、腕轉(zhuǎn)、腕擺及腕捻。切割機(jī)器人按照示教軌范劃定的動(dòng)作、挨次和參數(shù)進(jìn)行點(diǎn)焊功課,其過程是自動(dòng)化的,而且具有與外部設(shè)備通信的接口,可以經(jīng)由過程這一接口接管上一級(jí)主
  • 到貨!京都玉崎深圳倉(cāng)庫(kù)到貨日本橫河高速數(shù)據(jù)采集單元SL1000

    到貨!京都玉崎深圳倉(cāng)庫(kù)到貨日本橫河高速數(shù)據(jù)采集單元SL10003.10日深圳倉(cāng)庫(kù)到貨,歡迎咨詢!3.10日到貨深圳倉(cāng)庫(kù)后,京都玉崎倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人對(duì)其驗(yàn)貨,核對(duì)數(shù)量及質(zhì)量問題安排入庫(kù),再安排人員檢驗(yàn)合格后,均已符合出廠要求,即將發(fā)往煙臺(tái)的客戶。產(chǎn)品介紹:橫河高速數(shù)據(jù)采集單元SL1000追求高速采集、高速傳輸、高速存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)高性能的高速數(shù)據(jù)采集單元數(shù)據(jù)采集單元SL1000結(jié)合了兩個(gè)元素:多通道、長(zhǎng)時(shí)間記錄示波器和高速掃描、硬盤記錄數(shù)據(jù)記錄器??梢詫?shí)現(xiàn)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄儀和示波器無法實(shí)現(xiàn)的測(cè)量,例如隔離100M
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  • 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是什么

    最大功率是指一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所能實(shí)現(xiàn)的最大動(dòng)力輸出,單位:kw。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高。到達(dá)一定轉(zhuǎn)速后,功率就不會(huì)再增加了,而會(huì)成下降趨勢(shì),所以最大功率的標(biāo)注會(huì)同時(shí)標(biāo)注相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率,就是汽車運(yùn)行時(shí),除去浪費(fèi)掉的能源和直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電或壓縮機(jī)的那些能量以外,使汽車行駛所做功的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率,指的是發(fā)動(dòng)機(jī)裝有實(shí)際使用條件下的全部附件,在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),所測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸輸出的有效功率。
  • 什么是電磁感應(yīng)懸架

    電磁式可調(diào)懸架就是利用電磁反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)汽車減震器阻尼變化的一種懸架方式,它可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)。來抑制振動(dòng),保持車身穩(wěn)定。特別是在一些相對(duì)的環(huán)境下,比如高速行車中突然遇到顛簸,電磁懸架的優(yōu)勢(shì)就會(huì)非常明顯,它的反應(yīng)速度可以比傳統(tǒng)懸架快很多。電磁懸架系統(tǒng)是由行車電腦、車輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。在每個(gè)車輪和車身連接處都有一個(gè)車輪位移傳感器,傳感器與行車電腦相連,行車電腦又與電磁液壓桿和直筒減振器相連。電磁減振器的奧秘在于其中充當(dāng)阻尼介質(zhì)的電磁油液,這種電磁液中是由合成的碳?xì)浠锖?/div>
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