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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW100R-31.5：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW100R-31.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 清洁保养：定期使用软布擦拭减速机的外壳表面，保持其外部清洁，防止灰尘和污垢进入机内，避免造成损坏。

2. 润滑保养：

• 定期检查：定期检查润滑油的质量、粘度和油位。如发现油有杂质、老化、变质情况，必须随时更换。在减速机停止运行的状态下衡量油量，将油添加至油窗的 2/3 位置。

• 换油周期：新减速机使用时，于连转 300 小时后，需更换新油，其后每使用 2500 小时需换油。

• 特殊情况：在高温作业环境（超过 85℃）下，必须增设冷却设备（例如风冷系统），以避免油品变质；一旦发现油位低于蜗轮齿面，应立即?；?，并补充润滑油至蜗杆全部浸没。

3. 零部件检查：

• 日常点检：在运行过程中，通过听觉和视觉进行判断，若听到 “咔哒" 异响，可能是齿面出现剥落；若润滑油变黑或含有金属碎屑，应立即更换，并拆解蜗轮进行检查。定期检查联轴器的对中情况，以减少振动对齿面造成的磨损。

• 定期检修：定期检查减速机的各个零部件的工作状态，查看蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件是否有磨损、松动、变形等问题，并及时进行修复或更换。同时检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。

4. 密封检查：需每三日进行一次密封性检查，重点检查 O 型密封圈和油封是否老化，因为其老化会导致漏油，直接影响润滑效果。若有漏油情况，应及时更换密封件，更换时优先考虑硅橡胶材质，其耐高温性能更为优良。

5. 温度监测：应安装红外测温设备，当箱体表面温度超过 95℃时，应立即检查负载情况或冷却系统的运行状态，长期在高温条件下运行会加速油封的老化。

6. 建立维护记录：建立完善的维护记录，记录减速机的保养情况和工作状态，包括每次的清洁、润滑、零部件检查、故障处理等信息，以便于跟踪设备的运行状况，及时发现潜在问题。

7. 负载管理：严禁设备超负荷运行，蜗轮蜗杆减速装置的效率仅为 65%-75%，超载运行仅 10% 就可能导致温度升高一倍。