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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-80：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEHV280L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 电源线路问题

• 线路老化：长时间使用后，风扇电源线路的绝缘层会老化、龟裂，内部导线可能出现断裂、短路等情况。特别是在高温、潮湿等恶劣环境下，老化速度会更快。

• 线路破损：安装过程中操作不当或外力挤压、拉扯等，可能使线路外皮破损，导致内部导线暴露，引发短路或漏电。老鼠等小动物也可能咬坏线路，造成线路故障。

• 接头松动：电源线路的接头处若未连接牢固，在减速机运行时的振动作用下，容易出现松动。接头松动会使接触电阻增大，产生热量，进而导致接触不良，影响风扇供电。

• 电气元件故障

• 保险丝熔断：当电路中出现过载、短路等情况时，电流会瞬间增大，超过保险丝的额定电流，导致保险丝熔断，切断电路，使风扇失去电源。

• 继电器故障：继电器是控制风扇电源通断的重要元件。若继电器的触点烧蚀、粘连或线圈损坏，会导致其无法正常工作，无法控制风扇的启动和停止。

• 电容器损坏：电容器在电源电路中起到滤波、储能等作用。如果电容器出现鼓包、漏液或内部短路等故障，会影响电源的稳定性，导致风扇无法正常运行。

• 电机故障

• 绕组短路或断路：风扇电机的绕组若因绝缘损坏、过热等原因发生短路或断路，会使电机无法正常运转。例如，长时间过载运行或散热不良，可能导致电机绕组温度过高，绝缘层损坏，进而引发短路故障。

• 电机轴承损坏：电机轴承磨损严重或出现故障，会使电机运转时产生卡顿、噪音增大等现象，甚至导致电机无法转动。轴承损坏可能是由于润滑不足、长期过载、安装不当等原因引起的。

• 外部环境因素

• 电压不稳定：电网电压波动过大或电源设备故障，都可能导致输入到减速机散热系统风扇的电压不稳定。电压过高可能会烧毁风扇电机或电气元件，电压过低则可能使风扇无法正常启动或转速降低。

• 环境温度过高：如果减速机安装在高温环境中，会使风扇电机和电源线路的温度升高，加速元件的老化和损坏。同时，高温还可能导致润滑油黏度降低，影响减速机的散热效果，进一步加重风扇的工作负担。

• 维护保养不当

• 缺乏定期检查：未对散热系统风扇电源进行定期检查，就无法及时发现线路老化、元件损坏等潜在问题，从而导致故障发生。

• 未及时清理杂物：减速机及风扇表面的灰尘、油污和杂物堆积过多，会影响散热效果，使风扇电机和电源元件温度升高。杂物进入风扇电机或电源线路，还可能引发短路等故障。