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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機(jī)>>實軸二段式蝸輪減速機(jī)SEHV>> 三菱重工SEHV200L-100三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV200L-100

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV200L-100
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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號 三菱重工SEHV200L-100
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國外
屬性

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更新時間:2025-04-22 21:59:59瀏覽次數(shù):40評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV200L-100:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV200L-100

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV200L-100

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝需要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行,以確保其正常運(yùn)行和使用壽命,以下是具體的注意事項:

安裝位置選擇

  • 空間要求:選擇寬敞、便于操作和維護(hù)的位置,周圍應(yīng)留有足夠空間,一般距離墻體或其他設(shè)備至少 0.5 米以上,方便人員進(jìn)行日常檢查、加油、維修等工作。

  • 環(huán)境要求:應(yīng)安裝在干燥、清潔、通風(fēng)良好的地方,避免安裝在潮濕、多塵、有腐蝕性氣體或易燃易爆的環(huán)境中。同時,要遠(yuǎn)離熱源,如熔爐、蒸汽管道等,防止減速機(jī)因環(huán)境溫度過高而影響散熱。

基礎(chǔ)安裝

  • 基礎(chǔ)強(qiáng)度:減速機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,能承受減速機(jī)及其負(fù)載的重量,以及運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動和沖擊力。對于大型減速機(jī)或安裝在樓上的情況,需對基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理?;A(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級一般不低于 C20。

  • 水平度:安裝基礎(chǔ)表面應(yīng)保持水平,水平度誤差控制在每米不超過 0.1 毫米??捎盟絻x進(jìn)行測量和調(diào)整,若基礎(chǔ)水平度不符合要求,會導(dǎo)致減速機(jī)受力不均,影響其正常運(yùn)行和使用壽命。

與其他設(shè)備的連接

  • 聯(lián)軸器連接:若采用聯(lián)軸器與驅(qū)動電機(jī)或其他設(shè)備連接,必須保證兩者的軸線嚴(yán)格對中,不同軸度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi),一般徑向位移不超過 0.05 毫米,角向位移不超過 0.5°。安裝時可使用百分表等工具進(jìn)行精確測量和調(diào)整,否則會引起振動、噪音,甚至損壞減速機(jī)和其他設(shè)備的軸承、齒輪等部件。

  • 帶輪或鏈輪連接:當(dāng)使用帶輪或鏈輪傳動時,要確保帶輪或鏈輪的安裝位置正確,兩帶輪或鏈輪的平行度誤差不超過 0.2 毫米,且鏈條或皮帶的張緊度要合適。過緊會增加減速機(jī)的負(fù)荷,過松則會導(dǎo)致傳動打滑,影響傳動效率。

潤滑系統(tǒng)安裝

  • 油位計安裝:油位計應(yīng)安裝在便于觀察的位置,且保證其指示準(zhǔn)確。安裝時要注意密封,防止漏油。

  • 潤滑管路連接:對于帶有強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)的減速機(jī),要確保潤滑管路連接牢固、無泄漏,并且管路的布置要合理,避免與其他部件發(fā)生干涉。同時,要按照要求安裝過濾器、油泵等輔助設(shè)備,保證潤滑油的清潔和供應(yīng)正常。

電氣連接

  • 接線規(guī)范:如果減速機(jī)帶有電機(jī)或其他電氣部件,電氣接線應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。接線盒應(yīng)密封良好,防止灰塵和水分進(jìn)入。接線時要確保電源線和控制線的連接牢固,避免出現(xiàn)松動、虛接等現(xiàn)象,以免引起電氣故障。

  • 接地保護(hù):為確保安全,減速機(jī)必須可靠接地,接地電阻應(yīng)不大于 4 歐姆。接地導(dǎo)線應(yīng)選用合適的規(guī)格,連接點(diǎn)要牢固,且定期檢查接地是否良好。

安裝后的檢查

  • 全面檢查:安裝完成后,要對減速機(jī)進(jìn)行全面檢查,包括各部件的連接是否牢固、潤滑系統(tǒng)是否正常、電氣接線是否正確等。

  • 手動盤車:在通電試運(yùn)行前,應(yīng)手動盤車,檢查減速機(jī)的轉(zhuǎn)動是否靈活,有無卡滯、異響等異常情況。若發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時排查并解決,確保減速機(jī)安裝無誤后再進(jìn)行試運(yùn)行。

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