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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH400L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH400L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 油液飛濺與附著：減速機(jī)運(yùn)行時，蝸輪、蝸桿等傳動部件高速旋轉(zhuǎn)，會使?jié)櫥惋w濺到各個部件表面和減速機(jī)殼體內(nèi)壁，部分潤滑油會附著在這些地方，導(dǎo)致油位觀察窗或油標(biāo)尺顯示的油位有所下降。

• 溫度變化影響：運(yùn)行過程中，由于機(jī)械摩擦等原因，減速機(jī)溫度會升高。根據(jù)熱脹冷縮原理，潤滑油體積會膨脹，此時油位可能會有所上升。而當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)行，溫度降低后，油位又會相應(yīng)下降。如果散熱不良，油溫持續(xù)過高，會使?jié)櫥偷捏w積變化更為明顯，油位波動也會更大。

• 油液消耗與泄漏：長期運(yùn)行可能導(dǎo)致潤滑油因蒸發(fā)、氧化等原因產(chǎn)生自然消耗，使油位逐漸降低。此外，如果減速機(jī)的密封件老化、損壞，或者連接部位松動，會造成潤滑油泄漏，這也會使油位下降。

• 泡沫產(chǎn)生：若潤滑油受到污染，或者在運(yùn)行過程中被過度攪拌，可能會產(chǎn)生泡沫。泡沫會占據(jù)一定空間，使油位看起來比實(shí)際油位高。當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)行，破裂后，油位就會恢復(fù)到真實(shí)水平，從而出現(xiàn)油位下降的現(xiàn)象。