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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA250L-125：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA250L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 粘度

• 粘度是润滑油最重要的指标之一。对于蜗轮蜗杆减速机，通常需要选择粘度较高的润滑油，以确保在蜗轮蜗杆的啮合面之间形成足够厚的油膜，提供良好的润滑和承载能力。

• 一般来说，SEOA250L - 125 这种规格的减速机，在常温环境下，可选择运动粘度在 460 - 680mm2/s（40℃时）的润滑油。如果减速机运行环境温度较高，应适当提高润滑油的粘度；反之，若环境温度较低，则需降低粘度，以保证润滑油在低温下仍能有良好的流动性。

2. 极压抗磨性能

• 蜗轮蜗杆传动时，齿面间的相对滑动速度较大，且负荷较高，因此需要润滑油具有良好的极压抗磨性能，能在高压和高摩擦条件下，在金属表面形成坚固的?；つ?，防止齿面磨损、擦伤和胶合等失效形式的发生。

• 可选择含有硫、磷、氯等极压抗磨添加剂的润滑油，这些添加剂能在高温、高压下与金属表面发生化学反应，生成具有低剪切强度的硫化物、磷化物等?；つぃ行岣呷蠡偷募箍鼓バ阅?。

3. 抗氧化性能

• 减速机在运行过程中，润滑油会与空气接触并受热，容易发生氧化反应。氧化会使润滑油的粘度增加、酸值升高，产生油泥和沉淀物，降低润滑油的性能和使用寿命。

• 因此，要选择具有良好抗氧化性能的润滑油，通常这类润滑油中添加了酚类、胺类等抗氧化剂，能抑制氧化反应的进行，延长润滑油的使用寿命。例如，一些优质的蜗轮蜗杆减速机润滑油，经过氧化安定性测试，在规定的试验条件下，氧化后酸值的增加量较小，粘度变化也在允许范围内。

4. 抗乳化性能

• 如果减速机在潮湿环境中工作或有冷却水泄漏的可能，润滑油可能会与水接触形成乳化液。乳化后的润滑油会失去良好的润滑性能，加速部件的磨损。

• 所以，应选择抗乳化性能好的润滑油，这种润滑油能快速将混入的水分分离出来，保持润滑油的性能稳定。一般通过抗乳化性试验来评定润滑油的抗乳化性能，要求在规定的试验条件下，润滑油与水混合后，能在较短时间内分层，水层清晰。

5. 低温流动性

• 在寒冷地区或冬季，减速机启动时润滑油需要有良好的低温流动性，以便能迅速到达各个润滑部位，避免因润滑不良导致部件磨损。

• 可选择倾点或凝点较低的润滑油，倾点是指润滑油在规定条件下冷却至停止流动的最高温度，凝点则是指润滑油冷却至失去流动性的最高温度。一般要求润滑油的倾点或凝点低于减速机低工作温度 10 - 15℃。例如，对于在冬季室外工作的减速机，若低工作温度为 - 20℃，则应选择倾点低于 - 30℃的润滑油。

6. 与密封材料的相容性

• 润滑油必须与减速机的密封材料相适应，否则会导致密封材料膨胀、收缩或硬化，降低密封性能，引起润滑油泄漏。

• 不同的密封材料，如丁腈橡胶、氟橡胶等，对润滑油的适应性不同。在选择润滑油时，要了解减速机所采用的密封材料，并咨询润滑油供应商，确保所选润滑油与密封材料相容，不会对密封造成损害。

7. 品牌和质量

• 选择品牌和质量可靠的润滑油，能保证其性能稳定，质量有保障。品牌的润滑油通常经过严格的生产工艺和质量控制，并且有完善的售后服务。

• 可以参考其他用户的使用经验和评价，选择市场上口碑好的润滑油产品。同时，要注意润滑油的质量认证，如 ISO 9001 质量管理体系认证、API（美国石油学会）认证等，这些认证能在一定程度上反映润滑油的质量水平。