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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA250L-80：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEOA250L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 工作环境：在高温环境下，润滑油的蒸发速度会加快，损耗相对较大。例如，当工作环境温度超过 40℃时，润滑油的蒸发损耗可能比常温环境下增加 20% - 30%。如果环境多尘，灰尘容易进入减速机内部，污染润滑油，可能导致部分润滑油被吸附在杂质上，加速损耗。

• 运行工况：长时间连续运行的减速机，润滑油的损耗速度会比间歇性运行的减速机快。若减速机处于高负载状态，蜗轮蜗杆之间的摩擦加剧，产生的热量增多，会使润滑油的温度升高，加速其老化和损耗。例如，当负载达到额定负载的 80% 以上时，润滑油的老化速度可能会加快 1 - 2 倍，相应的损耗速度也会有所增加。

• 密封情况：减速机的密封良好与否直接影响润滑油的损耗。即使是轻微的密封泄漏，长时间积累下来也会导致明显的润滑油损耗。例如，轴端密封处若有轻微渗油，每运行 1000 小时可能会损失 0.5 - 1 升润滑油。