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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA250L-6.3：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA250L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

以下是三菱重工蜗轮蜗杆减速机SUHA250L - 6.3可能出现的常见故障及相应解决方法：

1. 异常噪音

• 故障原因：可能是齿轮磨损严重、齿面有杂质或异物、润滑不良、安装同轴度误差过大等。对于蜗轮蜗杆传动，蜗轮和蜗杆的啮合不良也会产生噪音。

• 解决方法：检查齿轮和蜗轮蜗杆的齿面磨损情况，若磨损严重，需及时更换。清理齿面的杂质和异物；检查润滑油的油质和油位，如油质变差或油量不足，及时更换或补充润滑油；重新检查安装情况，调整减速机与驱动设备、负载设备之间的同轴度，使其符合要求。

2. 振动过大

• 故障原因：基础不牢固或地脚螺栓松动；输入轴或输出轴的联轴器安装不正确；蜗轮蜗杆的平衡被破坏；减速机内部零件松动。

• 解决方法：加固基础，拧紧地脚螺栓；检查联轴器的安装，确保其连接正确且无松动，必要时重新安装联轴器；检查蜗轮蜗杆的平衡情况，如有不平衡，进行校正或更换；打开减速机检查内部零件，如齿轮、轴等，确保其安装牢固，如有松动，进行紧固。

3. 漏油

• 故障原因：密封件老化、损坏；结合面密封不严；油位过高；通气器堵塞导致内部压力过高。

• 解决方法：更换老化或损坏的密封件；检查结合面，如有必要，重新涂抹密封胶并紧固；检查油位，将油位调整到合适位置；清理或更换通气器，确保减速机内部通气顺畅，降低内部压力。

4. 油温过高

• 故障原因：润滑油选择不当、油质变差；润滑系统故障，如油泵不工作或油路堵塞；负载过大或长时间连续工作；环境温度过高且散热不良。

• 解决方法：根据减速机的使用要求，选择合适的润滑油，如油质变差，及时更换；检查润滑系统，修复或更换故障部件，确保油泵正常工作和油路畅通；检查负载情况，如负载过大，调整工作参数或增加设备的承载能力；改善散热条件，如增加散热风扇或清理散热片上的灰尘和杂物，降低环境温度。

5. 传动效率降低

• 故障原因：蜗轮蜗杆的齿面磨损、润滑不良、齿隙过大或过小等都会影响传动效率。此外，输入轴和输出轴的转速不匹配也可能导致传动效率降低。

• 解决方法：检查齿面磨损情况，进行修复或更换；改善润滑条件，确保良好的润滑；调整齿隙到合适的范围；检查输入轴和输出轴的转速匹配情况，如有问题，调整相关设备的转速。

6. 输出轴扭矩不足

• 故障原因：蜗轮蜗杆磨损严重、减速机内部零件损坏、输入功率不足等。

• 解决方法：检查蜗轮蜗杆的磨损情况，如有必要，进行更换；打开减速机检查内部零件，修复或更换损坏的零件；检查输入动力源，确保输入功率符合要求。