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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA100L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA100L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 包裝：通常廠家會采用木箱包裝，以提供穩(wěn)固的保護。在包裝內(nèi)部，會使用泡沫、海綿等緩沖材料將減速機包裹，防止在運輸過程中因碰撞、震動而受損。如果是出口運輸，可能還需要符合國際運輸?shù)南嚓P包裝標準，如熏蒸處理等，以防止病蟲害傳播。

• 裝卸：在裝卸時，應使用合適的裝卸設備，如叉車、吊車等，避免減速機受到劇烈的撞擊或摔落。起吊時，要確保繩索或吊帶等工具固定牢固，且起吊點選擇合理，防止減速機在起吊過程中發(fā)生傾斜或晃動。

• 運輸方式

• 公路運輸：如果運輸距離較近，公路運輸是比較常見的方式。可選擇專業(yè)的物流公司，使用廂式貨車進行運輸，以避免減速機受到雨水、灰塵等外界因素的影響。在裝載時，要將減速機固定好，防止在運輸過程中因車輛顛簸而移動。

• 鐵路運輸：對于長途運輸且對運輸時間要求不是特別緊急的情況，鐵路運輸是一個較為經(jīng)濟的選擇。鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性較好，但在裝卸和轉運過程中仍需注意保護減速機。

• 航空運輸：如果對運輸時間要求較高，航空運輸可以滿足快速交付的需求。不過，航空運輸?shù)馁M用相對較高，且對包裝和重量有嚴格的限制。在選擇航空運輸時，需要與航空公司或貨運代理詳細溝通，確保減速機能夠符合運輸要求。

• 運輸保險：為了避免在運輸過程中因意外情況導致減速機損壞或丟失而造成經(jīng)濟損失，建議購買運輸保險。保險金額應根據(jù)減速機的價值來確定，以確保在發(fā)生損失時能夠得到足額的賠償。

• 運輸跟蹤：在物流運輸過程中，要及時跟蹤減速機的運輸狀態(tài)，了解其運輸位置、預計到達時間等信息。如果出現(xiàn)延誤或其他異常情況，應及時與物流公司溝通協(xié)調(diào)，采取相應的措施解決問題。

• 到貨驗收：在減速機到達目的地后，收貨方應及時進行驗收。檢查包裝是否完好，如有破損或異常，要及時拍照記錄，并與物流公司和發(fā)貨方聯(lián)系。同時，對減速機進行外觀檢查，查看是否有損壞、變形等情況。如有必要，還可以進行試運行，檢查減速機的性能是否正常。