新能源汽车是指采用富含可再生能源的动力系统的汽车，如电动汽车、氢燃料汽车等。这些汽车的能源系统相比传统汽车更加复杂，因此需要经过更多种类、更严格的测试来保证其安全和可靠性。高低温循环实验就是其中之一。一般还会用到恒温恒湿试验箱、高低温试验箱、冷热冲击试验箱等
高低温循环实验是指利用温度变化模拟现实环境的温度变化，对新能源汽车的各个部件进行测试。这些部件包括电动机、电池、充电系统等。测试结果可以反映汽车在极ji端温度环境下的表现，并指导汽车制造商进行改进和优化。
新能源汽车需要做高低温循环实验的原因主要有以下几个方面：
1. 安全性考虑
新能源汽车的能源系统与传统汽车不同，很多采用电力存储技术，如锂离子电池等。这些电池的使用环境也比较苛刻，不能受到过高或过低的温度影响。如果电池过热，可能会导致电池失效、漏液等安全问题。如果电池过冷，也会降低电池的放电性能。因此，高低温循环实验可以测试新能源汽车在极ji端温度环境下电池的表现，从而保证新能源汽车在安全性方面的可靠性。
2. 可靠性考虑
新能源汽车的各个部件由于采用的是新技术，其可靠性和耐久性相对较低。针对电动机的高低温循环实验，可以对电动机的绝缘和耐热性能进行测试，以确保电动机在极ji端温度环境下的可靠性。针对充电系统的高低温循环实验，可以测试充电系统的稳定性和能够在极ji端温度下正常工作的能力。
3. 环保考虑
新能源汽车的使用可以减少燃油的消耗，因此具有环保和能源节约的优势。但是，在汽车制造过程中也会产生一定量的废物、废气和废水，对环境造成一定的影响。高低温循环实验可以确保新能源汽车的各个部件在不同的温度环境下正常工作，减少汽车的制造过程中的产品不良率，降低对环境的负面影响。
综上所述，高低温循环实验对于新能源汽车的制造非常重要。这种实验可以测试新能源汽车在极ji端温度环境下的表现，并指导汽车制造商进行改进和优化，提高新能源汽车的可靠性和安全性，对于推进新能源汽车产业的发展起到了重要的作用。
