【JD-NJD10】山东竞道厂家携手共创，让每一刻都闪耀企业光辉!

　　高速公路气象监测站通过集成多类高精度传感器，构建起覆盖气象要素监测、环境数据采集与科研支撑的立体化观测网络，在环境监测与科研领域发挥着双重作用。

　　在环境监测层面，监测站可同步采集12类关键参数，形成对大气环境与路面状态的完整刻画?；∑笠丶嗖夥矫?，通过超声波风速仪、压电雨量传感器等设备，实现风速、风向、降水量等参数的分钟级更新，数据误差率控制在±2%以内。特殊环境参数监测则针对高速公路场景定制，例如在山区路段部署横风监测仪，实时捕捉瞬时风速变化;隧道入口处加装CO浓度传感器，联动通风系统调节空气质量。路面状态感知系统采用红外激光技术，可精确测量0.1毫米级结冰厚度与2毫米级积水深度，结合分布式光纤传感器网络，形成每20米分辨率的路面温度场图。这些数据通过5G/北斗短报文实现秒级上传，偏远山区采用LoRa无线自组网技术确保覆盖，为交通管理部门提供“监测-预警-处置"的闭环支持。

　　科研应用方面，监测站积累的长期数据为气候研究提供实证基础。以粤北高寒路段为例，连续5年监测数据显示，冬季路面低温出现时间较周边气象站提前2-3小时，该发现推动了融雪剂喷洒策略的优化。在交通气象预报领域，基于监测站数据的“能见度-车速-车距"关联算法已投入应用，当能见度低于200米时，系统自动建议限速60km/h，使相关路段事故率下降30%。此外，监测站与无人机、雾滴谱仪等设备协同，构建了浓雾宏微观物理结构数据集，提取出不同等级雾的边界层特征参数，为雾天交通管控提供科学依据。在生态研究领域，部分站点增设的PM2.5/PM10传感器，揭示了重型货车通行与颗粒物浓度的相关性，为制定绿色交通政策提供数据支撑。