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| 应用领域 | 综合 |
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产品简介
详细介绍
MCP-A IP67手动报警按钮consilium相关参数：
| consilium康士廉 | |
| 型号 | 编号 |
| AC-IR-3FQ 红外火焰探测器 | (5200236-00A) |
| ACP-IS 手动报警按钮（可寻址） | 60060-001010 IP67 |
| DOS3 感光烟雾探测器 | (N1115) |
| EC-P IP22 烟雾探测器 | (5200175-00A） |
| EVC-IR 红外双频火焰探测器 | (5200039-00A) |
| EV-H-CS 高温热探测器 | F15N82201 |
| EV-PH 感光烟雾探测器 | 可寻址 F20N82400 |
| EV-P 感光烟雾探测器 | 可寻址(040020) |
| EV-AD2-EX 编码器 | |
| EC-H/A2S 58°C80°C热探测器 | (5200172-00A) |
| EV-SPB-BI 基座适配器 | 5200098-00A |
| EV-H-A1R 热探测器54°C | 可寻址 040000 |
| EV-AD2 地址编程工具(编码器) | 适用于各种Salwico探测器。 |
| EV-PP/OA-130热/烟探测器 | 可寻址(040200) |
| MCP-A IP23 手动报警按钮 | 可寻址(5200030-01A) |
| MCP-A-SCI/IP67 | 可寻址(5200030-02B) |
| MCP-A IP67手动报警按钮 | 可寻址(5200031-01A) |
| MCP-C IP24 | 5200010-01A(GB) |
| MCP-C IP67 | 5200014-01A（GB） |
| MCP-A/SCI WP手动报警按钮 | 可寻址：5200031-02B |
| MCP-A SCI 手动报警按钮 | 可寻址：5200030-02B |
| MCP-AWP/IP67手动报警按钮 | |
| NS-DIR已经过时 | EVC-IR.代替 |
| NS-AUV 紫外火焰探测器 | 可寻址 N11121 |
| NS-AIS 离子烟雾（过时） | （N11101）新型号：NS-AOS |
| NS-CP 已过时 | 由 MCP-C IP24.替代。 |
| NS-DIS2 感烟探测器 | |
| NS-AIN2 | N11893 |
| NS-DUV 紫外火焰探测器 | 已过时，代替型号：EVC-IR. |
| HC100 B 感温探测器 | (038015)热探测器 |
| HC100-A2 IS IP67 感温探测器 | (5200047-00A) |
| HC100 A2 IP67 感温探测器 | 38005 |
| UB-6-SCI烟雾探测器底座 | 5200313-00A |
| UB-6 探测器底座 | 044445 |
MCP-A IP67手动报警按钮consilium的主要功能：
反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于*堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确?？刂破骷暗绯氐陌踩?。
动静态缺相?；ぃ褐冈诘缁诵凶刺?，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行?；ぃ苊庠斐傻缁栈?，同时?；さ缍档绯亍⒀映さ绯厥倜?。
功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施?；?，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。
防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。
1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。
巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。
模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。
防盗报警功能：设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。
倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效;当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度不超过10km/h。
遥控功能：采用*?？丶际?，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能。