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| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 石油 |
|---|---|---|---|
| 电源 | AC220V 50HZ | 制冷方式 | 压缩机制冷 |
| 控温方式 | 数显PID温度控制器 | 控温范围 | 常温~-55℃ |
| 计时方式 | 数显计时器 | 报警方式 | 蜂鸣提示 |
产品简介
详细介绍
制动液低温流动性测定器
产品简介
本仪器适用于低温下制动液的流动和外观的测量，其测试原理是观察在规定的测试温度和规定的时间后，制动液的透明度、沉淀、分层等现象的变化，同时测量流动性。
产品特点
1.进口丹佛斯全封闭压缩机制冷，冷却能力大
2.一些减震技术具有低噪声。
3.微机温度控制器，PID自整定，PT 100温度传感器，高精度
4.带有蜂鸣器提示的数字显示时间控制器，并在实验结束时提示。
5.仪器外壳由冷轧钢板形成，表面经静电喷涂成型处理。
制动液低温流动性测定器产品参数
1、适用标准：GB/T12981
2、制冷方式：压缩机制冷
3、控温方式：数显PID温度控制器
4、控温范围：常温~-55℃
5、计时方式：数显计时器
6、报警方式：蜂鸣提示
7、工作电源：AC220V 50HZ
拓展资料
汽车制动液俗称为刹车液，它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。
制动液的低温性能，也就是制动液低温时的流动性能，用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高，就会影响制动力的传递。
低温流动性很好，这对于严寒地区特别明显。使用优质制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差，凝固点高，低于-20℃气温就会有凝固现象发生，大大影响行车安全。
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