制动液抗氧化性测定器

产品简介

该仪器适用于评价制动液的抗氧化性能。其原理是将使用过的苯甲酰氧化物、蒸馏水和制动液制成试样，放入1/8橡胶杯、铝板和铸铁板中。在仪器中放置168小时后，取出试件，检查是否有点蚀、粗糙不均匀腐蚀，并计算试件的质量变化。

产品特点

1.玻璃管直径22mm，高度175mm

2.加热箱顶部设有通气孔

3.配套铸铁板，长80mm，宽13mm，厚2.5mm，铝板，长80mm，宽13mm，厚2.5mm

4.配套锡箔，厚0.02~0.06mm，锡含量0.999

5.微电脑温度控制器，PID自整定，PT100温度传感器，精度高

6.数显时间控制器配有蜂鸣提示，测试结束时给出提示

7.仪器外壳采用冷轧钢板，表面经静电喷涂处理

制动液抗氧化性测定器产品参数

1、适用标准：GB/T12981

2、加热方式：电热管加热

3、制冷方式：压缩机制冷

4、计时方式：数显计时器

5、控温方式：数显PID温度控制器

6、报警方式：蜂鸣提示

7、控温范围：-20~150℃

8、工作电源：AC220V 50HZ

拓展资料

汽车制动液是汽车液压制动系统中所采用的传递压力以制止车轮转动的工作介质为保证汽车实现正常的制动效果，汽车制动液必须具有以下的使用性能

1)优良的高温抗气阻性汽车在平坦的道路上行驶时，制动液的温度一般在100~130℃，最高可达150℃而行驶于多坡道山间道路的汽车，由于其制动频繁，制动液温度更高如使用沸点低的制动液，在高温时会由于制动液的蒸发而产生气阻，即使踩下制动踏板也不能使液压上升，引起制动失灵因此，高温抗气阻性是对制动液使用性能的主要要求之一为保证行车安全，要求制动液具有优良的高温抗气阻性，即具有高沸点低挥发性，高温时不易产生气阻

2)适当的运动黏度汽车制动液在使用温度范围内应具有良好的流动性，使系统内压力能随制动踏板的动作迅速上升和下降，橡胶皮碗能在制动主缸中顺利地滑动因此，要求汽车制动液在很宽的温度范围内保持适当的黏度在制动液规格中都规定了-40℃最大运动黏度和100℃最小运动黏度

3)良好的抗腐蚀性汽车液压制动系统的主缸轮缸活塞复位弹簧导管和阀门等主要采用铸铁铝铜及其他合金制成，因此要求制动液不应引起金属腐蚀

4)良好的与橡胶配伍性汽车液压制动系统中有橡胶皮碗等橡胶件，这些橡胶件长期浸泡在制动液中，为了保证它们正常工作，要求制动液对橡胶件不会造成显著的溶胀软化和硬化等不良影响，否则将不能形成液压而导致制动失效

5)良好的稳定性汽车制动液要求其具有良好的高温稳定性和化学稳定性，即制动液在高温和相容液体混合后平衡回流沸点(平衡回流沸点是指冷凝回流系统内与大气平衡条件下制动液式样沸腾的温度)的变化要小，保证制动液在储存和使用过程中不应有分层变质等现象，不形成沉淀物，并且不引起制动系统金属零件的生锈腐蚀等

6)良好的溶水性要求制动液吸水后能与水互溶，不产生分离和沉淀，以免在高温时形成水蒸气产生汽阻，在低温时形成冰栓，堵塞制动管路

7)良好的抗氧化性零件腐蚀一般是因制动液氧化而引起的，为防止零件腐蚀，要求制动液应具有良好的抗老化性