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| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 石油 |
|---|---|---|---|
| 电源电压 | 220V | 加热功率 | 0～230W，连续可调 |
| 尺寸 | 250×320×150（mm） | 重量 | 4kg |
产品简介
详细介绍
平衡回流沸点测定器
产品介绍
平衡回流沸点测定器，符合 SH/T 0430、SH/T 0089、ASTM D1120 试验方法的要求，适用于测定刹车液及基础组分的平衡回流沸点和稀释的或浓缩的发动机冷却液的沸点。
冷却液平衡回流沸点测定器功能特点
1.配有硅胶塞
2.加热套加热均匀
冷却液平衡回流沸点测定器技术参数
1.电 源：AC 220V±0.1 50Hz
2.加热功率：0～230W，连续可调
3.控温方式：固态调压器无级调压
4.调节显示：交流电压表 0～250V
5.环境要求：温度5～40℃；湿度≤0.85
6.尺寸重量：250×320×150（mm）；4kg
拓展资料
它是评价制动液高温抗气阻性能的指标，也是决定汽车在高温条件下制动可靠性和质量等级的主要指标，该温度越高，其制动液的高温性能越好，不易产生气阻，制动就越可靠。所以，在制动液规格标准中都对平衡回流沸点作了规定。现代汽车刹车系统，由于汽车平均速度的增加及密闭式车轮设计导致空气流动不好，使刹车油要承受较高的温度，因此刹车油的沸点要高，以防刹车油因气化而产生气阻，使刹车失灵。
汽车制动液规格指标中的平衡回流沸点就是用来评价刹车油的高温抗气阻性能。产生气阻的原因一是制动器中产生摩擦热过高；二是制动液中易挥发组分的沸点过低。所以防止气阻产生的措施也应从改进摩擦系统的结构和提高制动液的平衡回流沸点来实现。
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