船舶在线粘度计的原理主要基于流体动力学和特定的测量技术，其结构和工作方式如下： 结构组成：
船舶在线粘度计通常由三个主要部分组成：传感器、控制器和显示终端。
传感器部分通常包括一个转子和一个固定的测量室，这是测量粘度的核心部件。
工作原理：
当转子在液体中旋转时，会受到液体的粘性阻力。这种阻力的大小与液体的粘度成正比。
通过测量转子旋转所需的时间，可以计算出液体的粘度。具体来说，系统记录转子从启动到达到某一预定转速（或停止）所需的时间，这个时间与液体的粘度直接相关。
控制器部分负责处理传感器收集的数据，并进行必要的计算以得出粘度的准确值。
显示终端则用于显示测量结果，使操作人员能够实时了解液体的粘度情况。
申舍S600-010160BC-m40x1.5船舶在线粘度计，量程范围0-50mpa.s，供油单元粘度控制使用，提供4-20mA粘度信号的输出，工作电源24V DC。该粘度计是船舶特种型，安装在船舶供油单元使用监测燃油粘度。为船舶的安全和高效运行提供了技术支持。
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