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河南科創(chuàng)機械設備有限公司
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KRACHT齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2

參   考   價: 18000 17000

訂  貨  量: 1-9  件 ≥10  件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號

品       牌KRACHT/德國克拉克

廠商性質生產商

所  在  地新鄉(xiāng)市

更新時間:2022-12-09 15:25:42瀏覽次數:199次

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KRACHT齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平

拆卸前應做好充分的準備工作,熟悉設備結構,工藝流程,運行狀態(tài);拆卸時應小心謹慎,避免損壞設備零部件。

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  二、復查數據

  KRACHT齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2對齒輪泵各部件配合間隙,應做全面檢查,部分間隙的標準見表1——1。

  三、檢查

  對拆下的零部件進行詳細檢查,對齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

  四、修復或更換

  對超標的零部件應予以更換,對需修復的零部件,修復后應符合標準。

  五、組裝及調整

  KRACHT齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整;緊固端蓋螺栓時,用力對稱均勻,邊緊邊盤動轉子,遇到轉子轉不動時,應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時,緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子,不可緊得過死。

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  六、試車

  水壓試驗為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車運行期間,無泄漏,運行聲音正常,無異常振動,出口壓力符合要求為合格。

  克拉克KRACHT齒輪泵的維修方法

  1.齒輪泵軸磨損后的維修

  齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

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  2.齒輪泵泵體磨損后的維修

  泵體內表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。

  3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

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  齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。


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