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產(chǎn)品簡介
力士樂3DR10P5-6X/100Y/00M比例閥簡介：
3DR 型壓力閥是一種先導式三通減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。
此類減壓閥主要由帶控制閥芯的主閥以及帶壓力調節(jié)元件的先導控制閥組成。
3DR 型壓力閥是一種先導式三通減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。
此類減壓閥主要由帶控制閥芯的主閥以及帶壓力調節(jié)元件的先導控制閥組成。
詳細介紹
德國REXROTH力士樂3DR10P5-6X/100Y/00M比例閥
3DR 型壓力閥是一種先導式三通減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。此類減壓閥主要由帶控制閥芯的主閥以及帶壓力調節(jié)元件的先導控制閥組成。
在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時，通道 A 中的壓力通過孔作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。同時，該壓力通過噴嘴施加于控制閥芯的彈簧負載側，并通過通道施加于先導控制閥中的滾珠。根據(jù)壓縮彈簧的設置，壓力在滾珠上游以及通道中增加，使控制閥芯保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧處設置的壓力值，并打開滾珠?？刂崎y芯移動到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧處設置的壓力值之間處于一種平衡狀態(tài)，便實現(xiàn)了所需的減壓。
當通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯將繼續(xù)相對壓縮彈簧 移動。這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊與通道 T 相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。來自彈簧腔的先導油回油始終通過油口 Y 處的控制油路外部實現(xiàn)。此時必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態(tài)。壓力計連接可實現(xiàn)對通道 A 中減壓的控制。
特征
系統(tǒng)壓力的減壓閥（P 至 A）和限壓閥（A 至 T）
對于底板安裝，油口安裝面符合 DIN 24 340 形式 A、ISO 4401 和 CETOP-RP 121 H，底板（單獨訂購）
4 個壓力等級
4 種調節(jié)元件：
• 旋鈕
• 六角套筒和保護帽
• 帶刻度可鎖定旋鈕
• 帶刻度旋鈕
部分型號：
3DR10P4-6X/50Y/00M
3DR10P5-6X/50Y/00M
3DR10P4-6X/50Y/00V
3DR10P5-6X/50Y/00V
3DR10P4-6X/100Y/00M
3DR10P5-6X/100Y/00M
3DR10P4-6X/100Y/00V
3DR10P5-6X/100Y/00V
3DR10P4-6X/200Y/00M
3DR10P5-6X/200Y/00M
3DR10P4-6X/200Y/00V
3DR10P5-6X/200Y/00V
3DR10P4-6X/315Y/00M
3DR10P5-6X/315Y/00M
3DR10P4-6X/315Y/00V
3DR10P5-6X/315Y/00V
德國REXROTH力士樂3DR10P5-6X/100Y/00M比例閥