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西门子直流调速装置6RA80送电就跳闸处理诊断；充电接触器没有吸合！这个故障首先检查充电接触器有否吸合？如果没有吸合，检查接触器线圈正常不？如果不正常更换接触器，如果接触器正常但不吸合，检查接触器有否得到电压，如果没有电压，检查驱动板上的继电器有否吸合，继电器如果吸合，检查继电器本身的触点。如果继电器没吸合，检查供电的小三极管和前面的电路。也有可能CPU没有发出指令，这时与主板、排线、驱动板都有关系 。如果充电接触器能吸合，则检查充电接触器触点，方法是：变频器上电，用万用表的大直流 电压档直接测接触器二触点端的直流电压，如果测不出来，则一步步减小万用表电压档，只要你能从接触器触点两端能测出直流电压来，哪怕是1V，也要换掉接触器！

西门子直流调速装置维修中,过电流?；さ亩韵笾饕复型槐湫灾实摹⒌缌鞯姆逯党吮淦灯鞯娜菪碇档那樾? 
由于逆变器的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环,迄今为止,已发展得十分完善. 
一、过电流的原因 
1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面: 
① 电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加. 
② 变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等. 
③ 变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通、而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。 
2、升速时过电流 当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。