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| 供货周期 | 现货 | 规格 | SWL1850 12V74AH |
|---|---|---|---|
| 货号 | 001 | 应用领域 | 医疗卫生,化工,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶 |
| 主要用途 | 海上灯塔照明 | 汤浅蓄电池 | SWL1850 12V74AH |
应用范围： 电话交换机、船用起动 、办公自动化系统、 电器设备、医疗设备及仪器仪表 、 无线电通讯系统 、计算机不间断电源、 应急照明、输变电站、开关控制和事故照明、便携式电器及采矿系统、消防、安全及报警监测、交通及航标信号灯、汽车电池及船用起动 、 太阳能、风能。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
汤浅蓄电池SWL1850 12V74AH海上灯塔照明
产品技术性能
★ 低温放电
在-20±2℃环境里，以30HR容量放电到10.2V,放电容量≥70%
★ 常温荷电保持能力
在40±2℃的环境里满电电池开路储存21天,剩余容量≥85%
★ 失水率特性
在40±2℃的环境里用14.4V连续充电,失水率≤2.5g/AH
★ 过充电耐久特性
在40±2℃的环境里用0.1C3连续充电96h,容量测试≥75%,不漏液
★ 循环寿命
在40±2℃的环境里用0.15C30放电1h,限流0.1C30充电2h,为一个循环,容量衰减到65%为终止,循环次数≥400次.
★ 储存特性
在20±10℃环境里,满电电池开路储存1年,容量≥70%
★ 采用无锑六元合金板栅,材料纯度高达99.994%,因此电池自放电率极低,
★ *的容量恢复性能,蓄电池处于过放电状态后,经维护均衡充电后,容量恢复仍可达80%以上
★ 快速充电的接受能力,蓄电池能在能源提供的高峰值瞬间迅速接收充入电量,充电1小时,充入的放出电量高达70%
★ 极低的板栅腐蚀速度及水损耗速度,使用寿命更长,
★ 固态电解液结构,较好的解决电解液分层
蓄电池的定期性能测试：
每月应测量一次电池单体浮充电压,填好测量记录并记下环境温度。可以直接用万用表手工测量,也可以通过监测设备测量。浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量是用以补偿电池的自放电。浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水,使电池容量下降;而浮充电压过低,也会使电池充电不足,引起电池落后,严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设定,没有说明书时也可以设置在(2.23～2.28)V·N(N为单体电池个数)。另外由于内阻值为毫欧级,所以连接电缆、测试夹具、测试仪性能等都会对内阻测量产生较大的*,内阻值的真实性和准确性怎样得到保障,这是需要大量实践来确定的。虽然测量浮充电压并及时作出调整是蓄电池日常维护的一项重要工作,但是测量浮充电压并不能找出落后单体电池。实践证明,阀控密封铅酸蓄电池端电压与容量无相关性,从静态的浮充电压,无法准确判断出蓄电池的好坏。
蓄电池的主要部件：
1、极板是蓄电池的核心部件，相当于蓄电池的“心脏"，其分为正极板、负极板。
2、隔板作用在于隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极"。其作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对于密封免维护蓄电池来说，隔板还可作为正极板产生氧气到达负极板的“通道"，使极板顺利地建立氧循环，减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。
3、电解液大部分是由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。
电解液主要作用在于两个方面：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。
4、安全阀是免维护铅酸蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它起到作用在四个方面：
（1）安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产
（2）密封作用，当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，同时也防止空气进入电池造成不良影响。
（3）确保免维护铅酸蓄电池正常内压，促使蓄电池内氧气复合，减少失水。
（4）防爆作用，某些安全阀装有防酸发、防暴片。如蓄电池。
首先检查相关的环境请求
1环境温度UPS运转的环境温度为10℃～＋35℃，有蓄电池场所的环境温度请求20℃±5℃。
2环境相对湿度小相对湿度范围为20%～80%（无凝露）
3绝缘电阻UPS的输入端、输出端对地，施加500V直流电压，绝缘电阻应大于2MΩ。
4对地漏电流UPS机壳对地的漏电流应不大于3.5mA。
其次再检查根本项目
1 主回路电容器能否有无漏液、冒顶和收缩等现象
2 变压器线圈和扼流圈有无过热色变和分层零落等现象
3 电缆有无外皮无龟裂、破损等现象，紧固衔接端都衔接结实
4 印刷电路板有无干净，板上接插件接触结实牢靠
5 保险丝装置结实开关与接触器触头有无无烧损等现象
铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流"未除尽，或装配时有“铅豆"在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
蓄电池的保管：
1．保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围
2．保管电池时必须使电池在*充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电，请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
注意：
1.安装蓄电池以前，务请仔细阅读《蓄电池安装使用手册》。读过之后请认真保管，需要时再灵活运用。另外，如有不明白的地方或要商谈技术上的问题，请与敝公司售后服务部联系。
2.安装错误，有造成漏液、触电、蓄电池破损的危险。
3.搬动蓄电池之前先触碰一下一个接地的金属物体，释放掉可能在人身上存在的静电荷。
4.搬、移蓄电池请按重物处理，否则有可能造成腰痛和外伤。 搬运蓄电池时，请不要提、拉电池正、负子，否则有造成蓄电池破损、漏液的危险。
5.搬运蓄电池时轻拿轻放，请注意不要损伤蓄电池，如碰撞、滚翻或摔掷，否则有造成蓄电池破损的危险。
汤浅蓄电池SWL1850 12V74AH海上灯塔照明
