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| 供货周期 | 现货 | 应用领域 | 医疗卫生,化工,石油,电子/电池,道路/轨道/船舶 |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | 铅酸免维护电池 |
应用范围： 电话交换机、船用起动 、办公自动化系统、 电器设备、医疗设备及仪器仪表 、 无线电通讯系统 、计算机不间断电源、 应急照明、输变电站、开关控制和事故照明、便携式电器及采矿系统、消防、安全及报警监测、交通及航标信号灯、汽车电池及船用起动 、 太阳能、风能。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
法国路盛蓄电池12LPA100/12V100AH铅酸电池
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电??； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准?！ ?巡逻自行车、红绿警示灯等。
HR系列型号规格
型号 (V) | 电压 （V） | 功率(wpc) 15min to 1.67pvc | 容量 (C10) | 外形尺寸（mm） | 重量 （kg） | 内阻 （mΩ） | 端子形式 | |||
长 | 宽 | 高 | ||||||||
| 12HR60 | 12 | 60 | 18 | 182 | 77 | 168 | 6.0 | 11.0 | G |
| 12HR80 | 12 | 80 | 25 | 167 | 175 | 125 | 8.8 | 9.0 | G |
| 12HR130 | 12 | 130 | 38 | 197 | 165 | 170 | 13.2 | 8.0 | C |
| 12HR220 | 12 | 220 | 66 | 384 | 167 | 178 | 21 | 6.8 | C |
| 12HR240 | 12 | 240 | 73 | 259 | 168 | 214 | 23 | 5.6 | C |
| 12HR340 | 12 | 340 | 102 | 341.5 | 175 | 213 | 30 | 3.9 | D |
| 12HR400 | 12 | 400 | 122 | 410 | 177 | 225 | 33 | 3.1 | D |
| 12HR510 | 12 | 510 | 152 | 485 | 170 | 240 | 42.5 | 2.9 | D |
| 12HR670 | 12 | 670 | 204 | 522 | 240 | 224 | 62.5 | 1.9 | D |
| 12HR820 | 12 | 820 | 251 | 522 | 268 | 226 | 73 | 1.8 | D |
蓄电池正板活物质中的PbO2分α与β两种晶型，前面已经讲过，α型结构强度高，放电容量低，而β型结构强度低，放电容量高。在电池初期的充放电过程中，α型PbO2逐渐向β型PbO2转变，表现为电池容量随着充放电的进行在初期的多次放电中不断有所提高，直到达到值。过去的GF型蓄电池经过50次左右的充放循环才能达到大容量，VRLA在10次以内就能达到大容量，且初次放电就能达到100%容量。在供电情况比较好的地区，每年也有几次交流电断电情况，因此靠交流电断电在3年内也能使电池容量达到活化的状态。即使没有停电的情况，电池容量也达到100%，不会影响使用。因此，从电池性能与维护成本上考虑，不必要对电池进行定期的放电维护。
路盛（Ruzet）科技自豪于她对环境?；さ脑鹑魏统信??；繁４胧┍蝗嬷葱杏诼肥ⅲ?Ruzet）电池及其附件的设计、制造、分销、物流和回收等诸多环节。路盛（Ruzet）科技回收我们的蓄 电池产品，并且将之进行分解和100%的闭环回收。
得信赖的伙伴
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动力维护人员在巡检时发现某UPS1+1并机系统异常切换至旁路供电，同时，UPS1-2出现告警,显示逆变器故障。出现该故障后，维护人员紧急联系某公司的工程师，根据厂家工程师的建议先把UPS1-1逆变恢复，将负载从旁路切换回UPS1-1逆变带载，之后再将UPS1-2下电重新上电是否能够正常工作。操作后，UPS1-1逆变器能正?？簦涸匾丫优月非谢恢罸PS1-1逆变带载，UPS1-2下电后重启仍然显示“逆变器故障告警”。
二、原因分析
依据现场故障描述分析，动力维护人员初步认为该故障的可能原因：
1、该套UPS安装使用至今已近10年，于2011年5月27日进行过交直流电容的更换（正常电容的使用周期为5年）。由于电容属于易损件,有可能是由于电容老化失效，引起UPS输出波形畸变，电压偏移，对于并机UPS系统还会导致环流增大，切换故障等，这有可能导致这起故障的原因。
2、根据UPS工作原理和相关电路，如果UPS的“切换电路控制板AROI”故障而采集异常，将?；ば缘毓乇誙PS1-2逆变器输出，同时出现“逆变器故障告警”提示，并将输出强制切换至旁路供电，这也可能导致这起故障的原因。
路盛（Ruzet）获得了世界三大船级社之一的法国船级社BV认证，获得UKAS严格的 ISO9001和ISO14001体系的证书。
在中国，路盛（Ruzet）不仅在此建立了亚太总部，还在北京、上海、广州、成都建立 了客服代表机构，为客户提供7*24小时的本地化细致服务。
相比于同类品牌，法国路盛（Ruzet）产品具有更长的质量保证期，更好的性能价 格比，以及更专业的技术支持和服务，是您信心的来源和保障！
1)负板栅采用无锑铅钙合金，提高负极析氢过电位，也就是提高气体析出的临界电压，据测算采用铅钙合金比低锑合金高200mv析出气体。抑制了氢气的析出，保持了一定的内压。并且有很强的耐腐蚀性。
2)采用特制单向安全阀，使电池内压保持一定的平衡，并且抑制外界气体(O2)进入电池内部腐蚀负极板栅，开阀压力为18-23Kpa，闭阀压力不小于8Kpa，并且有滤酸片保持电解液浓度一定。
3)采用孔率为90%以上的超细玻璃纤维隔板，吸附一定量的电解液，达到贫液式设计，并且留有足够的气体通道，能使气体在内部复合。
4)负极板活性物质过量10%，足以复合正极氧气的析出，使负极始终处于充电反应，防止析氢和盐化。
满足了以上的4个条件电池实现密封。
路盛蓄电池电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。
2、电池耐震动性好:*充电状态的电池*固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度，*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻)，恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好:25摄氏度，*充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好:*充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
8、高压缩玻璃棉吸液式(agm)技术。
9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
路盛蓄电池显著的抗渗放电性能:
在15±5°c的环境中静止，电池的自放电率月平均在2%一下，存放两年，充电后仍可以正常使用。
1)普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、阳光蓄电池使用寿命短和日常维护频繁。
2)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在*干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。
3)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护德国阳光蓄电池也有两种:排名靠前种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液. 铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。vrla电池是基于agm(吸液玻璃纤维板)技术和钙栅板的可充电电池，具有*的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水大华蓄电池用途广泛，可用在电动工具，应急灯，ups，电动轮椅，计算机和通讯设备等方面。
蓄电池容量测试
（1）蓄电池每年可以以实际负荷做一次核对性放电，放出额定容量的30%～40%（10小时率）。因该方法是简捷、人力物力的测试方案。有几个可操作的方法：
A、利用一些智能开关电源控制器自带测试软件，可对电池进行核对性放电。它是设定一个比较低的浮充电压，电池电压比整流器高，负载转为电池供电，电源内部有电池容量计算公式，可以计算实际放出容量。如果电池电压下降较快，放出容量倒不多，则说明电池容量不足。另外一些开关电源不带这些功能的，可以手动降低浮充电压，相当于上面的放电方式的手动操作。
B、还有一种方法是干脆把整流器关掉。但是这样操作风险较大，如果电池很差，电压急速下降会影响用电设备。而前面介绍的方法是不会出现这种情况，因为它没有关闭整流器的输出，当电池电压急速下降到设定的电压时，会转为由整流器供电。
C、在日常的工作中还有一个取巧的地方就建立在第三种方式上的。通常，一些无人基站每年都有各种原因的停电，有些停电时间长的需要去发电抢修，可以让发电抢修人员带好万用表和记录表格，在电池电压不是很低的情况下快速测量单体电池电压和总电压，负载电流，查看停电记录，可以得到一份电池的容量测试记录。这是花时间少、人力物力的方法，同时也能得到电池*的容量情况。
（2）每3年做一次容量试验，放出额定容量的80%（10小时率）。
根据国家有关要求，蓄电池每3年做一次容量试验，放出额定容量的80%（10小时率），6年以后每年做一次（蓄电池容量满足额定容量的80%表示电池合格，可以正常使用）。现在一般用智能负载测量，自动记录贮存放电数据，自动结束放电，后期通过软件对数据分析。一般基站*的测试方式是天测量一组电池，第二天测量第二组电池。理论测试时间是每次8小时（10小时率）。这里有一个利用智能负载放电的实际操作方法：一天两组（因为一般基站只配备了两组蓄电），白天放一组，晚上放一组；测试时间也有原8个小时改为7个小时。这样做有几个原因，放电的效率提高了很多，基站来回的次数少了一次，节约了成本，电池虽少放一个小时，但不要担心，通过长期的测试比较，一般电池放7个小时，回去做数据分析后安全可以得出是否满足额定容量80%的结论。另外一个重要的原因就是电池放电深度越深，电池容量越不易恢复，所以少放一个小时对蓄电池本身也比较有利。
预防性维护
局开关电源蓄电池容量下降的早期发现对保证系统的安全运行相当重要，*能对蓄电池的容量进行预测，进行预防性维护。
主要方法还是对电池进行核对性放电试验比较好，如果只靠平时的浮充电压检测基本发现不了容量不足的电池。只有在电池充放电时，测量电池单体电压才能发现容量下降的问题，同时也可检测出电池接线的压降问题，从而进行预防性维护。
?法国路盛蓄电池12LPA100/12V100AH铅酸电池
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