瑞士TrueDyne液体微型浓度传感器DLO-M1

液体密度传感器|DLO-M1|汽油密度|燃料油密度|TrueDyne|进口液体密度传感器，密度传感器|管道液体密度测量|混合液体密度

DLO-M1传感器可测量微机电系统（MEMS）中的液体密度。在MEMS内，液体被引导到称为Ω芯片的Ω形微通道。为了达到测量的目的，振动微小的硅管（几乎不比头发粗）?？梢源痈谜竦吹墓逃衅德实贸鲆饬康慕橹实拿芏龋航橹试矫?，振荡越小。

由于采用MEMS进行测量，传感器的尺寸仅为30 x 80 x 15mm³，因此即使在狭窄的空间中也可以容纳。高精度测量结果立即可用，可在过程中进行连续测量。液体的密度取决于其温度。为了补偿这种影响，集成的铂电阻测量液体的温度。

测量值通过RS232接口传输到上级系统。为此，传感器使用TrueDyne传感器标准中的ASCII命令协议。

瑞士TrueDyne液体微型浓度传感器应用领域

从体积（l）到质量（kg）

例如，如果从卡车将燃料泵入油箱系统，则将油箱中的液体量作为标准进行测量。但是，由于密度根据压力和温度而变化，因此不可能对质量做出准确表述。使用瑞士TrueDyne的DLO-M1传感器，您可以在过程中记录必要的密度数据，并用它来计算质量（V·ρ= m）。

1. 燃油从卡车泵送到油箱系统。

2. 以升为单位的标准化体积测量。

3. DLO-M1密度传感器通过旁路直接在卡车上检测密度。由于传感器的紧凑设计，它也可以在以后的阶段集成到过程中。

4. 与体积测量一起，密度可用于计算罐中液体的质量（以千克为单位），然后将其传输给客户。

质量监控

液体的密度取决于其组成。如果将不同的液体混合在一起，则可以通过密度测量检查正确的混合比。以燃料油为例：根据法律要求，可以在加热油中添加7％的生物柴油。由于生物柴油是免税的，因此此过程通常是在合法性的限制下进行的。使用瑞士TrueDyne的DLO-M1密度传感器，您可以在过程中监控燃料油的质量。

1. 供燃料油的加油车。

2. 传感器直接在传输点测量燃料油的密度。现场收集的数据表明是否以正确的比例存在正确的介质。

3. 产品移交给客户。质量保证。

瑞士TrueDyne液体密度传感器技术指标

一般

测量值：

从中得出的密度和数量（例如，标准密度，浓度等）

测量媒体/介质：

无颗粒（<30μm）碳氢化合物，例如

• 汽油E5 / E10 / E85
• 柴油B7 / B10 / XTL
• Jet-A1（也包括F-35或JP-8）
• M100（甲醇）
• 异丙醇
• AdBlue *
• OME *（合成燃料）
• 液化石油气*

如有必要，可以在单独澄清后使用与所列内容不同的介质。